P3405 Cylinder 1 Avgasventilkontrollkrets / öppen

P3405 Cylinder 1 Avgasventilkontrollkrets / öppen

OBD-II DTC-datablad

Styrkrets avgasventilcylinder 1 / öppen

Vad betyder det här?

Detta är en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) som gäller för många OBD-II-fordon (1996 och nyare). Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, fordon från Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler, etc. Trots den allmänna karaktären kan de exakta reparationsstegen variera beroende på årsmodell, märke, modell och motorkonfiguration.

OBD-II DTC P3405 och motsvarande koder P3406, P3407 och P3408 är associerade med cylinder 1 avgasventilens styrkrets.

Syftet med avgasventilens styrkrets för cylinder 1 är att avaktivera avgasventilen för att anpassa sig till cylinderns avaktiveringsfunktion (till exempel V4 -läge för en V8 -motor) för att förbättra bränsleekonomin vid lätt last på tomgång eller på motorvägen. Motorkontrollmodulen (ECM) styr 4- eller 8-cylindrig motormod genom att inaktivera motorns fyra cylindrar. Denna process uppnås genom att slå på solenoider med variabel ventiltiming som slår av och på avgasventilerna vid behov. Denna kod hänvisar till cylindernummer 1, och de andra tre cylindrarna i denna process bestäms av motorns konfiguration och cylinderavfyrningsordning. ECM begränsar cylindern till 10 minuter i V4 -läge och återgår sedan till V8 -läge i 1 minut. Ventilen för variabel ventiltiming av cylindernummer 1 är installerad på eller nära avgasgrenröret i omedelbar närhet av denna cylinder, beroende på den specifika konfigurationen och fordonet.

När ECM detekterar en onormal spänning eller motstånd i avgasventilens styrkrets i cylinder 1, kommer koden P3405 att ställas in och kontrollampan, motorns servicelampa eller båda tänds. I vissa fall kan ECM inaktivera cylinder 1 -injektorn tills problemet är rättat och koden rensad, vilket resulterar i märkbar motorfel.

Cylinderavstängningssolenoider:

Hur allvarlig är denna DTC?

Svårighetsgraden av denna kod kan variera kraftigt från måttlig till svår beroende på de specifika symptomen på problemet. Tändningsfel kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom de kan orsaka permanenta skador på interna motorkomponenter.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P3405 -felkod kan inkludera:

• Ökad bränsleförbrukning
• Dålig motorprestanda
• Motorfel
• Servomotorlampan tänds snart
• Kontrollera att motorlampan är tänd

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Anledningarna till denna P3405 -kod kan innefatta:

• Magnetventilen för det variabla ventiltidsystemet är felaktig.
• Låg motoroljenivå eller tryck
• Begränsad oljepassage
• Felaktig eller skadad ledning
• Korroderad, skadad eller lös kontakt
• Defekt ECM

Vad är några steg för att felsöka P3405?

Det första steget vid felsökning av alla problem är att granska fordonsspecifika tekniska servicebulletiner (TSB: er) efter år, modell och motor. Detta kan spara tid och pengar eftersom det i själva verket är en känd lösning på ett känt problem.

Det andra steget är att kontrollera tillståndet för motoroljan och se till att den hålls på rätt nivå. Lokalisera sedan alla komponenter som är associerade med cylinder 1 avgasventilens styrkrets och leta efter uppenbara fysiska skador. Beroende på det specifika fordonet kan denna krets innehålla flera komponenter, inklusive en magnetventil med variabel ventiltid, strömbrytare, felindikatorer och en motorstyrenhet. Utför en noggrann visuell inspektion för att kontrollera de tillhörande ledningarna för uppenbara defekter som repor, skavsår, exponerade ledningar eller brännmärken. Kontrollera sedan kontakterna och anslutningarna för säkerhet, korrosion och skador på kontakterna. Se det fordonsspecifika databladet för att verifiera konfigurationen och identifiera varje komponent som ingår i cylinder 1 avgasventilens styrkrets.

Avancerade steg

De ytterligare stegen blir mycket fordonsspecifika och kräver att lämplig avancerad utrustning utförs exakt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och fordonsspecifika tekniska referensdokument. I denna situation kan oljetrycksmätaren också underlätta felsökningen för att bekräfta oljeflödesbegränsningen.

Spänningstest

Referensspänningen och tillåtna intervall kan variera beroende på det specifika fordonet och kretskonfigurationen. Specifika tekniska data inkluderar felsökningstabeller och lämplig sekvens av steg som hjälper dig att ställa en korrekt diagnos.

Om denna process upptäcker att en strömkälla eller jord saknas kan det krävas ett kontinuitetstest för att kontrollera ledningar, kontakter och andra komponenter. Kontinuitetstester bör alltid göras med ström frånkopplad från kretsen, och normala avläsningar för ledningar och anslutningar bör vara 0 ohm motstånd. Motstånd eller ingen kontinuitet indikerar ett ledningsfel som är öppet, kortslutet eller korroderat och måste repareras eller bytas ut.

Vilka är de vanliga sätten att fixa den här koden?

• Byte av ventilstyrningssolenoid
• Rengöring av kontakter från korrosion
• Reparera eller byt ut felaktiga ledningar
• Rengöring av blockerade oljepassager
• Blinkar eller byter ECM

Generellt fel

• Om du byter ut den variabla ventiltidssolenoiden med otillräckligt oljetryck eller felaktig kabeldragning kommer ECM att ställa in denna kod.

Förhoppningsvis har informationen i den här artikeln hjälpt dig att rikta dig i rätt riktning för att felsöka avgasventilens styrkrets DTC -fråga. Denna artikel är endast för informationsändamål och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid prioriteras.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med en P3405 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P3405, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.