Solid State-start QuantumScape signerar ytterligare en "Top 10-tillverkare"
QuantumScape är ett av få nystartade företag som utvecklar solida elektrolytceller som har beskrivits som "lovande". Företaget arbetar redan för Volkswagen och har meddelat att det har skrivit på ett kontrakt med en annan tillverkare "från de tio bästa i världen."
QuantumScape och solida elektrolytceller
Namnet "tillverkare från TOP10" anges inte, så det kan vara Toyota, Ford eller Mercedes. Vart och ett av de nämnda varumärkena har sina egna skäl till att vara intresserade av QuantumScape-celler. Toyota I åratal har hon skryt med självständigt arbete med solid-state-motorer, vilket ledde till att bilarna som använde dem... INTE visades vid invigningen av OS i Tokyo 2021. ford letar efter partners i branschen, för bara några dagar sedan började han samarbete med Teslas grundare J. B. Strobel. Mercedes äntligen problem med den kinesiska leverantören Farasis.
Naturligtvis är listan ovan bara en gissning. Av de tio bästa är det bara Volkswagen (eftersom det redan samarbetar) och, möjligen, Hyundai (som är inriktat på samarbete med inhemska företag).
QuantumScape har meddelat att de första avancerade solid state-prototyperna kommer att levereras före 2023, då den QS-0-märkta anläggningen kommer att gå online. Fabrikerna förväntas producera 200 000 celler per år, tillräckligt för "hundratals testfordon". Startupen testar för närvarande 10-lagers celler, vilket är ett mellansteg i att arbeta med celler med flera dussin lager – vi bör se detta 2022.
QuantumScape undersöker celler litiummetallutan anod har forskare vid University of California San Diego presenterat en mellanlösning mellan befintliga litiumjonceller med flytande elektroder och litiummetallceller. Jo, sulfidbaserade fasta elektrolyter har kombinerats med en kiselanod. De kräver ingen uppvärmning och i de första experimenten klarade de 500 driftcykler och behöll 80 procent av sin ursprungliga effekt.
Paradoxalt nog har fasta elektrolyter, som är ett problem i sig, löst många av problemen med att kisel förstörs vid anoden av flytande elektrolyter. Forskningsarbete vid University of California i San Diego utförs i samarbete med LG Energy Solution.
Detta kan intressera dig:
