Fem tecken på att vi har dränkt dåligt bränsle
Utspätt eller lågkvalitativt bränsle är alla förares rädsla. Tyvärr är en sådan "incident" i vår tid långt ifrån ovanlig. Förare tankar ofta på opålitliga bensinstationer, särskilt av en önskan att spara några ören. Och även om myndigheterna kontrollerar kvaliteten på bränslet, är sannolikheten att du stoppar dåligt bränsle i din bils tank inte liten. Därför är det värt att tanka bara på beprövade bensinstationer. Det är också viktigt att känna till följande fem tecken som hjälper dig att veta att du har fyllt på bränsle av låg kvalitet.
Motorfel
Motorn startar inte efter tankning eller inte första gången? Detta är ett av de tydligaste tecknen på att det finns en tydlig fejk i bränslesystemet. Men även om inget sådant händer kommer det inte att vara överflödigt att lyssna på motorns ljud. Gaspedalens klapprande kan också indikera dåligt bränsle. Försämrad motorstabilitet, uppkomsten av problem med vevaxeln, liksom rörelsen av "hopp" efter tankning - allt detta indikerar också närvaron av lågkvalitativt bränsle.
Förlust av makt
Vi accelererar och känner att bilen inte accelererar som förr. Grattis är ytterligare ett tecken på att något är fel (mest troligt) efter den senaste tankningen. I bästa fall fylldes vi på bensin med lägre oktantal. Du kan själv kontrollera dess kvalitet. Häll bara några droppar på ett papper om det inte torkar ut och förblir fet - det finns föroreningar i bensinen.
Svart rök från avgasröret
Det kommer inte att vara överflödigt att kontrollera driften av bilens avgassystem under en tid efter tankning. Om det kommer svart rök från ljuddämparen (och det fanns ingen förut), finns det all anledning att kontrollera bränslet. Troligtvis ligger problemet i det och det finns många orenheter i bensin som "röker" under förbränningen.
"Kolla motorn"
I vissa fall kan indikatorn "Kontrollera motorn" på instrumentpanelen också tändas på grund av bränsle av dålig kvalitet. Detta är oftast fallet med utspädda bränslen där syresatta tillsatser finns i stora mängder. Vissa tillverkare använder dem för att öka bränslets oktantal. Naturligtvis kommer ett sådant beslut inte att gynna bilen utan det kommer bara att skada.
Ökad konsumtion
Sist men inte minst är ett tecken på att vi har fyllt i lågkvalitativt eller uppriktigt sagt falskt bränsle en betydande ökning av förbrukningen bara några kilometer efter tankning. Underskatta inte risken för kostnadsöverskridanden. Detta leder lätt till igensättning och därefter fel i bränslefiltret.
