Lastbilsfraktsedel form 4-s, 4-p, 4-m

En lastbilschaufförs fraktsedel är ett av de dokument som alltid ska finnas i bilen, tillsammans med konossement, körkort och registreringsbevis. På Vodi.su-portalen har vi redan övervägt ämnet en fraktsedel för en bil, och i den här artikeln kommer vi att skriva om vad en fraktsedel för en lastbil är.

Syftet med detta dokument är att motivera kostnaderna för att underhålla och avskriva organisationens flotta.

Lastbilar kräver mer kostnader för både underhåll och tankning, vilket gör att allt detta leder till mycket stora summor. Döm själv - MAZ 5516 dumper äter cirka 30 liter diesel per hundra kilometer, GAZ 3307 - 16-18 liter bensin, importerade traktorer som MAN, Mercedes, Volvo, Iveco och andra skiljer sig inte heller i blygsam aptit - 30-40 liter per 100 km. Lägg här till kostnaden för reparationer, oljebyten, punkterade och utslitna dyra däck – beloppen är mycket stora.

Fraktsedeln gör det också möjligt för föraren att korrekt beräkna sin lön, vars belopp kan bero antingen på körsträckan eller på den totala körtiden.

Fraktsedel formulär för en lastbil

Här är fyllningsprover, ladda ner rent blank formulär Prover finns längst ner på sidan.

Hittills finns det flera former av arket, som godkändes 1997:

• form 4-c;
• form 4-n;
• form 4:a.

Blankett 4-c gäller om förarens lön är ackordsarbete - körsträckan och antalet utförda flygningar per skift beaktas.

Form 4-n - används för tidslöner, vanligtvis utfärdas denna blankett om du behöver göra leverans till flera kunder.

Om bilen utför uppgifter för genomförandet av intercitytransport, utfärdas föraren blankett nr 4.

Det finns också särskilda former av fraktsedlar för enskilda företagare och juridiska personer. Vi kommer inte att beröra dem alla, eftersom fyllningsprincipen är nästan densamma, dessutom finns det order från den statliga statistikkommittén, som revisorer naturligtvis känner till.

Fyller i en fraktsedel för en lastbil

Bladet utfärdas för en arbetsdag, förutom när bilen skickas på långa tjänsteresor. Bladets nummer och datum för dess färdigställande förs in i en särskild loggbok, som avsändaren ansvarar för.

Information om avresedatumet skrivs in i fraktsedeln, typen av uppgift anges - en affärsresa, arbete enligt ett schema, arbete på helger eller helgdagar, en kolumn, en brigad och så vidare. Sedan anges den exakta informationen om bilen: registreringsnummer, märke, garagenummer. Det finns även en kolumn för släp, där även deras registreringsnummer får plats.

Var noga med att ange förarens uppgifter, nummer och serie på hans körkort. Om det finns medföljande personer - speditörer eller partners - anges deras uppgifter.

Innan bilen lämnar basens territorium måste chefsmekanikern (eller en person som ersätter honom) bekräfta med sin autograf fordonets användbarhet, och föraren sätter sin signatur som bekräftar detta faktum. Från och med detta ögonblick ligger allt ansvar för bilen och godset på honom och de medföljande personerna.

Det finns en separat kolumn för att ange körsträcka vid tidpunkten för avgång från basen och retur. Bränslerörelsen beskrivs också i detalj: förskjutning i början av skiftet, antal kuponger för tankning eller tankning på vägen, förskjutning i slutet av arbetsdagen. Typen av bränsle anges också - DT, A-80, A-92, etc.

Att slutföra en uppgift

Svårigheter kan orsaka kolumnen "Uppdrag till föraren". Här anges kundernas adress, numren på följesedlar för leverans av varor anges (för blankett 4-p), kunden noterar med sitt sigill och signatur att bilen verkligen befann sig vid denna tidpunkt vid ett sådant och sådant. tid. Dessutom är det här nödvändigt att notera avståndet till varje destination, tonnaget - vad är vikten på varorna som levereras till en viss kund), namnet på varorna - mat, reservdelar, utrustning.

Om leveransen av beställningen inte kan slutföras på en resa, anges det exakta antalet resor i kolumnen "antal resor".

I blankett 4-p finns också avrivningskuponger som används av företaget för att presentera en faktura till kunden för varuleveranstjänster. Kunden anger här alla uppgifter om fordonet, leveranstid, lossningstid, behåller en kopia för sig själv, överför den andra med föraren till företaget.

Föraren eller medföljande personer måste noggrant kontrollera att fraktsedlar och avrivningskuponger är korrekta.

Beräkning av tid och körsträcka

När lastbilen återvänder till basen accepterar avsändaren all dokumentation, beräknar körsträcka, total restid och bränsleförbrukning. Utifrån dessa uppgifter beräknas förarens lön.

Vid eventuella haverier, i kolumnen "Anmärkningar", anger avsändaren information om reparationen, dess kostnad, använda reservdelar (filter, slang, hjul, etc.)

Du kan ladda ner blanketterna här:

form 4:a, 4-s, 4-s

Läser in…