Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning
Drift av maskiner

Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning


Vägarnas kvalitet kan bedömas utifrån statens utvecklingsnivå. I detta avseende har Ryssland fortfarande en lång väg kvar att gå, det räcker att köra genom outbacken för att vara övertygad om detta. Regeringen vidtar dock åtgärder för att råda bot på situationen.

Vi har redan skrivit på sidorna på vår portal Vodi.su om byggandet av den centrala ringvägen - den centrala ringvägen, vi har också berört ämnet vägtullar i Ryssland.

Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning

Idag, som förberedelse för fotbolls-VM 2018, pågår storskaliga vägbyggen, och ett av stegen i detta byggande är tullmotorvägen Moskva-S:t Petersburg, på vilken man ställer stora förhoppningar:

  • För det första kommer den att lossa Rossiyas federala motorväg, som inte kan klara av det ökade flödet av fordon;
  • för det andra kommer det att bevisa för mästerskapets gäster att det gamla talesättet om "de två största ryska problemen" förlorar sin mening i det nuvarande skedet.

Enligt projektet ska den totala längden på denna ultramoderna motorväg vara 684 kilometer.

Det kommer att vara fullt upplyst, antalet körfält för trafik i båda riktningarna blir från fyra till tio i olika sektioner. Maxhastigheten kommer att nå 150 km/h. Bredden på en remsa är nästan fyra meter - 3,75 m, bredden på skiljeremsan är fem till sex meter.

Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning

Som framgår av översiktsplanen kommer grönytor att planteras ut längs hela längden för att minska den negativa påverkan på miljön. På de platser där motorvägen kommer att passera genom bebyggelse kommer bullerskärmar att installeras. Tack vare miljöaktivisternas ingripande tillhandahålls även boskapspass (rutten kommer trots allt att passera genom jordbruksområden), tunnlar för förflyttning av vilda djur kommer också att utrustas i motorvägens kropp. Effektiva reningsanläggningar byggs också.

För att öka säkerheten sätts energikrävande bomstängsel upp. Alla vägmarkeringar kommer att appliceras med lågtoxiska färger. Ett speciellt system för installation av vägskyltar och indikatorer håller på att utvecklas.

Motorvägen Moskva-S:t Petersburg är också en komplex struktur när det gäller ingenjörskonst. Designerna planerar att det längs hela dess längd kommer att finnas:

  • 36 växlar på flera nivåer;
  • 325 konstgjorda strukturer - broar, övergångar, tunnlar, överfarter.

Priset är fortfarande inte exakt känt, särskilt eftersom endast vissa sträckor kommer att betalas, även om den maximala hastigheten på fria sträckor inte kommer att överstiga 80-90 km / h.

Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning

Om du vill accelerera till 150 kilometer, måste du betala för ett sådant nöje i olika segment från 1,60 rubel. upp till fyra rubel per kilometer.

Och för att ta dig från Moskva till St Petersburg längs denna väg måste du betala från 600 till 1200 rubel.

Samma förare som inte vill betala den sortens pengar, eller inte har särskilt bråttom, kan köra längs Rossiya-motorvägen.

Krönika om byggandet av den avgiftsbelagda motorvägen Moskva-S:t Petersburg

Som vanligt togs beslutet att bygga banan långt tillbaka 2006 år. Därefter utarbetades ett projekt under lång tid, sedan valdes koncessionshavare ut, projekt omarbetades för nya entreprenörer och den ekonomiska sidan var motiverad.

Tullväg Moskva-S:t Petersburg - detaljerat schema, karta, öppning

Det förberedande arbetet påbörjades 2010 och protester började omedelbart över avverkningen av hyggen för byggnation i Khimkiskogen.

Sedan januari 2012 började återuppbyggnaden av transportutbytet vid 78 km av Moskvas ringväg nära Busino - det är härifrån som den nya transportmotorvägen kommer att komma.

I början av december 2014 är det planerat att ta i drift vissa sektioner i Moskva-regionen, tack vare vilka det kommer att vara möjligt att minska belastningen på de redan fungerande motorvägarna och förbättra situationen med trafikstockningar.

Men 100% tillförlitlig information är mycket svår att hitta, eftersom byggplaner ständigt förändras.

Vanliga förare talar inte särskilt positivt om sträckan, som är upprörda över det enkla faktum: "varför måste vi betala vägskatt, som bara går till att bygga sådana sträckor? Staten bygger motorvägar för våra pengar, och vi måste fortfarande betala för resor på dem ... ”

Jag skulle ändå vilja hoppas att banan 2018 verkligen kommer att vara klar i sin helhet, och att gästerna i världscupen kommer att kunna åka från Moskva till St. Petersburg med en bris.

Video om byggandet av tullmotorvägen Moskva-Peter på sträckan 15-58 km.

Berättelsen om "Vesti" om vad det blir för väg.




Läser in…

Lägg en kommentar