Kontrollera kylvätskan före vintern

Det blir kallare ute, så du måste förbereda dig för minusgrader. Låt oss ta hand om vår bil idag. Ett sådant steg är att kontrollera kylvätskan, eftersom fel typ av kylvätska kan leda till ett allvarligt fel.

Så låt oss börja med att ta bort den gamla vätskan från kylaren. I det här fallet bör motorn vara varm, så du bör lätt tömma kylvätskan från hela systemet, eftersom termostaten kommer att vara öppen. I vissa fordon kan det vara nödvändigt att tömma vätskan från kylaren och cylinderblocket.

För att rengöra kylsystemet, fyll det med vatten. Sedan startar vi motorn, efter uppvärmning stänger vi av, dränerar vätskan och fyller på en ny, ren kylvätska för kylaren. Kom ihåg att späda kylvätskan enligt tillverkarens rekommendationer vid kylvätskekoncentrat. Efter att ha bytt vätska, glöm inte att lufta kylsystemet.

Så frågan uppstår "hur man underhåller kylsystemet"? - I detta system är radiatorns och värmarens kanaler mest känsliga för korrosion. Se till att kontrollera kylvätskenivån regelbundet. Om vi ​​märker att det är lågt kan det göra att motorn eller topplocket överhettas. När vi märker betydande läckor återstår det att byta ut kylaren med en ny. Det är också värt att fråga då och då, till exempel när du besöker en bensinstation för att kontrollera kylvätskans kvalitet. "De flesta verkstäder är utrustade med lämpliga instrument för att kontrollera stelningspunkten för en vätska", säger Marek Godziska, teknisk chef för Auto-Boss.