KONTROLLERA KUDDEN

Osäker säkerhet

Vi kan endast på ett auktoriserat servicecenter installera krockkuddar och kontrollera, om de är i drift. Foto av Robert Quiatek

Biltekniker och representanter för auktoriserade servicecenter samtycker till att inte köpa begagnade krockkuddar från annonser eller på marknaden. Specialister ger också råd - när du köper en begagnad bil utrustad med gaskuddar, besök ett auktoriserat servicecenter för att kontrollera säkerhetssystemets funktion. Det förekommer ofta orättvisa försök att sälja en bil som endast är utrustad med en dummy-airbag eller med ett defekt gaspåsutlösningssystem (indikatorlampor som indikerar fel är ofta avstängda i ett sådant fall). Om du vill ha en verklig känsla av säkerhet när du använder bilen, låt oss göra ett servicetest i förväg för att säkerställa att hela systemet fungerar. Kostnaden för denna typ av analys varierar från PLN 100 till PLN 200.

Airbag-försäljare på bilmarknaden är inte särskilt förtjusta i detta. Det räcker dock att fråga om möjligheten att köpa dem, och det visar sig att det inte är några problem med det. Vi kan hitta ännu fler erbjudanden på Internet. Men innan vi låter oss lockas av säljaren, låt oss fundera på om det är värt att riskera din säkerhet.

Gaskuddar som finns tillgängliga på bilbörser, i folkmun kallade krockkuddar, ser vanligtvis ganska attraktiva ut, och deras goda skick och låga pris gör att man ofta köper den. Det visar sig dock att känslan av trygghet som uppnås på detta sätt är mycket vilseledande, och specialister varnar för att installation av en gaskudde av okänt ursprung kan göra mer skada än nytta.

När det gäller gaskuddar borttagna från andra bilar känner vi inte till historiken för den köpta utrustningen. En sådan kudde kan vara våt, förvaras under ogynnsamma förhållanden och till och med tas bort från en krockad bil. Det är inte möjligt att korrekt bedöma sådan utrustning, och när du använder bilen med "utbytes"-airbagen installerad kan vi inte vara säkra på att den i en krissituation kommer att fungera som förväntat

Marek Styp-Rekowski, chef för REKMAR Automotive Technology and Traffic Experts Bureau i Gdańsk

– I en bil kan vi urskilja vissa grupper av komponenter med olika betydelse för dess säkra drift. Krockkuddar tillhör gruppen av de viktigaste och att spara på säkerhetssystemet är något jag starkt avråder från. Gaskuddar som säljs på börser och annonser skadas ofta. Utan en specialiserad analys är det omöjligt att bedöma om sådan utrustning är funktionell, under vilka förhållanden den tidigare lagrades och om allt är bra med det. Genom att besluta att installera den riskerar vi vår egen säkerhet.

Biltillverkare tillhandahåller inte detaljhandel med utrustning som kräver specialmontering. Det är därför som officiellt distribuerade krockkuddar endast är tillgängliga på bensinstationer och erbjuds med professionell montering och garanti.

Byte av gaskudde

Efter en närmare titt på manualen för en bil utrustad med krockkuddar kan vi ofta säga att tillverkaren rekommenderar att man byter ut dem efter en viss tid. Vanligtvis är det en period på 10-15 år, och behovet av utbyte dikteras av oro över effektiviteten hos krockkuddsutlösningssystemet efter en så lång period. Däremot medger bilverkstadsanställda att förare ytterst sällan uppmanas att byta ut sina krockkuddar på grund av sin ålder. En sådan operation är kostsam och i fallet med bilar utrustade med flera krockkuddar kan den uppgå till flera tusen zloty. Som tur är går tillverkare av nya bilar långsamt bort från liknande rekommendationer. Den goda nyheten är att krockkuddar inte kräver ytterligare underhåll, men för att vara säker är det värt att kontrollera deras funktion då och då i en specialiserad service.

Se upp för indikatorlampan

Bilar utrustade med en gaspåse har speciella indikatorlampor på instrumentbrädan. Kom ihåg att uppkomsten av en varningssignal är ett tydligt tecken på att det är något fel på systemet som skyddar vår säkerhet. Det spelar ingen roll om lampan tänds till exempel bara tillfälligt och bara i vissa situationer. Utseendet på denna typ av signalering bör uppmuntra oss att besöka verkstaden och testa effektiviteten i hela systemet