Proton förbereder sig för att starta om i Australien

Proton är redo för ett återuppsving på den australiensiska marknaden nu när den malaysiska biltillverkaren ägs gemensamt av det kinesiska bilkonglomeratet Geely, som även inkluderar Volvo, Lotus, Polestar och Lynk & Co.

Den lokala försäljningen av Proton-modeller, inklusive Exora, Preve och Suprima S, har nästan torkat ut nyligen, med bara en ny bil registrerad förra året efter en nedgång från 421 enheter under 2015.

Men med Geely som kontrollerar Proton och köper upp 49 procent av biltillverkaren, pågår planer på att ändra varumärken på kinesisktillverkade bilar samt utveckla nya modeller för den australiensiska marknadens konsumtion.

"Jag skulle ta en närmare titt på vad Proton håller på med", sa Geelys globala PR-chef Ash Sutcliffe till reportrar på bilmässan i Shanghai förra veckan. "Proton kan planera en återgång till Commonwealth inom en snar framtid."

Herr Sutcliffe betonade att Protons erfarenhet av att utveckla högerstyrda bilar kommer att komplettera Geelys omfattande tillverkningsresurser.

"Proton har mycket erfarenhet av att utveckla högerstyrda bilar, och att utveckla deras chassi och plattform är mycket fördelaktigt för Geely," sa han.

"Vi gör till exempel en hel del tester i Malaysia som vi inte kan göra i Kina - tester i varmt väder, när det är kallt här kan vi åka dit och de har fantastiska faciliteter och de har mycket talang. i utvecklingen av högerstyrda bilar. Så matchen tillsammans är inte dålig.”

Det första fordonet från Geely som lanserades internationellt förra året var Proton X70 medelstora SUV, omdöpt till Bo Yue, som Sutcliffe sade gav det malaysiska varumärket ett lyft.

X70 är dock bara en stopplösning eftersom Sutcliffe säger att framtida Proton-modeller förväntas utvecklas tillsammans med Geely, även om en tidslinje ännu inte har satts.

När det gäller det nypräglade elfordonsmärket Geely Geometry pågår marknadsgranskningar i Australien och Sydostasien för närvarande och kommer att slutföras under de kommande två åren.