Kinesisk bilförsäljning nådde gränsen
Great Wall V200
Den kinesiska bilinvasionen verkar ha försvunnit efter en stark start. Antalet kinesiskt tillverkade bilar som såldes i Australien sjönk kraftigt förra året.
När det gäller Great Wall, det största och kanske mest kända varumärket, sjönk försäljningen med 43%.
För att sätta siffrorna i perspektiv sjönk den australiensiska nybilsmarknaden som helhet med bara 2 procent 2014. Samtidigt sålde Great Wall 2637 6105 fordon här, en minskning från 2013 11,006 2012 och en högsta XNUMX på XNUMX XNUMX.
Antalet Chery-fordon som säljs här har också minskat markant, från 903 till 592 fordon förra året, ner från 1822 2011 fordon när märket lanserades 800. Märkena Foton och LDV, som först dök upp här förra året, sålde bara XNUMX bilar. fordon mellan dem.
Sedan importen började har dollarn fallit från paritet till 82 cent på dollarn under de senaste månaderna...
Sydney-baserade Ateco Automotive, som importerar Chery, Great Wall, Foton och LDV, säger att den amerikanska dollarns styrka mot den australiensiska dollarn har skadat alla märken.
Talesman Daniel Cotterill säger att företaget köpte bilarna från Kina med amerikanska dollar.
Sedan importen började har dollarn fallit från paritet till 82 cent på dollarn under de senaste månaderna, vilket gör bilar dyrare att köpa i relativa termer.
Istället har yenens fall gjort det möjligt för japanska biltillverkare att vässa sina pennor, lägga till mer utrustning och sänka priserna för att minska kostnadsgapet med kinesiska produkter.
Eftersom klyftan minskade till så mycket som $1000 XNUMX i vissa fall, föredrog köparna att betala premien för japanska bilar av högre kvalitet. Dålig återförsäljning, recensioner och genomsnittliga krocktestresultat hjälpte inte heller kineserna.
Great Wall X240 SUV är den bästa när det gäller säkerhet, med betyget fyra av fem från Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP rekommenderar inte att du köper något med betyg under fyra stjärnor.
Cotterill säger att importören har misslyckats med att svara på lägre priser i Japan. "Devalveringen av den japanska yenen har gjort det möjligt för några välkända varumärken att sänka sina priser, medan deprecieringen av den australiensiska dollarn till US-dollars växelkurs har underminerat vår förmåga att sänka priserna ytterligare för att försöka behålla gapet.
"Också, särskilt med Great Wall, har vi inte kunnat uppdatera lineupen, och det skadar oss också," sa han.
Geely-bilar importeras till västra Australien av John Hughes Group. Förra året hade Geely MK äran att vara den billigaste nya bilen i Australien, prissatt till endast $8999.
Men lagret har sålt slut och försäljningen har stannat, åtminstone för nu. Även om han fortfarande äger rättigheterna, har Hughes lagt Geely-märket på baklängan tills det erbjuder en automatisk växellåda och minst ett fyrstjärnigt krocksäkerhetsbetyg.
