Symtom på en felaktig eller trasig drivaxelenhet

Vanliga symtom är höga klickljud vid kurvtagning, fett på insidan av däcken och överdriven vibration vid körning.

Axlar med konstant hastighet (CV) är en transmissionskomponent som vanligtvis används i många moderna vägfordon. De tjänar till att överföra kraft från fordonets transmission och differential till hjulen för att driva fordonet framåt. De har en smord flexled som gör att axeln kan böjas med väglag med minimal påverkan på kraftöverföringen.

Gångjärnet är smord med fett och täckt med en gummistövel för att skydda det från smuts och skräp. Eftersom CV-axlarna är den direkta länken som överför motorkraften till hjulen, utsätts de för höga nivåer av stress över tiden och slits så småningom ut och måste bytas ut för att återställa korrekt funktionalitet. När de slits ut visar CV-axlarna vanligtvis symtom för att låta föraren veta att de behöver uppmärksamhet.

1. Höga klickljud när du svänger eller accelererar.

Ett av de vanligaste och mest märkbara tecknen på en trasig eller felaktig CV-axelenhet är ett hörbart klick vid kurvtagning eller acceleration. När CV-axlarna slits för mycket lossnar lederna med konstant hastighet och klickar när de svänger eller accelererar. Klickarna kan bli starkare eller mer tydliga under hårda och snabba svängar och kommer att höras på sidan av den trasiga CV-leden. Förutom klappar kan du också ha svårt att kontrollera din bil vid kurvtagning och kurvtagning.

2. Smörj kanten på däcket

Ett annat tecken på problem med CV-axlar är fett på insidan av däcket eller på botten av bilen. En trasig eller sprucken CV-stövel kommer att sippra ut fett som till slut sprids ut när axeln roterar. En läckande stövel kommer så småningom att göra att CV-leden misslyckas, eftersom smuts och skräp kommer in i stöveln och skadar skarven. När tillräckligt med smörjmedel läcker ut kan du märka ett morrande ljud från brist på smörjmedel, samt en stadig knackning när du kör i låga hastigheter.

3. Överdriven vibration under körning

Överdrivna vibrationer under körning är ytterligare ett tecken på en dålig CV-axel. Om CV-leden eller axelaxeln är skadad på något sätt som påverkar deras rotationsbalans, kommer detta att få axeln att vibrera för mycket medan fordonet rör sig. Vibrationer kan fluktuera eller bli mer uttalade när fordonets hastighet ökar. Överdrivna vibrationer från felaktiga drivaxlar kan påverka köregenskaper och körkvalitet, såväl som fordonets totala säkerhet och komfort. Vanligtvis behöver CV-axeln bytas ut om den är tillräckligt skadad för att orsaka vibrationer.

CV-axlar fungerar som den sista länken mellan motorn och hjulen. De utför en viktig funktion för att överföra vridmoment från transmissionen till hjulen på bilen för dess rörelse. Om du misstänker att en eller flera av din CV:s axelaxlar kan ha problem, låt en tekniker besiktiga ditt fordon. De kommer att kunna byta ut din CV-axel och utföra eventuella andra reparationer efter behov.