Dieselinjektortillsats
Innehåll
Dieselinjektortillsatser låter dig rengöra dem, vilket i sin tur leder till mer stabil drift av motorn i alla lägen, en ökning av bilens dynamiska egenskaper och en minskning av bränsleförbrukningen. Munstycksrengöringsprocessen bör utföras regelbundet. Dessutom kan detta göras både med deras demontering, såväl som utan det. I det andra fallet används speciella tillsatser för rengöring av dieselinjektorer, som istället för bränsle eller tillsammans med det passerar genom deras munstycken, samtidigt som de eliminerar kolavlagringar som gradvis bildas på sprutornas yta.
I sortimentet av maskinverkstäder finns ett ganska stort urval av tillsatser för rengöring av dieselinjektorer. Dessutom är de uppdelade i professionella (används i specialiserade biltjänster), såväl som vanliga, avsedda att användas av vanliga bilister.
Första typenbetyder vanligtvis användning av ytterligare utrustning, så det är inte så utbrett (även om i vissa fall professionella tillsatser används som vanligt).
För det andra samma typ av tillsatser för dieselbränsleinsprutare har blivit mer utbredd, eftersom vanliga bilägare kan använda sådana produkter i garageförhållanden. längre i materialet finns en icke-kommersiell klassificering av populära tillsatser, sammanställd på grundval av recensioner och tester som finns på Internet.
| Namn på rengöringsmedel | Kort beskrivning och funktioner | Förpackningsvolym, ml/mg | Pris från och med vintern 2018/2019, rubel |
|---|---|---|---|
| Munstycksrengörare Liqui Moly Diesel-Spulung | En av de mest populära rengöringsmedlen för bränslesystemelement, nämligen dieselinjektorer. Rengör delar mycket bra, minskar avgastoxicitet, sänker bränsleförbrukningen, underlättar kallstart av förbränningsmotorer. Således är tillsatsens flytpunkt -35°C, vilket gör det möjligt att använda det även på nordliga breddgrader. detta rengöringsmedel kan användas som spolmedel för rengöring av munstycken på stativet, samt som profylaktiskt medel. För att göra detta måste du koppla bort bränslesystemet från tanken, och istället för dieselbränsle, använd en tillsats som kommer att spola systemet. | 500 | 800 |
| Bränslesystem spola Wynn's Diesel System Purge | Denna tillsats är ett professionellt verktyg som måste användas med ett speciellt spolställ, så det är osannolikt att det är lämpligt för vanliga bilägare som är involverade i bilreparationer i ett garage. Verktyget har dock en mycket hög effekt, och rekommenderas definitivt för inköp av mästare som arbetar inom bilservice och rengör dieselsystem löpande. Rengöringen kan användas med vilken dieselmotor som helst. | 1000 | 640 |
| Dieselinjektorrengörare Hi-Gear Diesel Plus med ER | En utmärkande egenskap hos denna produkt är närvaron av ett metallkonditioneringsmedel med beteckningen ER i dess sammansättning. Uppgiften för denna förening är att öka bränslets smörjande egenskaper, det vill säga att minska friktionen, vilket leder till en ökning av resursen för gnidningsdelar, nämligen en högtryckspump. Denna tillsats är rent förebyggande, och den läggs till bränsletanken innan nästa tankning. Tillverkaren anger att förebyggande rengöring med detta verktyg bör utföras var 3000:e kilometer av bilen. Med hjälp av en tillsats kan bränsleförbrukningen minskas med 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml | 840 rubel; 1200 rubel. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | Detta är en högkoncentrerad tillsats som är utformad för att rengöra elementen i dieselbränslesystemet, nämligen injektorer. Skyddar metalldelar från korrosion, tar bort tjäravlagringar och avlagringar, främjar smidig drift av dieselmotorn, hjälper till att enkelt starta den i kallt väder. Kan användas med alla dieselmotorer. Det är ett profylaktiskt medel, det vill säga tillsatsen läggs till tanken före tankning. Det noteras att detta verktyg inte bara används av ägare av bilar utan också av förare av lastbilar, bussar och specialfordon. Mycket ekonomiskt och ganska effektivt. | 946 | 500 |
| Renare för bränslesystem i tre nivåer Lavr ML100 DIESEL | även en profylaktisk rengöringstillsats. Förpackningen består av tre burkar, som var och en måste fyllas i tur och ordning efter att den tidigare sammansättningen har förbrukats tillsammans med bränsle. Nedan följer instruktionen. Rengöringen kan användas med vilken dieselmotor som helst. Tillverkaren anger att verktyget inte behöver användas konstant, utan bara regelbundet, ungefär var 20 ... 30 tusen kilometer av bilen. Rengör mycket väl elementen i bränslesystemet, nämligen munstycken. Det bör dock användas när bränslesystemet inte heller är särskilt smutsigt, det vill säga i förebyggande syfte. Med gamla och torkade föroreningar är det osannolikt att detta verktyg klarar sig. | 3 × 120 | 350 |
Hur man använder rengöringstillsatser för dieselinjektorer
Rengöringstillsatser för dieselinjektorer används vanligtvis utan att demontera den senare. Detta tillvägagångssätt beror på att tvättprocessen underlättas och följaktligen minskad ansträngning och pengar. Men av dessa skäl kan sådan rengöring kallas förebyggande, eftersom det inte kommer att rädda dig från mycket stark förorening. Därför rekommenderas tillsatsen för spolning av dieselinjektorer att användas löpande, men i förebyggande syfte.
Exklusive tanken från systemet och koppla den till tillsatsen
Det finns tre sätt att använda dieselinjektorrengöringstillsatser. Först består i den så kallade uteslutningen av bränsletanken. Det anses vara det mest effektiva, men också det svåraste att utföra. Kärnan i metoden är att koppla bort de inkommande och utgående bränsleledningarna från tanken, och istället koppla dem till behållaren där den angivna tillsatsen finns. Detta måste dock göras med hjälp av en speciell teknik, nämligen genomskinliga slangar och ett extra bränslefilter så att smuts inte kommer in i systemet.
För det andra användningsmetod - hälla tillsatsen i bränslefiltret. Detta innebär också en partiell analys av bränslesystemet. Så tillsatsen måste hällas i bränslefiltret och låta förbränningsmotorn gå på tomgång under en tid (dess exakta mängd anges i instruktionerna för det specifika verktyget). Men i det här fallet rekommenderas det starkt att byta olja efter en sådan procedur, såväl som bränsle- och oljefiltren. Därför är denna metod inte särskilt populär bland bilister. Den kan användas till exempel om en bilentusiast planerar att byta olja inom en snar framtid. När det gäller effektivitet kan denna metod också sättas på andra plats.
Hur man använder tillsatsen korrekt och vad är resultatet: video
Tredje Metoden är den enklaste, men också den minst effektiva. Det innebär att tillsätta en viss mängd effektiv dieselinjektorrenare direkt till bränsletanken, blanda den med dieselbränsle. sedan kommer den resulterande blandningen naturligt in i bränslesystemet (ledningar, högtryckspump, injektorer) och lämplig rengöring utförs. Därför kan tillsatser i denna kategori klassificeras inte bara som injektorrengörare, utan som allmänna bränslesystemrengörare.
Följaktligen, när du väljer en eller annan tillsats, måste du vara uppmärksam inte bara på dess effektivitet utan också på metoden för dess användning. Som praxis visar är den mest effektiva metoden att koppla från tillförseln från bränsletanken. Samtidigt rengörs inte bara munstyckena, utan även andra delar av bränslesystemet. även många förare häller (cyklar) tillsatser i bränslefiltret. Denna metod används av ägare av både personbilar och kommersiella fordon (lätta lastbilar, minibussar och så vidare).
Ska du använda rengöringstillsatser?
Som nämnts ovan är rengöringstillsatser för dieselinjektorer mer av ett profylaktiskt medel. Även om det i de flesta fall, när det inte finns mycket kolavlagringar på munstyckena, kan de användas som rengöringsmedel. Men det subtila i användningen är för att tillämpa dem på en regelbunden basis. Det specifika värdet för körsträcka eller tid anges dessutom i instruktionerna för ett visst verktyg. Om munstycket är mycket smutsigt, är det osannolikt att en rengöringstillsats hjälper det. I särskilt avancerade fall (till exempel när praktiskt taget inget bränsle tillförs genom bränslet), är det nödvändigt att demontera den specificerade enheten och med hjälp av ytterligare utrustning och medel, diagnostisera dieselinjektorn och, om möjligt, rengöra den med särskilda medel.
Som praxis och många recensioner av bilägare visar, har användningen av rengöringstillsatser för dieselinjektorer i de flesta fall ett positivt resultat. I vilket fall som helst kommer det definitivt inte att bli några negativa konsekvenser av deras användning. Det viktigaste att komma ihåg är att strikt följa rekommendationerna i instruktionerna för användning av ett visst verktyg. Därför kommer rengöringstillsatsen att vara ett användbart tillägg till insamlingen av bilkemiska varor från alla "diesister".
Betyg av populära rengöringstillsatser
För närvarande finns det ett litet urval av rengöringstillsatser för dieselinjektorer, och detta beror på det faktum att förare i allmänhet föredrar att rengöra hela bränslesystemet, och inte bara injektorerna. Det finns dock flera populära verktyg som används för just detta. Följande är en klassificering av de mest populära tillsatserna för rengöring och spolning av dieselmotorinjektorer, endast baserat på recensioner från bilister, såväl som deras tester.
Munstycksrengörare Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung är positionerad av tillverkaren som en spolning av dieselsystem, såväl som ett rengöringsmedel för dieselinjektorer. denna sammansättning är en av de mest effektiva och vanliga bland bilister vars bilar är utrustade med diesel-ICE. Tillsatsen rengör perfekt elementen i bränslesystemet, inklusive munstycken, och förbättrar också kvaliteten på dieselbränsle (höjer cetantalet något). Tack vare rengöring blir motorns drift stabilare, det är lättare att starta (särskilt viktigt för drift i hård frost), skyddar metalldelarna i förbränningsmotorn från korrosion, förbättrar förbränningsprocessen för bränsle och minskar avgaserna giftighet. Tack vare allt detta höjs de dynamiska egenskaperna hos bilen som helhet avsevärt. Observera att Liqui Moly Diesel-Spulung dieseltillsatsen är officiellt godkänd av BMW-biltillverkaren för användning på dieselmotorer som tillverkas av den som en originalprodukt. rekommenderas även för dieselmotorer från den japanska biltillverkaren Mitsubishi. Flytpunkten för tillsatsen är -35°C.
Flytande Moli dieselmunstycksrengörare rekommenderas att användas som profylaktiskt medel var 3 tusen kilometer. Ett paket på 500 ml räcker för en bränsletank med en volym på 35 till 75 liter. Tillsatsen kan användas på två sätt - genom att koppla bort bränslesystemet från bränsletanken, samt kopplas ihop med en speciell JetClean-enhet. Den andra metoden innebär dock närvaron av ytterligare utrustning och adaptrar, så den är mer lämplig för anställda av specialiserade biltjänster.
Vanliga bilägare, för att spola bränslesystemet i garageförhållanden, måste koppla bort bränsleledningen från tanken, såväl som bränslereturslangen. lägg dem sedan i en burk med en tillsats. Efter det, starta förbränningsmotorn och låt den gå på tomgång med periodiska flämtande tills all tillsats är slut. Var dock noga med att inte lufta systemet, så du måste stoppa förbränningsmotorn i förväg, när det också finns en liten mängd tillsats i banken.
Liqui Moly Diesel-Spulung dieselinjektorrengöring säljs i en 500 ml burk. Artikeln i ett sådant paket är 1912. Dess genomsnittliga pris från vintern 2018/2019 är cirka 800 rubel.
Dessutom använder många förare en annan produkt av samma märke som en förebyggande rengöringstillsats - långsiktig dieseltillsats Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Det måste tillsättas vid varje tankning till bränslet med en hastighet av 10 ml tillsats per 10 liter dieselbränsle. Säljs i 250 ml flaska. Förpackningsartikeln är 2355. Dess pris för samma period är 670 rubel.
Bränslesystem spola Wynn's Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge är ett professionellt rengöringsmedel för bränslesystem utformat för att ta bort smuts och avlagringar från dieselbränsleinsprutningssystem. Instruktionerna anger att den endast kan användas med Wynn's RCP, FuelSystemServe eller FuelServe professionell specialiserad utrustning. Det finns dock fall när vanliga bilägare använde det i garageförhållanden, hällde det i bränslefiltret, efter att tidigare ha kopplat bort bränslesystemet och använt det som bränsle (genom att ansluta tillförseln inte från tanken, utan från en flaska med rengöringsmedel) . det är absolut omöjligt att lägga till en tillsats till dieselbränsle, det vill säga häll det i tanken! Produkten kan användas på alla dieselmotorer, inklusive lastbilar, bussar, marinmotorer med eller utan turboladdare. Den kan också användas för rengöring av ICE typ HDI, JTD, CDTi, CDI med Common Rail-system.
Vince dieselmunstycksrengörare låter dig rengöra munstycken, såväl som andra delar av bränslesystemet utan att demontera dem. Detta leder till en förbättring av förbränningsprocessen för bränsle, en minskning av toxiciteten hos avgaser och en minskning av ljudet under driften av förbränningsmotorn. Läkemedlet är helt klart för användning utan föregående förberedelse. Det är helt säkert för katalysatorer och partikelfilter.
Observera att du strikt måste följa instruktionerna för användning av installationer där detta verktyg kommer att användas. det gäller nämligen tidpunkten för dess tillämpning. Så en liter Wynns Diesel System Purge-rengörare räcker för att spola förbränningsmotorn med en arbetsvolym på upp till 3 liter. I detta fall är handläggningstiden cirka 30 ... 60 minuter. Om volymen på förbränningsmotorn överstiger värdet på 3,5 liter, måste två liter av produkten användas för att bearbeta den. Det rekommenderas att använda rengöringsmedlet som ett profylaktiskt medel var 400…600:e motortimmar av ICE-drift.
Feedback från bilägare som har använt denna rengöringsmedel tyder på dess höga effektivitet. Om systemet är mycket smutsigt kan det uppstå en situation då rengöringsmedlet kan ändra sin färg till en mörkare under spolningsprocessen. Men om färgen inte ändras betyder det inte att botemedlet inte fungerar. Denna situation kan observeras när förebyggande tvättning av munstycken utförs. Men resultatet i det här fallet kommer att vara otvetydigt positivt, det vill säga bilen kommer att återställa sina dynamiska egenskaper och minska bränsleförbrukningen.
Säljes i 1 liters burk. Artikeln med sådan förpackning är W89195. Dess pris för ovanstående period är 640 rubel.
Dieselinjektorrengörare Hi-Gear Diesel Plus med ER
Hi-Gear Diesel Plus med ER-injektorrengörare är en koncentrerad tillsats som kan användas i dieselmotorer av alla typer och kapaciteter. Designad för att upprätthålla renhet i elementen i bränslesystemet, nämligen insprutare. Ett utmärkande drag för dess sammansättning är införandet av ett ER-metallkonditioneringsmedel, vilket minskar friktionen mellan metallytor och därigenom bevarar deras resurser och ökar effektiviteten vid rengöring av bränslesystemet. Ytterligare bekvämlighet representeras av förpackning med en doseringsskala. Rengöringstillsats "High Gear" är ganska förebyggande, och det rekommenderas att använda det var 3000:e kilometer av bilen. Den läggs till bränsletanken före varje tankning.
Användningen av en ER-metallkonditionerare minskar slitaget på bränsleinsprutare, bränslepumpskolvar och kolvringar. Dessutom låter verktyget dig öka effektiviteten hos förbränningsmotorn genom att öka effektiviteten för bränsleförbränning. Hi-Gear Diesel Plus med ER kan användas med alla dieselmotorer, inklusive de som är utrustade med katalysatorer och turboladdare. Kompatibel med alla typer av dieselbränsle, inklusive inhemska av låg kvalitet.
Användningen av Hi-Gear Diesel Plus med ER-dieselinjektorrenare gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen med 5…7 %, öka cetantalet i dieselbränsle, öka kraften i förbränningsmotorn, öka bilens dynamiska egenskaper och göra det är lättare att starta förbränningsmotorn i kallt väder. Verkliga tester och recensioner som hittats på Internet tyder på att tillsatsen verkligen har bra prestandaegenskaper, det vill säga det ökar motoreffekten och bilen blir mer lyhörd efter bearbetning. Följaktligen rekommenderas denna munstycksrengörare att köpa av alla ägare av bilar med dieselmotorer av vilken typ och effekt som helst.
Rengöringsmedlet "High Gear" säljs i förpackningar om två volymer. Den första är 237 ml, den andra är 474 ml. Deras artikelnummer är HG3418 respektive HG3417. Och priserna från ovanstående period är 840 rubel respektive 1200 rubel. Den lilla förpackningen är designad för 16 tankningar i en 40 liters bränsletank, och den stora förpackningen är för 32 tankningar i en tank med samma volym.
Abro Diesel Injector Cleaner
Abro Diesel Injector Cleaner är en högkoncentrerad tillsats som kan användas i nästan alla dieselmotorer. Det rengör inte bara injektorer (det vill säga munstycken), utan också andra delar av bränslesystemet, inklusive högtryckspumpen.
Abro dieselinjektorrenare hjälper till att eliminera detonation, öka den totala effektiviteten hos förbränningsmotorer (minska bränsleförbrukningen), minska mängden och toxiciteten hos avgaser, skydda metalldelar i bränslesystemet från korrosionsprocesser. Dessutom tar rengöringsmedlet bort harts-, färg- och svampiga avlagringar på insugningsventiler och kolavlagringar i förbränningskammaren. Återställer kapaciteten hos injektorerna, den normala termiska regimen för förbränningsmotorn och enhetligheten i tomgångsvarvtalet. rengöringen ger också en enkel start av förbränningsmotorn under den kalla årstiden (vid låga temperaturer). Kan användas med alla dieselmotorer, inklusive de som är utrustade med katalysatorer och turboladdare. Fungerar utmärkt med inhemskt bränsle av låg kvalitet.
Städaren är förebyggande. I enlighet med instruktionerna måste rengöringsmedlet hällas i bränsletanken före nästa tankning av dieselbränsle (i detta fall är det önskvärt att tanken är nästan tom). Abro Diesel Injector Cleaner kan användas inte bara för bilar utan också för kommersiella fordon, det vill säga för lastbilar, bussar, specialutrustning som drivs med dieselbränsle. När det gäller konsumtion räcker en flaska (volym 946 ml) för att lösas upp i 500 liter bränsle. Följaktligen, när man häller mindre volymer i tanken, måste mängden tillsats beräknas proportionellt.
Information om recensionerna som finns på Internet tyder på att Abro dieselmunstyckesrengörare kan rekommenderas till bilägare av bilar och kommersiella fordon. Bifogningen fungerade tillräckligt bra. Man bör dock komma ihåg att den snarare är placerad som en förebyggande sådan, så du bör inte förvänta dig ett mirakel av den. Om munstyckena är mycket smutsiga och inte har rengjorts på länge, är det osannolikt att det här verktyget klarar en sådan situation. Men för att förhindra ljusföroreningar är den ganska lämplig, särskilt med tanke på dess relativt låga pris och mängden bränsle som den är designad för.
Den säljs i en förpackning om 946 ml. Förpackningsnumret är DI532. Dess genomsnittliga pris är cirka 500 rubel.
Renare för bränslesystem i tre nivåer Lavr ML100 DIESEL
Lavr ML100 DIESEL bränslesystemrengörare med tre nivåer positioneras av tillverkaren som ett extremt effektivt verktyg, vars verkan är jämförbar med professionell tvätt av injektorer i en bilservice. Den kan användas för alla dieselmotorer, inklusive de med katalysatorer, turboladdare och bara olika typer. Samtidigt rengör den inte bara munstyckena utan även andra delar av bränslesystemet. Det indikeras att läkemedlet tar bort 100% av föroreningarna, så att bränsleinjektorerna helt förnyas. Detta leder till en ökning av kraften hos förbränningsmotorn, en ökning av fordonets dynamiska egenskaper, en mer fullständig förbränning av bränsle och en minskning av dess förbrukning under olika driftslägen för förbränningsmotorn. Den klarar bra av föroreningar som bildades som ett resultat av förbränning av lågkvalitativ inhemsk diesel, som innehåller en stor mängd svavel och andra skadliga element. Observera att läkemedlet inte ska användas vid temperaturer under -5°C. Annars kommer medlet att falla ut till botten av bränsletanken.
När det gäller användningen av Lavr-dieselmunstycksrengöraren, hälls denna produkt i bränsletanken. Det finns dock en nyans här. Rengöringen är uppdelad i tre olika burkar. Innehållet förbereder först bränslesystemet för rengöringsproceduren och avlägsnar på ett säkert sätt lösa föroreningar, vilket mjukar upp avlagringar på ventiler och bränsleinsprutare. Innehållet i den andra kan ta bort lack- och hartsavlagringar på ytan av bränslesystemelementen. Innehållet i den tredje burken avslutar proceduren för högkvalitativ rengöring av bränslesystemet, nämligen injektorer och ventiler.
Algoritmen för att använda städaren är som följer ... Innehållet i burk nr 1 måste hällas i bränsletanken innan nästa tankning i mängden ca 30 ... 40 liter bränsle. I detta fall tillåts en liten ökning av koncentrationen av tillsatssammansättningen i bränslet. då måste du fylla bilens bränsletank för att säkerställa högkvalitativ upplösning av renaren i dieselbränsle. Kör därefter bilen i normalt läge (helst stadsläge) tills bränslet i tanken är nästan helt slut. Därefter måste procedurerna som beskrivs ovan upprepas först med innehållet i burk nr 2 och sedan med burk nr 3. Det vill säga att denna städare inte behöver användas löpande. Tvärtom, det rekommenderas att använda det en gång för rengöring av bränslesystemet (nämligen injektorer) var 20 ... 30 tusen kilometer.
Säljs i en förpackning bestående av tre burkar, vardera volymen är 120 ml. Hennes artikel är LN2138. Det genomsnittliga priset för ett sådant paket är 350 rubel.
Andra populära botemedel
Men förutom de presenterade bästa dieselinjektorrengöringarna kan du för närvarande hitta många av deras analoger på hyllorna hos bilhandlare. Vissa av dem är inte så populära, medan andra är sämre i vissa egenskaper än de medel som anges ovan. Men alla är definitivt värda uppmärksamhet. Dessutom, när de väljer en eller annan städare, kan bilägare som bor i avlägsna regioner ha problem som orsakas av logistikkomponenten, det vill säga att det helt enkelt kommer att finnas ett begränsat utbud av produkter i butikerna.
Därför presenterar vi en kort lista över analoger, med hjälp av vilka det också är möjligt att effektivt spola både injektorerna i dieselbränslesystem och deras andra element.
Diesel Injector Cleaner Fill Inn. Detta verktyg är en profylaktisk och hälls i bränsletanken före nästa tankning av dieselbränsle. Det håller bränslesystemet tillräckligt rent, men det är osannolikt att det klarar allvarliga föroreningar. Tillverkaren rekommenderar att du använder detta rengöringsmedel som ett förebyggande rengöringsmedel var 5 XNUMX:e kilometer. Samtidigt kan rengöringsmedlet användas i alla diesel-ICE, inklusive alla volymer. det fungerar också lika bra med både högkvalitativt och inte särskilt bra inhemskt dieselbränsle.
Förpackad i en flaska på 335 ml. Denna volym är utformad för blandning med 70 ... 80 liter dieselbränsle. Det är lämpligt att hälla det i en nästan tom tank och först efter det fylla på dieselbränsle i tanken. Recensioner om verktyget är mycket positiva, så det rekommenderas definitivt att köpa. Artikeln i förpackningen med den angivna volymen är FL059. Dess pris för den perioden är 135 rubel, vilket gör det till ett mycket attraktivt alternativ ur ekonomisk synvinkel.
Diesel injektor renare Fenom. Den är avsedd för rengöring av atomizers av munstycken och förbränningskammare från en avlagring och kolhaltiga avlagringar. Ger återställande av bränslesprutmönstret, förbättring av fordonsdynamik, minskning av avgasrök. Innehåller en förbränningskatalysator. På vissa handelsgolv kan du hitta dess definition som en "nano-renare". I verkligheten är detta inget annat än ett reklamdrag, vars syfte är att öka försäljningen av produkten bland bilister. Resultaten av att använda denna rengöringsmedel liknar ovanstående medel - bränsleförbrukningen minskar, det är lättare att starta förbränningsmotorn "kall" och avgastoxiciteten minskar.
detta rengöringsmedel är också ett profylaktiskt medel. Det vill säga, en flaska med en volym på 300 ml måste hällas i en nästan tom tank, där därefter 40 ... 60 liter dieselbränsle måste tillsättas. Det rekommenderas att använda detta verktyg i förebyggande syfte ungefär var 5 tusen kilometer av bilen. Artikeln i den angivna flaskan är FN1243. Dess genomsnittliga pris är 140 rubel.
Tillsats i diesel Bardahl DIESEL INJEKTOR CLEANER. Denna renare är placerad som ett omfattande verktyg för rengöring av bränslesystemet i en dieselmotor, inklusive insprutare. Verktyget är också förebyggande, det läggs till bränsletanken, blandat med dieselbränsle. Tillsats "Bardal" säljs i en flaska på 500 ml. Innehållet måste fyllas på innan nästa tankning till en nästan tom tank. fyll sedan på cirka 20 liter bränsle, och kör bilen i cirka 10 kilometer med höga motorvarvtal. Detta kommer att räcka för effektiv förebyggande behandling av bränslesystemelement.
Resultatet av att använda tillsatsen liknar det sätt som beskrivits ovan. Därefter reduceras kolavlagringarna på munstyckena, toxiciteten hos avgaser minskas, starten av förbränningsmotorn vid låga omgivningstemperaturer underlättas, förbränningsmotorns kraft ökas och de dynamiska egenskaperna hos motorn. fordon ökas. Artikeln i det angivna paketet med en volym på 500 ml är 3205. Dess genomsnittliga pris är cirka 530 rubel.
Munstycks- och bränslesystemrengörare för dieselförbränningsmotorer XENUM X-flush D-insprutningsrengörare. Detta verktyg kan användas för att rengöra injektorer och andra delar av bränslesystemet. Och detta kan göras på två sätt. Det första är att koppla bort bränsleledningarna (fram och retur) från bränsletanken, och istället koppla en dunk med rengöringsmedel. Låt samtidigt förbränningsmotorn gå en stund på tomgång, ibland öka och sänka hastigheten. Samtidigt är det viktigt att stänga av förbränningsmotorn i förväg för att inte vädra systemet, det vill säga att göra detta när det också finns en liten mängd rengöringsvätska i banken.
Det andra sättet att använda är på ett speciellt tvättställ. Denna metod kompliceras dock av det faktum att den kräver specialutrustning, vilket är mycket sällsynt i privata verkstäder, men som finns i de flesta moderna biltjänster. Rengöringen kan användas med nästan alla dieselmotorer, inklusive CRD, TDI, JTD, HDI och andra. När det gäller doseringen räcker en volym spolvätska på 500 ml för att spola en fyrcylindrig förbränningsmotor, 750 ml är tillräckligt för att spola en sexcylindrig förbränningsmotor och en liter rengöringsmedel är tillräckligt för att spola bränslet system för en åttacylindrig dieselförbränningsmotor. . Förpackningsreferensen på 500 ml är XE-IFD500. Dess pris är cirka 440 rubel.
Om du har haft din egen erfarenhet av rengöringstillsatser för dieselinjektorer, vänligen dela det i kommentarerna. På så sätt kommer du att hjälpa andra bilägare att göra ett val.
Utgång
Användningen av rengöringstillsatser för dieselinjektorer är en utmärkt förebyggande åtgärd som gör att du kan förlänga livslängden för inte bara injektorerna utan även andra delar av bränslesystemet. Därför rekommenderas det att använda dem regelbundet. Detta kommer bland annat att spara pengar på dyra reparationer. Deras användning är inte svårt, och även en nybörjare kan hantera det.
När det gäller valet av en eller annan tillsats, i det här fallet är det nödvändigt att utgå från särdragen i deras användning, effektivitet och förhållandet mellan kvalitet och pris. Dessutom måste graden av förorening av bränslesystemet beaktas. Hur som helst, alla produkter som anges i klassificeringen rekommenderas otvetydigt för användning i vilken diesel ICE som helst.
