Principen för drift och underhåll av luftkonditioneringsapparater
Innehåll
Luftkonditioneringssystemet hjälper till att hålla fordonet svalt och ventilerat. Men hur fungerar det egentligen? Vad måste göras för att säkerställa att detta fordonssystem hålls i adekvat skick?
För att förstå hur ett luftkonditioneringssystem fungerar måste du studera ett antal principer. Den första och mest grundläggande hänvisar till de tre tillstånden i materien: gasformig, flytande och fast substans.
Vi kan möta vatten i vilket som helst av dessa 3 aggregationstillstånd. Om tillräckligt med värme överförs till en vätska övergår den till ett gasformigt tillstånd. Och vice versa, om vi med hjälp av något slags kylsystem absorberar värme från flytande vatten, kommer det att förvandlas till is, det vill säga det kommer att förvandlas till ett fast tillstånd. Överföringen eller absorptionen av värme hos ett element är det som gör att ett ämne kan flytta från ett tillstånd av aggregation till ett annat.
En annan princip att förstå är kokpunkten, den punkt vid vilken en vätskas ångtryck är lika med atmosfärstrycket. Detta ögonblick beror också på trycket under vilket ämnet befinner sig. I denna mening beter sig alla vätskor på samma sätt. När det gäller vatten, ju lägre tryck, desto lägre temperatur vid vilken det kokar och övergår i ånga (avdunstning).
Hur tillämpas dessa principer för fordonsventilation och luftkonditioneringssystem?
Principen för avdunstning är precis den princip som används i luftkonditioneringssystem för fordon. I det här fallet används inte vatten, utan ett lättkokande ämne med namnet på köldmediet.
För att kyla något måste du ta ut värme. Dessa effekter är inbäddade i bilkylsystemet. Medlet är ett kylmedium som cirkulerar i ett slutet system och ändrar ständigt aggregeringstillståndet från vätska till gasformigt och vice versa:
- Komprimerad i gasformigt tillstånd.
- Kondenserar och avger värme.
- Förångas när trycket sjunker och absorberar värme.
Det vill säga syftet med detta system är inte att generera kyla utan att utvinna värme från luften som kommer in i bilen.
Tips för luftkonditioneringsunderhåll
En punkt att tänka på är att luftkonditioneringssystemet är ett slutet system, så allt som kommer in i det måste kontrolleras. Till exempel måste det kontrolleras att kylmediet ska vara rent och kompatibelt med systemet.
Du bör också förhindra att fukt tränger in i kretsen. Innan kretsen fylls är det nödvändigt att kassera medlet som användes helt och se till att rören är torra.
Ett av de viktigaste elementen i att upprätthålla ett luftkonditioneringssystem är ett dammfilter. Detta element förhindrar att partiklar och föroreningar tränger in från luften som kommer in i kupén. Ett felaktigt tillstånd hos detta filter medför inte bara en minskning av komforten i kabinen, utan också en minskning i volymen av tvingad luft genom ventilations- och luftkonditioneringssystemet.
För korrekt underhåll av luftkonditioneringssystem rekommenderas att du använder ett desinfektionsmedel varje gång du byter filter. Det är en bakteriedödande rengöring, en spray som lämnar en behaglig lukt av mynta och eukalyptus, och är särskilt lämplig för rengöring och desinfektion av luftkonditioneringssystem.
I den här artikeln har vi täckt några av de grundläggande principerna för bilkonditionering, och vi har gett dig några tips för att underhålla luftkonditioneringssystemet.
Frågor och svar:
Hur fungerar en automatisk luftkonditioneringskompressor? Dess funktionsprincip är densamma som för en konventionell kompressor i ett kylskåp: köldmediet komprimeras kraftigt, skickas till en värmeväxlare, där det kondenserar och går till en tork, och därifrån, i kallt tillstånd, till en förångare .
Var får luftkonditioneringen luften ifrån i bilen? För att tillföra frisk luft använder luftkonditioneringen flödet som kommer in i motorrummet och passerar genom kabinfiltret in i passagerarutrymmet, som i en vanlig bil.
Vad betyder Auto på en luftkonditionering i en bil? Detta är en automatisk reglering av driften av en luftkonditionering eller uppvärmning. Systemet håller den inställda temperaturen i kupén genom att kyla eller värma luften.
