Olja och motorstart på vintern
Vintern är den svåraste tiden på året för bilmotorer, som klarar av ett stort antal extra belastningar. Receptet för sådana problem är rätt olja, vilket gör att motorn går lättare och avlastar bilägaren från stress och onödiga utgifter.
Den största bränsleförbrukningen och belastningen på motorkomponenterna uppstår när den startas, speciellt när vi startar motorn på vintermorgnar, vid låga temperaturer. Detta är när smörjsystemet omedelbart måste tillföra olja till kalla rörliga delar som är i vila under lång tid, minimera den resulterande friktionen så snabbt som möjligt och förse dem med adekvat smörjning, vilket förhindrar slitage. Med tanke på att det i en vanlig bilmotor finns flera hundra fungerande delar och funktionen hos var och en av dem kräver ordentlig smörjning, kan man föreställa sig hur viktig denna uppgift är för hela oljesystemet och själva oljan.
Friktionsskydd
En av nyckelfrågorna relaterade till motorsmörjningseffektivitet på vintern är oljeviskositet (SAE-viskositetsgrad). Å ena sidan, den "flytande" eller "flytande" oljan, desto snabbare kan pumpen ta den från sumpen och fördela den i hela systemet, å andra sidan minskar för låg viskositet dess friktionsskydd. Man bör också komma ihåg att när temperaturen i motorn stiger, kommer oljans viskositet att minska, och detta kommer att påverka tjockleken på olje"filmen" fördelad över mekanismerna. Därför är nyckeln till framgång att hitta den "gyllene medelvägen" av oljetillverkaren, vilket garanterar den snabbaste smörjningen av motorn under den första uppstarten och dess långtidsdrift med lämpligt oljeskydd.
Se även: Tre fotbollsspelare säger hejdå till Chojniczanka. Nikita med nytt kontrakt
Oljeviskositet
Viskositetsmärkningen ger oss information om oljans driftsförhållanden. Att bestämma oljans vinterparametrar möjliggör jämförelse av lågtemperaturegenskaper. Detta betyder att "0W" olja kommer att ge samma oljeflödesparametrar vid -40o C för "5W" olja in - 35o C, och "10W" olja - - 30o C i "15W" till — 25o C. Det spelar också roll om vi använder mineralolja, syntetisk olja eller en produkt gjord med båda dessa teknologier.
Förutom det korrekta valet av olja och dess cykliska ersättning är det värt att komma ihåg några grundläggande regler för den dagliga skötseln av en bilmotor. Undvik långa stopp efter att ha startat motorn, vilket ofta är fallet, särskilt på snöiga morgnar när du lämnar bilen på tomgång i några minuter. Detta är en vanlig praxis för invändig isolering av bilar.
och avfrostning av fönster med lufttillförsel.
Lika viktigt är att snabbt byta oljan tillsammans med filtret, i enlighet med tillverkarens rekommendationer, och systematisk övervakning av dess nivå. Detta garanterar lång och problemfri drift av motorn, oavsett årstid och rådande väderförhållanden.
