Kör en bil från Japan för att beställa

Japan är ett land med bra bilar. Debatten om vilka bilar som är bättre - tyska eller japanska - stannar inte för en sekund.

Mercedes, Opel, Volkswagen eller Toyota, Nissan, Mitsubishi – många kan inte bestämma sig för vad de ska föredra, och du kan hitta hundratals argument till stöd för både Tyskland och Japan.

Om du har en brinnande önskan att köra bil direkt från Japan, så finns det inget omöjligt i detta. Du kan åka direkt till Land of the Rising Sun, du kan beställa en bil och den kommer att levereras till dig från Vladivostok. Verksamheten med att sälja begagnade japanska bilar är mycket utvecklad i Fjärran Östern.

Naturligtvis finns det några saker att tänka på:

• Japan är ett land med vänstertrafik, det vill säga man måste vänja sig vid ratten till höger;
• Japan är en ö-stat, dessutom ligger det nästan på andra sidan jorden.

Vad gäller högerstyrningen är det svårt att säga något bestämt. Det slinker hela tiden rubriker i pressen om att de vill förbjuda sådana bilar, precis som de gjorde i Kazakstan och Vitryssland. Men saken är att det finns många av dem i Ryssland, enligt olika uppskattningar, upp till tre miljoner, och deras flöde minskar inte. Och regeringen vill inte förlora en av inkomstposterna. Dessutom kör många i Sibirien och Fjärran Östern högerstyrd, och även enligt vissa uppskattningar tvingas förare av sådana bilar att köra försiktigare, vilket påverkar den totala trafiksäkerheten.

Avstånd är inte heller ett problem, eftersom Japan har bra transportförbindelser.

Fördelar med en begagnad bil från Japan

Japanska bilar är mycket pålitliga, och detta kan bekräftas av alla som någonsin har kört en riktig "japaner", monterad inte någonstans i St. Petersburg, utan i Japan själv. Japanerna själva använder sina bilar annorlunda än vi. I Tokyo reser majoriteten av befolkningen till jobbet med kollektivtrafik, och bilen är till för att promenera och koppla av.

I Japan, en speciell inställning till passage av tekniska inspektioner. Om bilen är defekt, kommer det aldrig att vara möjligt att klara MOT; blat, nepotism, mutor – sådana begrepp finns inte i det här landet.

Vart tredje år måste japanerna utfärda ett speciellt säkerhetscertifikat för bilar - "skakat". Ju äldre bilen är, desto dyrare är detta certifikat - upp till två tusen dollar efter de första tre åren i drift. Därför bestämmer många japaner att det är bättre att köpa en ny bil än att betala pengar för en Shaken.

Jo, naturligtvis, landet har mycket bra vägar, även om de flesta av dem är betalda. Det är på grund av avgiftsbelagda motorvägar som bilister inte riktigt gillar att åka långa sträckor – kollektivtrafiken är billigare.

Var i Japan kan jag köpa en bil?

I Japan hålls ständigt auktioner för försäljning av begagnade bilar. Nu har sådana auktioner migrerat till Internet, många ryska handlare är redo att ge dig sina tjänster i valet av bilar. Förvärvsmekanismen är som följer:

• titta igenom katalogerna, välj den modell du gillar - alla maskiner kommer med en tydlig beskrivning som anger alla parametrar och eventuella brister;
• välj ett företag som tar hand om din bil;
• sätta in en deposition på flera tusen dollar på detta företags konto så att det kan ansöka om deltagande i auktionen;
• om du vinner auktionen skickas bilen till en speciell parkeringsplats och därifrån till hamnen på ett fartyg som går till Vladivostok eller Nakhodka;
• bilen levereras till dig.

Leveransen kan bli mycket dyr, dessutom behöver du betala alla tullavgifter inklusive återvinningsavgiften och den faktiska tullen som beräknas utifrån fordonets ålder och motorstorlek. Det finns ingen grundläggande skillnad i tullklarering av en bil från Tyskland eller Japan. Det är mest lönsamt att köpa en bil som inte är äldre än 3-5 år, för nya eller äldre bilar blir tullen mycket hög och kan vara lika med kostnaden för själva bilen.

Glöm inte att du enligt de nya tullreglerna kan importera bilar tillverkade efter 2005 och som uppfyller utsläppsnormerna Euro-4 och Euro-5. Dessutom kan bilar av Euro-4-standarden importeras till slutet av 2015, men samtidigt måste de ha intyg om överensstämmelse utfärdade före 2014.

Du kan beräkna tullbeloppet med hjälp av miniräknare, du måste ange tillverkningsår och motorstorlek. Priserna är ganska höga och varierar från 2,5 euro per 1 kubikcentimeter. Om du köper en bil från Japan genom ett ryskt mellanhandsföretag, kommer allt att beräknas åt dig direkt så att du vet ungefär hur mycket ett sådant köp kommer att kosta. Leverans av en bil till den europeiska delen av Ryssland kan ta från en till tre månader.

Tja, om du bestämmer dig för att personligen besöka Land of the Rising Sun, kan du komma till parkeringsplatsen för begagnade bilar till salu och hämta en bil på plats. Och sedan, på egen hand, leverera den till Ryssland, klara tullen och ta dig till din stad med transitnummer. Bilen är redan registrerad i din stad.

Nästan alla begagnade bilhandlare i Japan hävdar att försäljningsvolymerna har minskat hittills i och med implementeringen av miljöstandarden.

Från den här videon får du reda på hur mycket bilar verkligen kostar i Japan.

Läser in…