Tjockleksmätare för billack
Tips för bilister

Tjockleksmätare för billack

Tekniskt sett är tjockleksmätaren en elektronisk anordning. Den är batteridriven, så minusgrader på vintern påverkar avläsningarnas noggrannhet.

En tjockleksmätare är en anordning som används för att mäta tjockleken på ett fordons lack. Enheten låter dig ta reda på om ytan har målats om, om färgskiktet uppfyller standardens krav. Denna information kan vara användbar inte bara för bilister.

Vilken typ av yta fungerar tjockleksmätare på?

En speciell anordning för att mäta tjockleken på beläggningen skapades av tekniker inom bilindustrin, men senare började den användas i skeppsbyggnad, i fabriker där de arbetar med metaller, såväl som i vardagen.

Tjockleksmätarens uppgift är att bestämma tjockleken på skiktet på metallytor. En funktion hos enheten är att utföra mätarbeten utan att kränka integriteten. Enheten kan bestämma mängden lackmaterial (lack, primer, färg), rost. Detta verktyg används främst inom fordons- och varvsindustrin.

Ett exempel på en icke-professionell hushållsapplikation är att mäta färgskiktet vid köp av en begagnad maskin.

Hur man kontrollerar om färgen är "fabrik" eller inte

Vanligtvis börjar köpet av ett begagnat fordon med en beskrivning av de fysiska egenskaperna. Bilägare uppmärksammar objektet som indikerar ommålning. Du kan sälja en omålad bil för mer än en bil efter reparation. Därför är det viktigt för köpare att avgöra om bilen är täckt med "fabriksfärg" eller om det finns mer än 2-3 lager.

Tjockleksmätare för billack

Mätning av billack

För att använda en billacktjockleksmätare måste du veta hur enheten fungerar. Komplexiteten i mätningen ligger i definitionen av normer. Till exempel, för en Mercedes-bil kommer gränsen att vara 250 mikrodistrikt, och för andra märken kommer normen att vara 100 mikrodistrikt.

Vilka beläggningar mäts med tjockleksmätare

Typer av beläggningar där tjockleksmätare används kan vara olika:

  • på järn eller stål arbetar de med en elektromagnetisk tjockleksmätare;
  • aluminium, koppar, brons och legeringar kan mätas med virvelströmsinstrument;
  • det kombinerade instrumentet fungerar på alla typer av metaller.

Oftast används enheter på metallbaser. Om baslacken är gjord av komposit eller plast, måste en ekolokaliseringsanordning användas.

Hur man mäter lack med en tjockleksmätare

Du behöver en billacktjocklekstestare om du ska köpa en bil på andrahandsmarknaden. När du ställer in din enhet, var uppmärksam på ett steg som kalibrering.

Enhetskalibrering

Liksom alla elektroniska tekniska enheter kräver tjockleksmätaren speciella inställningar. När behövs kalibrering?

  • om enheten ännu inte har använts;
  • när standardvärdena har ändrats;
  • om enheten har skadats eller inställningarna har blivit fel på grund av yttre orsaker.

En standard behövs för att fastställa standardvärden. Tillverkare levererar en uppsättning referensblad med instrumentet.

Kalibreringsprocedur

Proceduren består av flera steg. För användarens bekvämlighet producerar tillverkaren speciella kalibreringsplattor som inte är belagda med någonting. Det betyder att vid mätning av referensplattans skikt bör instrumentet visa ett värde nära noll.

Om enheten vid mätning av skikttjockleken visar ett värde som är större än noll, indikerar detta en förlust av noggrannhet. För att uppdatera tjockleksmätaren måste du göra en fabriksåterställning.

Mätprocedur

För att mäta tjockleken på färgen på en bil måste du föra enheten så nära ytan som möjligt och sedan fixa resultatet.

Hur man tolkar målarvärden:

  • över 200 mikron - i de flesta fall - upprepade;
  • från 300 mikron - maskering av en djup repa;
  • cirka 1000 mikron - ett allvarligt karosseri, efter en olycka;
  • mer än 2000 - flera lager spackel under ett lager färg.

I vissa fall är indikatorerna förknippade med egenskaperna hos bilens märke.

Mätning på vintern

Tekniskt sett är tjockleksmätaren en elektronisk anordning. Den är batteridriven, så minusgrader på vintern påverkar avläsningarnas noggrannhet.

Vägen ut ur denna situation, enligt experter och konsumentrecensioner, kan vara en extra kalibrering på gatan innan du börjar använda enheten.

Typer av tjockleksmätare, TOPP av de bästa

Grunden för klassificeringen av enheter för mätning av färgtjockleken på en bil är funktionsprincipen. Enheterna är baserade på magneter eller ultraljudsvågor av en speciell typ. Vissa varianter körs på lysdioder.

Bästa LED-tjockleksmätare

I kategorin kombinerade tjockleksmätare ingår en röntgenfluorescerande enhet som arbetar med hjälp av speciella lysdioder och känsliga sensorer. En sådan mätare kan bestämma tjockleken på det kemiska beläggningsskiktet och analysera erhållna data.

Tjockleksmätare för billack

Kontroll av färgtjocklek

Inom bilindustrin används LED-mätare nästan aldrig, eftersom enheterna kräver komplex kalibrering och kräver underhållsregler.

 Bästa magnetiska

Enheten som efterfrågas av bilister är en magnetisk tjockleksmätare. Fungerar på grund av närvaron av en magnet. Enheten är gjord i form av en penna med en skala applicerad på ytan. Enheten kan vara mekanisk eller elektronisk. Handlingen baseras på en magnets förmåga att attraheras av en metallyta. Därefter bestäms värdena för tjockleken på LC-beläggningen på arbetsfältet.

Den bästa modellen av elektromagnetisk tjockleksmätare: Etari ET-333. Enheten är lätt att använda. Mätnoggrannheten är nära referensen.

Användare anser att bristen på minne för tidigare manipulationer och omöjligheten av kontinuerlig mätning är ett minus. Det betyder att enheten bara fungerar punktvis.

Bästa digitala

Eurotrade-företaget tillverkar de bästa tjockleksmätarna, välkända på bilmarknaden. Etari ET-11P-modellen ser ut som en temperaturmätare och fungerar på en liknande princip. Värdet visas på displayen efter att enheten har förts nära ytan. Enheten kännetecknas av ökad frostbeständighet, samt en förbättrad utlösningsmekanism anpassad till användningsförhållandena.

Modell Etari ET-11P mäter färgskiktets tjocklek på alla typer av metallytor. Experter tror att detta är ett av de bästa märkena bland digitala tjockleksmätare.

Den bästa höga precisionen

När extrem mätnoggrannhet krävs används kombinerade enheter. Modellen ET-555 skapades på basis av elektromagnetiska enheter, men modifierades och förbättrades tekniskt.

Se även: Uppsättning av enheter för rengöring och kontroll av tändstift E-203: egenskaper
Mätfelet var endast 3 %. Enheten fungerar med både järn- och icke-järnmetaller. Dessutom fungerar enheten vid temperaturer från -25 till + 50°C.

Mätaren är utformad som en liten fickenhet, i ett rött fodral. Skärmen bleknar inte i den skarpa solen, vilket bilister anser är ett stort plus. Kostnaden för modellen börjar från 8900 rubel, vilket är något högre än genomsnittet.

En anordning för att mäta tjockleken på en bils lack är användbar för dem som sysslar med begagnade bilar. En bra mätare hjälper dig på några minuter att avgöra om bilen har målats, hur många lager som har applicerats på baslacken. För att enheten inte ska misslyckas är det nödvändigt att korrekt kalibrera den i enlighet med instruktionerna.

HUR MAN ANVÄNDER EN TJOCKELSMÄTARE - HEMLIGHETER FÖR KONTROLL AV LKP AUTO

Lägg en kommentar