Omvandling av det bulgariska flygvapnet
1989-1990 tog det bulgariska militärflyget emot 22 MiG-29-stridsflygplan, inklusive 18 ensitsiga stridstränare och 4 dubbelsitsiga stridstränare.
Efter Warszawapaktens kollaps reducerades och omorganiserades det bulgariska flygvapnet avsevärt. Vändpunkten i processen att omvandla bulgariskt militärflyg till västerländsk standard var Bulgariens anslutning till Nato, som ägde rum 2004. För närvarande är det viktigaste programmet för moderniseringen av det bulgariska flygvapnet köpet av multi-roll fighters.
Flygvapnets skola
Teoretisk utbildning av piloter från den bulgariska militära luftfarten äger rum vid flygavdelningen vid National Military University, och praktisk flygutbildning utförs av den 12:e flygutbildningsbasen. Både National Military University och flygplatsen med den 12:e flygbasen ligger i byn Dolna Mitropoli.
Beslutet om vilken av kadetterna som ska utbildas på flygplan och vem på helikoptrar fattas gemensamt av flygvapnets kommando och flygavdelningen vid National Military University. Studenter som väljs ut för flygplansutbildning skickas till flygkvalifikationsskvadronen på flygplatsen Dolna Mitropoli, där de utbildas på Pilatus PC-9M-flygplan, och de som väljs ut för helikopterutbildning skickas till Plodiv-Krumovo flygplats, där en autonom flygträningsstation är utrustad med Bell 206B-3 JetRanger III helikoptrar.
Pilatus PC-9M turboproptränare används för grundläggande och avancerad flygutbildning. Det går för närvarande cirka tio elever per år. Inom två år når PK-9M flygplan 200 flygtimmar. Sedan genomgår kadetterna taktisk träning och stridsträning på Aero Vodochody L-39ZA Albatros stridsträningsjet.
Ursprungligen hade Bulgarien för avsikt att köpa 12 RS-9M turboproptränare, men i slutändan reducerades antalet köpta flygplan av denna typ till sex. Kontraktet för inköp av sex maskiner av denna typ och för leverans av ett multifunktionstransportflygplan Pilatus PC-12M, designat för att transportera VIP, undertecknades den 5 december 2003 (kontraktsvärde: 32 miljoner euro). PK-9M flygplan utrustade med multifunktionella flytande kristallskärmar levererades i november-december 2004.
Aero Vodochody L-39ZA Albatros träningsflygplan används av Air Training Squadron. Av de 36 inköpta flygplanen av denna typ (inklusive 18 1986 och 18 1991) är bara tolv för närvarande i tjänst med det bulgariska flygvapnet. Resten såldes till andra länder eller till och med privata användare. 2004 uppgraderades fem L-39ZA Albatros-flygplan av det israeliska företaget Radom och det bulgariska företaget Bulgarian Avionics Services (BAS) från Sofia. Arbetet utfördes på flygplansreparationsbasen Bezmer. Som en del av uppgraderingen installerades VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Distance Measuring Equipment), GPS (Global Positioning System) och TACAN (Tactical Navigation Assistance) mottagare.
