Semester i Italien. Guide för förare och skidåkare
Drift av maskiner

Semester i Italien. Guide för förare och skidåkare

Semester i Italien. Guide för förare och skidåkare En utlandsresa för vintersemestern är förknippad med avkoppling och kul i backen. Men uppmärksamhet - när du åker på semester måste du komma ihåg inte bara om den kompletta uppsättningen av vinterutrustning. Det är lika viktigt att känna till lokala lagar, särskilt för förare. Kolla in vad du ska komma ihåg innan du reser till Italien.

Italien lockar turister inte bara på sommaren utan även på vintern. Inte konstigt att polska skidåkare gillar det. Att besöka detta Semester i Italien. Guide för förare och skidåkarelandet måste dock vara redo. Böter som betalas i euro kan slå hårt i fickan. Att känna till lagen lönar sig bara, liksom att ta hand om din bil. "För din egen säkerhet är det värt att kontrollera bilens tekniska skick, särskilt innan dess vidare resa", säger Artur Zavorsky, Starter teknisk specialist. "Vår statistik visar att vi på utlandsresor oftast stöter på batteri-, motor- och hjulfel", tillägger A. Zavorsky.

Alla vägar i Italien

Människor som då och då trampar på gaspedalen eller ignorerar vägskyltar bör komma ihåg att italienska lagar tvingar utländska förare att betala böter omedelbart. Vad händer om vi inte har det nödvändiga beloppet med oss? I en sådan situation måste bilen parkeras på en särskild depositionsparkering, vilket kommer att anges av den som utfärdar biljetten. Det är värt att tillägga att du kommer att få betala extra för ett sådant tvångsstopp. Hastighetsgränsen i Italien beror på vilken typ av väg bilen är på. Det finns fem typer av vägar: motorvägar (upp till 130 km/h), huvudvägar (110 km/h), sekundära vägar (90 km/h), bebyggelse (50 km/h), stadsringvägar (upp till 70 km/h). km/h). h) h). Att överskrida hastighetsgränsen kan förstöra föraren i mängden 38 till till och med 2 euro.

Väst för speciella tillfällen

Semester i Italien. Guide för förare och skidåkareUnder vinterlovet är det svårt att neka sig själv ett glas glögg. Den lagliga promillehalten i Italien är 0,5 ppm - om vi överskrider denna gräns kan vi få böter, arresteras eller få vår bil beslagtagen. Oron för nykterhet slutar dock inte där. Förare och passagerare bör komma ihåg att använda säkerhetsbälte. I bilen rekommenderas att ha en första hjälpen-låda och en brandsläckare, reflexväst krävs. Den ska bäras av föraren av bilen som lämnar fordonet i händelse av ett haveri. Du måste också ha med dig en varningstriangel. En välutrustad bil kommer definitivt att minska stressen som följer med resan. Förare måste vara beredda på olika oförutsedda omständigheter, ett bilhaveri kan inträffa var som helst, inte bara i Polen. "Det är mycket mer fördelaktigt att vara vis mot ondska. En engångsvägassistans utomlands kostar minst några hundra euro, medan ett tidigare köp av ett professionellt assistanspaket kostar cirka 50 euro, förklarar Jacek Pobloki, marknads- och utvecklingsdirektör på Starter.

Böter på motorvägar i Italien

Ska du på vintersemester i Italien bör du också sätta dig in i reglerna i backen. Först och främst bör man komma ihåg att i Italien regleras säkerhetsreglerna på skidbackarna i lag, och särskilt utsedda tjänster övervakar att de följs. Du kan få böter om du bryter mot gällande lag. Bötesbeloppet beror på region och brott. De utdömda böterna kan tömma vår plånbok till ett belopp av 20 till 250 euro. Detta är dock inte alla kostnader. Om vi ​​orsakar egendomsskada eller kroppsskada för andra måste vi också överväga möjligheten att väcka civilrättsliga eller straffrättsliga åtgärder vid domstol.

 Semester i Italien. Guide för förare och skidåkare

Skydd och säkerhet

Oavsett om vi väljer att åka skidor eller snowboard är skidåkarnas ansvar detsamma. Först och främst bör du ta hand om säkerhet och trygghet. Det är obligatoriskt att använda en skyddshjälm som är godkänd för barn under 14 år. Alla är också skyldiga att anpassa sitt beteende efter förhållandena på sluttningen och väderförhållandena på ett sådant sätt att andra människor inte utsätts för fara. Det är värt att komma ihåg att vid korsningar prioriteras en person som går till höger eller indikeras av speciella skyltar. Om vi ​​stöter på fordon som används för att underhålla lutningen måste de också ge vika för dem, oavsett situation. Tänk på att vid fall måste du gå ner till kanten av backen så snabbt som möjligt och du kan bara gå ner för backen längs kanten av backen.

Vid en kollision av skidåkare anses båda parter vara lika skyldiga om det inte finns bevis för deras skuld. Det är viktigt att notera att vid en olycka ska alla personer i närheten med hjälp av tillgängliga medel signalera händelsen till andra. Det är också obligatoriskt att ge assistans och rapportera händelsen till nedstigningslaget. Om vi ​​inte gör detta kan vi bli ansvariga eller böter.

Lägg en kommentar