semesterrenovering

En semesterresa kan bli bortskämd i början om vi fastnar i en kilometerlång bilkö orsakad av vägreparationer. För att undvika denna situation är det värt att planera rutten före avgång, med hänsyn till möjliga vägsvårigheter.

Förare har klagat på det dåliga skicket på polska vägar i flera år. Gropar, luckor och hjulspår påverkar inte bara körkomforten negativt. De orsakar också skador på fordonets fjädring och kan orsaka olyckor.

Alla bilister är överens om behovet av att reparera vägbanan. Problemet uppstår när de till följd av dessa reparationer måste stå i trafiken eller ta omvägar för att förlänga sin restid. I sådana situationer sjunker förarnas förståelse för behovet av reparationer kraftigt, och föga smickrande epitet hälls över vägbyggarnas huvuden.

Tilltagande nervositet gör förarna mer villiga att trampa på gaspedalen för att komma ikapp. Detta leder i sin tur till farliga situationer, eftersom fortkörning är känd för att vara en av de främsta orsakerna till olyckor.

För att rädda bilisterna från besvikelse presenterar vi en semesterkarta över Polen märkt med trottoarreparationer, återuppbyggnad av vägar, broar och viadukter. Vi beskriver de medföljande svårigheterna, i hopp om att detta kommer att hjälpa till att planera den mest optimala vägen till viloplatsen. Vi har valt ut de mest besökta riksvägarna på sommaren.

*****************

En rapport om det tekniska tillståndet för beläggningen av det republikanska vägnätet, publicerad i slutet av 2006, visar att nästan hälften av dessa vägar, det vill säga nästan 9 tusen km rutter, kräver olika typer av reparationer - från förstärkning, utjämning, till ytbehandling. Hälften av reparationsbehoven är ingrepp som måste utföras omedelbart. Om platsförbättringsstrategin endast antas på den kritiska nivån bör totalt nästan 4 platser rehabiliteras. km vägar. De största problemen med vägarna finns i vojvodskapen Lillpolen, Lodz och Swietokrzyski. Situationen är relativt bättre i Podlasie, Nedre Schlesien och Kuyavian-Pommern Voivodeship.

Orsaker till dåligt väglag i Polen:

– brist på pengar för reparationer och rutinunderhåll av ytan,

- trottoarkonstruktioner som inte är anpassade för ökat tryck, skadade av tunga fordon,

– brist på ett effektivt system för att utesluta överbelastade fordon från trafik,

– en ökning av vägtrafiken, främst på grund av en ökning av godstransporter på väg,

- Fel teknik för konstruktion och reparation av vägar.

KARTA ÖVER FESTLIGA VÄGARPARATIONER PÅ PLATSEN

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LEGEND OM KARTAN

Riksväg nr 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. vojvodskapet Kuyavian-Pommern; Ny stad. Reparation av vägen i 1,5 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h.

Ib. voiv. Kuyavia-Pommern Voivodeship, sektion Nowe - Zdrojevo. Ombyggnad av vägen på en sträcka av 1 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 1,9 km/h.

1s. voiv. Kuyavia-Pommern, Gurna Group. Anläggning av en 350 m lång väg. Hastighetsbegränsning 40 km/h.

1d. voiv. Kuyavia-Pommern Voivodeship, Nowe Marzy. Reparation av vägen på platsen för 2,01 km. Hastighetsgräns 40 km/h.

1e. voiv. Kuyavia-Pommern Voivodeship, stad Chelmno. Reparation av bron med en längd på 1,4 km. Hastighetsgräns 15 km/h.

1f. voiv. Lodz, staden Krosniewice. Vägreparation, sträcka 7,97 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h.

1g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Vägreparation, 50 m. Tvåvägstrafik. Hastighetsgräns 50 km/h, trafikljus.

1 timme voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Modernisering av vägen, sträcka 5,44 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 80 km/h.

Riksväg nr 2 (Swiecko - Poznań - Warszawa - Terespol)

2a. voiv. Lubuskie, Swiebodzin ringled. Reparation av beläggningen på platsen för 2,5 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

2b. voiv. Lodz, staden Podchakhi. Rekonstruktion av bron över 100 m. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h, trafikljus.

2c. voiv. Łódź, gränsen Kutno-Bedlno. Vägreparation 10 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h.

2d. voiv. Masoviens vojvodskap, Rondo Kuznochin. Vägreparation, sträcka 10,32 km. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h.

2d. voiv. Masoviska vojvodskapet, byn Dachowa. Bro reparation. Hastighetsbegränsning 40 km/h, vägavsmalning.

2f. voiv. Masoviens vojvodskap, staden Ujzhanow. Ombyggnad av vägen på en sträcka av 150 m. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus, vägavsmalning.

2 år. voiv. Mazowieckie, staden Lugi Golache. Ombyggnad av vägen på en sträcka av 100 m. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus, vägavsmalning.

2h. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Modernisering av vägen på sträckan 14,91 km. Svängande rörelse. Hastighetsbegränsning 30 km/h, trafikljus.

2i Voivodeship Lublin, sektion Siedlce - Biala Podlaska. Byggande av en viadukt. Hastighetsgräns 40 km/h.

2g. voiv. Lublin, sektion Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Brorekonstruktion. Svängande rörelse. Hastighetsbegränsning 30 km/h, trafikljus, vägavsmalning.

2k. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Vägreparation, 14,45 km. Svängande rörelse. Hastighetsbegränsning 30 km/h, trafikljus, vägavsmalning.

Motorväg A4

A4a. voiv. Opolskie voivodeship, Pshilesie vägskäl - nuvarande korsning. Hastighetsgräns 80 km/h. Avsmalnande väg.

A4b. voiv. Opolskie Voivodeship, sektion Prond - Dombrovka. Män på arbetet. Hastighetsgräns 50 km/h. Avsmalnande väg.

A4s. voiv. Opole, Toki. Män på arbetet. Hastighetsgräns 30 km/h. Avsmalnande väg.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Män på arbetet. Hastighetsgräns 30 km/h. Avsmalnande väg.

A4e. voiv. Opolskoye, nära Dombrovka-korsningen - de södra och norra vägarna. Män på arbetet. Hastighetsgräns 30 km/h. Avsmalnande väg.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, st. Övre Schlesien. Bro och viaduktkonstruktion. Hastigheten är begränsad till 70 km/h.

A4d. voiv. Schlesien, vänster sida (riktning Krakow - Katowice) Rekonstruktion av motorvägen, 1,6 km. Hastigheten är begränsad till 70 km/h.

A4h. voiv. Lesser Poland Voivodeship, Balice-korsningen (bakom tullstationen). Vägreparation 1,4 km. Hastigheten är begränsad till 70 km/h.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Vägreparation, 7,37 km. Hastigheten är begränsad till 70 km/h. Dubbelriktad trafik.

Riksväg nummer 4 (gräns - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4a. voiv. Nedre Schlesien, Vykroty-Cherna. Ombyggnad av vägen på ett avstånd av 500 m. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus.

4b. voiv. Nedre Schlesien, Vykroty-Cherna. Modernisering av vägen på en sträcka om 2,4 km. Hastighetsgräns 40 km/h.

4c. voiv. Lillpolen, Targowisko - Tarnow. Ombyggnad av vägen 8,97 km. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus.

Riksväg nr 6 (gräns - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a. voiv. Västpommerns vojvodskap, Nemica - Malekhovo. Modernisering av vägen på en sträcka av 1 km. Svängande rörelse. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus.

6b. voiv. Pommerns vojvodskap, Lugi - Bozhepole. Reparation av vägen på platsen för 8,2 km. Svängande rörelse. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus.

6c. voiv. Pommerns vojvodskap, Reda. 1,5 km vägarbeten. Hastighetsgräns 40 km/h.

Riksväg nr 7 (Gdansk - Warszawa - Krakow - Chyzne)

7a. voiv. Pommerns vojvodskap, Stroza-Orlovske Pola. Vägarbeten på sträckan 9,35 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

7b. voiv. Pommerska vojvodskapet, Nowy Dwur Gdanski. Vägarbeten – 1,85 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

7:e århundradet voiv. Pommerska vojvodskapet, sektionen Khmecin - Yazova. Vägarbeten – 7,77 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

7d. voiv. Ermland-Masurien, sektionen Jazowa-Elbląg. Ombyggnad av vägen 14,07 km. Hastigheten är begränsad till 70 km/h.

7e. voiv. Vojvodskapet Warmian-Masurian, floden - Paslenk. Reparation av trottoaren på platsen på 6,1 km. Hastighetsgräns 50 km/h. Svängande trafik, trafikljus.

7f. voiv. Vojvodskapet Warmian-Masurian, sektionen Ostruda - Olsztynek. Vägkantsarbeten på sträckan 33,63 km.

7 år. voiv. Masoviska vojvodskapet, Przyborov - Kročevo. Byggande av en viadukt. Hastighetsgräns 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, västra ringen av Gruetz. Ombyggnad av vägen, sträcka 8,29 km. Svängande rörelse, dubbelriktad trafik. Hastighetsgräns 60 km/h.

7i. voiv. Świętokrzyskie, avsnitt Endrzejów – Wodzisław – 2 broar i Mezhava. Hastighetsgräns 50 km/h. Svängande trafik, trafikljus.

7j. voiv. Lillpolska vojvodskapet, sektion Michalowice - Zerwana. Reparation av vägytor på en sträcka om 7,1 km. Hastighetsgräns 40 km/h.

7k. voiv. Małopolska, Myslenice-lektion - Pcim. Byggande av vägen på platsen för 9,24 km. Hastighetsgräns 40 km/h.

Riksväg nr 8 (Wroclaw - Warszawa - Bialystok)

8a. krigsherre Nedre Schlesien, Olesnica. Rekonstruktion av bron. Uppåtgående rörelse. Hastighetsbegränsning 40 km/h, trafikljus.

8b. voiv. Masoviens vojvodskap, sektion Radziejowice - Mszczonow. Översyn av viadukten. Hastighetsgräns 60 km/h.

8c. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - trojaner. Byggande av en viadukt. Hastighetsgräns 50 km/h.

8d. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Byggande av en viadukt. Hastighetsgräns 50 km/h.

8e. voiv. Podlasie, staden Vishnevo. Brorekonstruktion. Hastighetsgräns 40 km/h. Trafikljus.

8f. voiv. Podlaskie Voivodeship, korsningen av Dry Wola. Modernisering av vägen på ett avstånd av 500 m. Hastighetsgräns upp till 40 km/h, trafikljus.

Riksväg nr 10 (gräns - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a. voiv. Västpommerns vojvodskap, Zelenevo - Lipnik. Bypass konstruktion. Hastighetsgräns 50 km/h.

10b. voiv. Kuyavia-Pommern Voivodeship, staden Sadki. Brorekonstruktion. Hastighetsgräns 40 km/h.

10-talet voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, byn Emilianovo. Översyn av viadukten. Hastighetsgräns 50 km/h.

10d. voiv. Kuyavia-Pommern Voivodeship, Zavaly - Obrovo. Modernisering av vägen på sträckan 3,53 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

Riksväg nr 11 (gräns - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a. voiv. Wielkopolska vojvodskapet, avsnitt Poznań - Gondki. Modernisering av vägen på en sträcka om 1,5 km. Hastighetsgräns 50 km/h. Trafiken sker växelvis på höger och vänster väg.

11b. voiv. Wielkopolska, sektion Hondki - Skrzynki. Modernisering av vägen, sträcka 2,9 km. Hastighetsgräns upp till 50 km/h. Trafiken sker växelvis på höger och vänster väg.

11-talet voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Korsvägsrekonstruktion. Svängande rörelse. Hastighetsgräns 50 km/h.

11d. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Korsvägsrekonstruktion. Hastighetsgräns 50 km/h.

11d. voiv. Opole, sektion Krivizna - Bonkow. Vägarbeten på sträckan 11,3 km. Hastighetsgräns 50 km/h.

11f. voiv. Opole, staden Olesno. 1 km vägarbeten. Hastighetsgräns 50 km/h.