Eftermontering: Motorcykel- och skoterledningar tillåtna i Frankrike
Moderniseringsförordningen publicerades i den officiella tidningen fredagen den 3 april och ger den rättsliga grunden för att konvertera värmekameror till elektriska kameror i Frankrike.
Detta är kulmen på debatten. Det europeiskt godkända moderniseringsdekretet publicerades i den officiella tidningen och markerar början på en ny verksamhet i Frankrike. Detta dekret är en viktig nyckel för att tillåta omvandlingen och tillhandahåller ett regelverk för elektrisk omvandling av termiska fordon (bensin eller diesel) till elfordon (batteri eller vätgas).
Medan fyrhjuliga fordon förväntas utgöra huvuddelen av verksamheten, kommer två- och trehjuliga fordon också att påverkas. Vissa spelare specialiserade sig till och med på detta område. Så är fallet med den unga startupen Noil, som vi intervjuade för några månader sedan.
Strikta regler
Även om Frankrike är ett av de sista europeiska länderna som godkänner renovering, är verksamheten fortfarande starkt reglerad. För fyrhjuliga fordon kan endast modeller över 5 år eftermonteras. För två- och trehjuliga fordon har löptiden sänkts till tre år.
Användningen av yrkeskunskaper kommer också att vara obligatorisk, och de senare kan endast erbjuda tidigare godkända kit. I Frankrike ansvarar UTAC för förfarandet. Uppenbarligen en betald metod som kan ta månader av väntan innan de första installationerna är klara.
För mer information:
- arresterad i den officiella tidningen
