Trafiklagar. Tekniskt skick på fordon och deras utrustning.
31.1
Fordonens och deras utrustnings tekniska skick måste uppfylla kraven i standarder som rör trafiksäkerhet och miljöskydd samt reglerna för teknisk drift, instruktioner från tillverkare och annan reglerande och teknisk dokumentation.
31.2
Det är förbjudet att köra trolleybussar och spårvagnar i närvaro av något fel som anges i reglerna för teknisk drift av dessa fordon.
31.3
Drift av fordon är förbjudet i enlighet med lagen:
| a) | i händelse av deras tillverkning eller omutrustning i strid med kraven i standarder, regler och föreskrifter som rör trafiksäkerhet; |
| b) | om de inte har klarat den obligatoriska tekniska kontrollen (för fordon som är föremål för sådan kontroll); |
| c) | om registreringsskyltar inte uppfyller kraven i relevanta standarder; |
| d) | vid överträdelse av förfarandet för att upprätta och använda speciella ljus- och ljudsignalanordningar. |
31.4
Det är förbjudet att köra fordon i enlighet med lagen i närvaro av sådana tekniska fel och bristande överensstämmelse med följande krav:
31.4.1 Bromssystem:
| a) | designen av bromssystem har ändrats, bromsvätska, komponenter eller enskilda delar har använts som inte tillhandahålls för denna fordonsmodell eller som inte uppfyller tillverkarens krav; | ||||||||||||||||||
| b) | under vägtester av färdbromssystemet överskrids följande värden:
| ||||||||||||||||||
| Standardvärdet för bromssträckan för fordon tillverkade före 1988 får överstiga det värde som anges i tabellen med högst 10 procent. | |||||||||||||||||||
| Anteckningar: 1. Testet av det fungerande bromssystemet utförs på ett horisontellt avsnitt av vägen med en slät, torr, ren cement- eller asfaltbetongyta vid en fordonshastighet vid början av bromsningen: 40 km/h - för bilar, bussar och vägar tåg; 30 km/h - för motorcyklar, mopeder med metoden för en enda inverkan på bromssystemets kontroller. Provresultaten anses otillfredsställande om fordonet under inbromsning svänger över en vinkel på mer än 8 grader eller upptar ett körfält på mer än 3,5 m. 2. Bromssträckan mäts från det att bromspedalen (handtaget) trycks ned tills fordonet stannar helt; | |||||||||||||||||||
| c) | tätheten hos den hydrauliska bromsdriften är bruten; | ||||||||||||||||||
| d) | tätheten hos den pneumatiska eller pneumohydrauliska bromsdriften är bruten, vilket leder till en minskning av lufttrycket med motorn avstängd med mer än 0,05 MPa (0,5 kgf / cm15) på XNUMX minuter när bromssystemets kontroller aktiveras; | ||||||||||||||||||
| e) | tryckmätaren för den pneumatiska eller pneumohydrauliska bromsdriften fungerar inte; | ||||||||||||||||||
| d) | parkeringsbromssystemet med motorn frånkopplad från transmissionen ger inte ett stationärt tillstånd:
| ||||||||||||||||||
| e) | spaken (handtaget) på parkeringsbromssystemet stängs inte i arbetsläget; |
31.4.2 Styrning:
| a) | det totala styrspelet överskrider följande gränsvärden:
| ||||||||||||
| b) | det finns påtagliga ömsesidiga rörelser mellan styrdelar och enheter som inte ingår i konstruktionen eller deras rörelse i förhållande till fordonets kaross (chassi, hytt, ram). gängade anslutningar är inte åtdragna eller säkert fastsatta; | ||||||||||||
| c) | servostyrningen eller styrdämparen enligt konstruktionen är skadad eller saknas (på motorcyklar); | ||||||||||||
| d) | delar med spår av kvarvarande deformation och andra defekter är installerade i styrningen, liksom delar och arbetsvätskor som inte tillhandahålls för denna fordonsmodell eller inte uppfyller tillverkarens krav; |
31.4.3 Externa belysningsarmaturer:
| a) | Antalet, typen, färgen, placeringen och driftsättet för externa belysningsanordningar uppfyller inte kraven för fordonskonstruktionen; |
| b) | strålkastarjusteringen är trasig; |
| c) | lampan på den vänstra strålkastaren tänds inte i halvljusläget; |
| d) | det finns inga diffusorer på belysningsanordningar eller diffusorer och lampor används som inte motsvarar typen av denna belysningsanordning; |
| e) | diffusorer av belysningsanordningar är tonade eller belagda, vilket minskar deras transparens eller ljustransmission. |
Anteckningar:
- Motorcyklar (mopeder) kan dessutom utrustas med ett dimljus, andra motorfordon med två. Dimljus ska placeras på en höjd av minst 250 mm. från vägbanan (men inte ovanför halvljusstrålkastarna) symmetriskt till fordonets längdaxel och inte längre än 400 mm. från yttermåttet i bredd.
- Det är tillåtet att installera på fordon en eller två röda dimljus bak på en höjd av 400-1200 mm. och inte närmare än 100 mm. till bromsljusen.
- Införandet av dimljus, dimljus bak bör utföras samtidigt med införandet av sidoljus och registreringsskyltsbelysning (halvljus eller helljus).
- På en bil och en buss är det tillåtet att installera ytterligare ett eller två icke-blinkande röda bromsljus på en höjd av 1150-1400mm. från vägytan.
31.4.4 Vindrutetorkare och vindrutespolare:
| a) | torkar fungerar inte; |
| b) | vindrutespolarna enligt fordonets konstruktion fungerar inte; |
31.4.5 Hjul och däck:
| a) | däck på personbilar och lastbilar med max tillåten vikt upp till 3,5 ton har en restmönsterhöjd på mindre än 1,6 mm, lastbilar med tillåten maxvikt över 3,5 ton - 1,0 mm, bussar - 2,0 mm, motorcyklar och mopeder - 0,8 mm. För släpvagnar fastställs standarder för resthöjden på däckmönstret, liknande standarderna för traktordäck; |
| b) | däck har lokala skador (skärningar, revor, etc.), exponerar sladden, såväl som delaminering av stommen, delaminering av slitbanan och sidoväggen; |
| c) | däckens storlek eller lastkapacitet stämmer inte överens med fordonsmodellen; |
| d) | fordonets ena axel är utrustad med diagonaldäck tillsammans med radiella, dubbade och odubbade, frostbeständiga och icke-frostbeständiga, däck av olika storlekar eller utförande, samt däck av olika modeller med olika slitbanemönster för bilar , olika typer av slitbanemönster - för lastbilar; |
| e) | radialdäck är installerade på fordonets framaxel och diagonaldäck på den andra (andra); |
| d) | Intercitybussens framaxel är försedd med regummerade däck, medan övriga axlar är försedda med regummerade däck enligt den andra reparationsklassen; |
| e) | på framaxeln på personbilar och bussar (förutom bussar som utför långväga transporter) installeras däck regummerade enligt den andra reparationsklassen; |
| är) | det finns ingen bult (mutter) fastsättning eller det finns sprickor i skivan och hjulfälgarna; |
Observera. Vid konstant användning av fordonet på vägar där körbanan är halt rekommenderas att använda däck som motsvarar körbanans skick
31.4.6 Motor:
| a) | innehållet av skadliga ämnen i avgaserna eller deras opacitet överstiger de normer som fastställts av standarderna; |
| b) | läckande bränslesystem; |
| c) | systemet för utsläpp av de uppfyllda gaserna är felaktigt; |
31.4.7 Andra strukturella element:
| a) | det finns inga glasögon, backspeglar som följer av fordonets konstruktion; |
| b) | ljudsignalen fungerar inte; |
| c) | ytterligare föremål installeras på glaset eller en beläggning appliceras som begränsar sikten från förarsätet och försämrar dess transparens, förutom den självhäftande RFID-taggen när fordonet passerar den obligatoriska tekniska kontrollen, som är placerad i den övre högra delen av vindrutan (på insidan) av fordonet som är föremål för obligatorisk teknisk kontroll (uppdaterad 23.01.2019-XNUMX-XNUMX ). Notera:
|
| d) | kaross- eller kabindörrlås enligt konstruktionen, lås på sidorna av lastplattformen, lås på halsarna på tankar och bränsletankar, mekanismen för att justera förarsätets position, nödutgångar, anordningar för att sätta dem i funktion , dörrkontrolldriften, hastighetsmätaren, vägmätare (tillagd 23.01.2019-XNUMX-XNUMX), färdskrivare, anordning för uppvärmning och blåsning av glas |
| e) | huvudbladet eller fjäderns centrala bult förstörs; |
| d) | traktorns drag- eller kopplingsanordning och släpvagnslänken som en del av vägtåget, samt säkerhetskablar (kedjor) enligt deras konstruktion, är felaktiga. Det finns glapp i kopplingarna mellan motorcykelramen och sidovagnens ram; |
| e) | det finns ingen stötfångare eller bakre skyddsanordning enligt konstruktionen, lerförkläden och stänkskärmar; |
| är) | saknas:
Anteckningar:
|
| g) | Det finns inga säkerhetsbälten och nackstöd i fordon där deras montering är utformad. |
| med) | Säkerhetsbälten fungerar inte eller har synliga revor på remmarna; |
| och) | på en motorcykel finns det inga säkerhetsbågar enligt konstruktionen; |
| och) | på motorcyklar och mopeder finns det inga fotstöd enligt designen, på sadeln - tvärgående handtag för passageraren; |
| j) | Strålkastare och baklyktor på ett fordon som transporterar skrymmande, tung eller farlig last, såväl som blinkande varningar, retroreflekterande element, identifieringsmärken enligt punkt 30.3 i dessa regler, saknas eller är felaktiga. |
31.5
I händelse av ett fel på den väg som anges i punkt 31.4 i dessa regler måste föraren vidta åtgärder för att eliminera dem, och om detta inte är möjligt, flytta den kortaste vägen till platsen för parkering eller reparation, iaktta försiktighetsåtgärderna med kraven i punkterna 9.9 och 9.11 i dessa regler.
I händelse av ett fel på vägen som anges i avsnitt 31.4.7 (“ї"; "д” – som en del av ett vägtåg) är ytterligare förflyttning förbjuden tills de är eliminerade. Föraren av ett rörelsehindrat fordon ska vidta åtgärder för att avlägsna det från körbanan.
31.6
Det är förbjudet att fortsätta förflyttning av fordon med
| a) | det fungerande bromssystemet eller styrkontrollen tillåter inte föraren att stanna fordonet eller göra en manöver medan han kör med en lägsta hastighet; |
| b) | på natten eller under förhållanden med otillräcklig sikt tänds inte strålkastarna eller de bakre positionslyktorna. |
| c) | under regn eller snöfall fungerar inte torkaren på sidan av ratten; |
| d) | vägtågets dragkopplingsanordning är skadad. |
31.7
Det är förbjudet att köra ett fordon genom att lämna det till en särskild plats eller parkeringsplats hos Rikspolisen i de fall som föreskrivs i lag.
