Porsche Taycan sÀtter nytt Guinness vÀrldsrekord pÄ driftbana
Porsches körlÀrare Dennis Rethera körde Taycan i nÀstan en timme och körde 42 mil i sidled.
Det finns bragder i bilar som Àr vÀrda ett erkÀnnande, som den som utfördes av Dennis Retera, en körlÀrare frÄn Tyskland, som lyckades svÀnga Ät sidan pÄ en vÄt skridskobana pÄ Porsche Experience Center Hockenheimring och inte slutade glida förrÀn han tÀckte 42 km.
Bragden var onekligen ett maratondriftpass och han lyckades sÀtta ett nytt rekord med en bakhjulsdriven Taycan. Porsche specificerade inte vilken version, men den enmotoriga iterationen Àr tillgÀnglig med antingen 402 eller 469 hÀstkrafter och ett batteri pÄ 79.2 kWh eller 93.4 kWh. Den irrigerade glidplattan möjliggjorde relativt lÄga hastigheter (och tillrÀckligt med slitbanelivslÀngd för dÀcken) men bidrog ocksÄ till utmaningen för Retera, eftersom greppet tenderade att vara inkonsekvent.
Retera berömde Taycans driftvĂ€nliga chassi och sa ocksĂ„: âDet var vĂ€ldigt tröttsamt för mig att hĂ„lla en hög koncentration under 210 varv, speciellt eftersom den bevattnade asfalten pĂ„ driftbanan inte ger samma grepp överallt. Jag fokuserade pĂ„ att kontrollera sladden med rodret; det Ă€r effektivare Ă€n att anvĂ€nda gaspedalen och minskar risken för sladd."
satte nytt rekord för den lÀngsta elbilsdriften. Porsches försök bekrÀftades av Guinness domare Joanne Brent, samt en oberoende observatör: Denise Ritzmann, 2018 och 2019 European Drift Champion. Hon tittade pÄ alla 210 varven för att försÀkra sig om att sÄ lÀnge bilen snurrade medurs var det korrekt.
NÀr elbilens historia skrivs kommer det att finnas vissa vÀndpunkter som kommer att markera monumentala sprÄng i utveckling och teknik. Det kommer inte att vara en av dem, men det var fantastiskt utan tvekan och det ska bli intressant att se vem som försöker slÄ rekordet.
**********
:
