Utöver laddning är bytet även möjligt på Tesla-stationer.
Utöver laddning är bytet även möjligt på Tesla-stationer.
Tesla bestämde sig för att uppdatera tekniken för utbytbara batterier. För att göra detta visade Elon Musk, nummer ett i gruppen, i USA att det tar mindre tid att byta ett batteri än att fylla bensin eller till och med ladda ett elektriskt batteri.
Ge aldrig upp med Tesla-stationer
Tesla tillkännagav tidigare den framtida utbyggnaden av laddstationer i Los Angeles och San Francisco i slutet av 2013, och sedan rör sig mot nordöstra axeln. Dessa laddstationer är för två av märkets flaggskeppsmodeller, nämligen Model S lyxsedan, samt den kommande Model X SUV.
Väl framme vid dessa stationer kommer användaren att se två alternativ tillgängliga för honom: laddning, gratis, men kräver 30 minuter, eller till och med byta ut ett dött batteri mot ett fullt mot en avgift. Beloppet är från 60 till 80 dollar. Det tar bara ungefär en minut och trettio sekunder att byta batteri, så det är det snabbaste sättet att komma tillbaka på vägen fylld med energi. När det gäller sättet att återställa sitt ursprungliga batteri kommer han att ha ett val mellan att få det levererat av Tesla till ett obestämt pris, köpa ett nytt batteri eller till och med återvända för att hämta sitt batteri.
El, Tesla-pris
Vanligtvis laddar användaren sitt elfordon under daglig användning. Batteribytessystemet är mer för långa resor som kräver tidsbesparing. Elon Musk bevisar att elfordonsteknik kan harmoniseras med bilar som använder värmemotorer. Tesla har idag en större flotta än Renault-koncernen i USA, med cirka 10 000 Model S-fordon, de flesta i Silicon Valley. Även om kostnaden för laddstationen är mycket hög - 500 000 dollar - är Tesla fast besluten att gå vidare med sitt projekt och lyckas med sin satsning: att konkurrera med bensinbilar.
