Batteripolaritet direkt eller omvänd hur man bestämmer

Moderna bilar är utrustade med uppladdningsbara syrabatterier (batterier) som behövs för att starta motorn. Batteriet avger den energi som krävs för att producera en gnista - gnistan ger tändning - motorn börjar fungera samtidigt som den återställs batteriladdning.

Bil batteri - en likströmskälla, när motorn inte är igång, används också för att driva elektriska apparater ombord: cigarettändare, ljudsystem, belysning på instrumentbrädan. Polaritet är inneboende i likströmskällor - närvaron av positiva och negativa polslutsatser. Det beror på polariteten, det vill säga terminalernas relativa position, i vilken riktning den elektriska strömmen kommer att flyta om polklämmorna är anslutna i en krets.

Det finns elektriska apparater som är känsliga för i vilken riktning strömmen flyter. Gnistor, brand, fel på elektrisk utrustning - en möjlig vedergällning för ett fel.

Dessutom orsakar strömflödets riktning ett antal fysiska effekter associerade med elektricitetens komplexa elektromagnetiska natur. På den omfattning av daglig användning och batteriunderhåll som vi talar om spelar dessa effekter ingen märkbar roll.

Hur man bestämmer direkt eller omvänd polaritet

Så riktningen för strömflödet spelar roll. Observera att det finns en skillnad mellan standardbatterier installerade på inhemska bilar och på utländska bilar:

• på utländska bilar - batterier med omvänd polaritet;
• på inhemska bilar - batterier med direkt polaritet.

Dessutom finns det ganska exotiska mönster, till exempel den så kallade "amerikanska", men de har inte slagit rot varken i Amerika eller i Europa.

Hur kan du skilja ett batteri med omvänd polaritet från ett batteri med rak polaritet?

Externt är batterier med olika polaritet nästan identiska. Om du är intresserad av batteriets polaritet, vänd det bara mot dig (polerna är närmare dig). Framsidan är vanligtvis märkt med ett klistermärke med tillverkarens logotyp.

• Om "plus" är till vänster och "minus" är till höger, är polariteten rak.
• Om "plus" är till höger och "minus" är till vänster, är polariteten omvänd.

När du köper kan du också kontakta katalogen eller en konsult - den tekniska dokumentationen bör innehålla omfattande information om produkten. Dessutom bör den möjliga placeringen av batteriet nära motorn övervägas. I slutändan kan trådarna utökas.

Konsekvenser av felaktig batterianslutning

Kostnaden för ett misstag kan vara hög. Vad exakt hotar fel anslutning av batteriet?

• Stängning. Gnistor, rök, höga klickningar, trasiga säkringar är en tydlig signal om att du gjort något fel.
• Brand. Ett typiskt bilbatteri har mycket energi lagrad i sig, och när det kortsluts kommer allt att släppas. Ledningarna kommer att smälta omedelbart, flätan kommer att blossa upp - och ändå är motorn i närheten, bränslet är i närheten! Särskilt farlig är plasten inuti bilen.
• Pereplyusovka. Batteriet bara misslyckas.
• Änden på fordonsdatorn (elektronisk styrenhet). Den moderna bilen är full av elektronik. Det kan helt enkelt brinna ut – och då startar inte bilen. Skivan kommer att behöva repareras - det är inte billigt.
• Slutet på generatorn. Om generatorn är skadad kommer batteriet inte att laddas från motorn.
• Signalering. Triggers kan utlösas.
• Ledningar. Smälta ledningar måste bytas ut eller isoleras.

Som tur är har många moderna bilar säkerhetsdioder installerade – ibland hjälper de till. Ibland - nej.

Jag köpte ett batteri med fel polaritet - vad ska jag göra?

Det enklaste är att lämna tillbaka det. Eller sälja vidare, ärligt säga att de gjorde ett misstag vid köpet, att batteriet är i ordning, nytt. Att bara vrida den 180 ° i boet kommer inte att fungera: boet är oftast asymmetriskt.

Som regel är längden på ledningarna som går till terminalerna utformade så att det är exakt tillräckligt för att till exempel ansluta till ett batteri med direkt polaritet. Men denna längd räcker inte för att ansluta till ett batteri med omvänd polaritet.

Exit - förläng. När allt kommer omkring är ledningar bara en metallledare i isolering. Är du tillräckligt skicklig med en lödkolv kan du prova att bygga upp ledningarna själv. Var uppmärksam på kabelsektionen.

Vad ska man titta efter när man väljer batteri?

Vi listar de tecken som hjälper dig att göra rätt val - och i framtiden att inte ägna dig åt vare sig att bygga upp strömkablar eller sälja batteriet vidare:

• Storlek. Om måtten på det köpta batteriet inte passar för biluttaget blir vidare resonemang automatiskt meningslöst.
• Kraft. Mätt i amperetimmar. Ju starkare motorfordon, desto kraftfullare batteri krävs. Ett batteri som är för svagt kommer inte att hålla länge och du kommer att uppleva dålig prestanda under loppet av dess livslängd. För stark, å andra sidan, kommer inte att laddas helt av den inbyggda strömgeneratorn - och så småningom misslyckas också.
• Användbarhet. Naturligtvis är de bästa batterimodellerna förseglade, underhållsfria.
• Polaritet. Borde passa bilen.
• Kallstartström - ju högre, desto bättre fungerar batteriet på vintern.

Välj ett kvalitetsbatteri – så håller bilen länge.