Ett halvt sekel av unionen del 2
Ett halvt sekel till unionen
En analys av flygningarna av rymdskepparna Soyuz-2 och -3 visade att båda fartygen motiverade de förhoppningar som ställdes på dem. Om den mänskliga faktorn inte hade misslyckats, skulle den viktigaste punkten i färdplanen - deras anslutning - ha fullbordats. I denna situation var det möjligt att försöka upprepa uppgiften som rymdfarkosten 7K-OK byggdes för - ett ömsesidigt test, anslutning i omloppsbana och övergången av astronauter från ett skepp till ett annat längs deras yta.
7K-OK - med varierande tur
Varför går astronauter på ytan? Först och främst för att på detta sätt måste den sovjetiska lunarauten i omloppsbana runt månen ta sig från orbitern till expeditionsfartyget och tillbaka, och denna operation måste noggrant repeteras nära jorden. Flygningen av Soyuz-4 och Soyuz-5 i de allra flesta av dess element utfördes korrekt - fartygen möttes och kopplades ihop från den första landningsinflygningen. Under övergången förlorade Eliseev sin kamera och Khrunov trasslade in sig i dräkternas strömkablar, men detta påverkade inte det övergripande resultatet av experimentet.
En mycket farligare situation uppstod när Soyuz-5 återvände till jorden. POO-avdelningen separerade inte från landaren och fartyget började komma in i atmosfären med bar nos. Stål-titanramen på luckan började smälta, dess inre tätning av gummi föll helt sönder och gaser från förbränningen av den ablativa skölden började komma in i landaren. I allra sista stund aktiverades det redundanta separationssystemet på grund av den stigande värmen, och efter att PAO övergavs var landaren i rätt läge för invasionen och ballistisk landning.
Volynov var bokstavligen sekunder från döden. Själva slutet av flygningen var också långt ifrån det som brukar kallas mjuklandning. Fallskärmen hade problem med stabiliseringen av nedstigningsfordonet när den roterade längs sin längdaxel, vilket nästan ledde till att dess kupol kollapsade. En kraftig påverkan på jordens yta orsakade många frakturer av rötterna på tänderna på astronautens överkäke. Detta avslutar det första steget av 7K-OK-flygforskningen.
Det krävdes tretton fartyg, eller, som de hette då, maskiner, för att göra det, istället för de planerade fyra. Tidsfristen för att slutföra uppgifterna förlängdes också upprepade gånger, i stället för våren 1967 avslutades de bara nästan två år senare. Vid den här tiden stod det klart att loppet med amerikanerna till månen var helt förlorat, konkurrenterna gjorde framgångsrika sådana flygningar och hade redan gjort många gånger fram till slutet av 1966. Till och med Apollo-branden, som krävde hela besättningens liv, försenade programmet med bara ett och ett halvt år.
I den här situationen började man undra vad man skulle göra med de återstående OK-fartygen. På hösten (vilket betyder, efter den framgångsrika landningen av Apollo 11-besättningen på månen), lanserades tre Soyuz-rymdfarkoster med ett dygns mellanrum. Två av dem (7 och 8) var tänkta att ansluta, och den tredje (6) var att skjuta manövern från ett avstånd av 300 till 50 m. Tyvärr visade det sig att Igla-inflygningssystemet på Soyuz-8 inte fungerade . . Till en början separerade de två fartygen med flera kilometer, sedan minskades avståndet till 1700 m, men det var fem gånger mer än man kunde försöka närma sig manuellt. Å andra sidan, det optiska experimentet av Soyuz-7-besättningen "Lead" (detektering av ballistiska missiluppskjutningar), liksom det metallurgiska experimentet "Volcano" (testning av elektrisk svetsning av metaller i det trycklösa vardagsrummet i Soyuz- 6 rymdfarkoster) visade sig vara framgångsrika.
