Bilupphängningshaveri - vilka är vanligast och hur mycket vi reparerar
Drift av maskiner

Bilupphängningshaveri - vilka är vanligast och hur mycket vi reparerar

Bilupphängningshaveri - vilka är vanligast och hur mycket vi reparerar En skadad fjädring i en bil gör sig påmind genom försämrad köregenskaper och knackningsljud under hjulen. Vi ger dig råd om hur du känner igen felaktiga upphängningselement och hur mycket det kostar att laga dem.

En bils fjädring är en mekanism som består av många delar som samverkar. Dess uppgift är att koppla hjulen till resten av fordonet. På vintern, när det finns fler gropar på vägarna än vanligt, är komponenterna som ansvarar för att dämpa gupparna mer känsliga för skador.

"Deras slitage förvärras ytterligare av låga temperaturer och salt som stänks på vägen. Många upphängningselement är gjorda av gummi och teflon, som härdar och går sönder under sådana förhållanden, förklarar Stanisław Plonka, en bilmekaniker från Rzeszów.

Oavsett komponent är det vanligaste symtomet på en dålig fjädring ett knackande ljud nära hjulen. Undantaget är stötdämpare, vars slitage manifesteras av att bilen gungar på ojämna ytor. Det finns ingen anledning att skjuta upp ett besök hos en bilmekaniker. Du bör alltid gå till verkstaden när bilen beter sig annorlunda än vanligt. Förändringar i hantering, knackningar eller känslan av att flyta på ojämna ytor bör vara oroande.

– Vanligtvis för diagnostik räcker det att höja bilen på en domkraft. Med tillgång till upphängningen kan en mekaniker snabbt lokalisera källan till problemet, säger Plonck.

går sönder oftast

Pin - element som förbinder vippen med styrspindeln. Han jobbar hela tiden bakom ratten. Det som oroar honom mest är gupp på en lång vägsträcka, oavsett om bilen går rakt eller svänger. Pris i butiken: ca 40-60 zł. Ersättningskostnaden är cirka 30-60 PLN.

Dragstångsände - ansvarig för att koppla styrspindeln till styrväxeln. Det han ogillar mest är att komma över gropar när han vänder. Pris i butiken: ca 40-50 zł. Ersättningskostnaden är cirka 40 PLN.

Stabilisatorlänk - placerad mellan McPherson fjäderben och krängningshämmare. Det värsta är att köra genom gropar under svängar och U-svängar. Pris i butiken: ca 50-100 zł. Exchange - cirka 40-60 zł.

pendel - detta är huvuddelen i vilken bussningarna och stiften är monterade. Vissa tillverkare trycker på dem konstant, så i händelse av fel bör hela rockern bytas ut. Individuella komponenter kan dock ofta bytas ut individuellt. Pris i butiken: ca 100-200 zł. Ersättningskostnaden är cirka 80-100 PLN.

stötdämpare - ett element som är ansvarigt för att stabilt övervinna gupp från bilar. Det vanligaste stötdämparfelet är ett genombrott av olja eller gas som fyller dess centrum. Stötdämparnas slitage manifesteras oftast av att bilen flyter på gupp. Vanligtvis tål stötdämparen lätt ca 80 tusen. km. Priset i butiken är cirka 200-300 zł per styck. Ersättningskostnaden är cirka 100 PLN per styck.

Lägg en kommentar