Polska obemannade antiminplattformar
Akustisk magnetisk minsvepare Actinomycosis bogserad av minsveparen ORP Mamry. Erfarenheterna under dess utveckling och drift användes av STM i efterföljande projekt av obemannade plattformar.
Maritime obemannade plattformar utför ett allt bredare utbud av stridsuppdrag, och även om deras roll på det moderna slagfältet ännu inte är avgörande, är faktum att de i allt högre grad används i operationer som utförs av olika länders flottor. Det förväntas att under de närmaste åren kommer mer än en tredjedel av sjöfarten att utföras med obemannade flygfarkoster. Vårt land, inkl. Tack vare verksamheten vid forsknings- och utvecklingscentret vid Centrum Techniki Morskiej SA från Gdynia, som är en del av Polska Grupa Zbrojeniowa SA, finns det en chans att skapa obemannade maritima system som kompletterar fartyg, vilket avsevärt kan öka effektiviteten i minkontroll och samtidigt öka säkerhetsnivån för de tjänstgöringsenheter som kommer att verka på säkert avstånd från okända fält och minfält.
Termen "obemannade offshoreplattformar" inkluderar obemannade luftfarkoster både på ytan och under vattnet. Därför bör den tilldelas alla offshoreplattformar som verkar obemannade på och under vattenytan. De uppgifter som sattes för obebodda havsplattformar är för det första: kustförsvar, antiminoperationer, anti-ubåtsoperationer, stärkande av situationsmedvetenhet i havsområden, skydd av hamnar och farleder, skydd av navigering etc. det största antalet "marindrönare" i världen används vid minhantering.
Användningen av inhemska obemannade fordon vid minhantering började i Polen med införandet av trådstyrda undervattensfordon i den polska flottan. Det första var Ukwials undervattenssystem, som framgångsrikt har använts av 206FM minjägarebesättningar i flera år. Den är utformad för att upptäcka och förstöra sjöminor som upptäcks med andra metoder för teknisk övervakning. Dess huvudelement är ett återanvändbart undervattensfarkost, utvecklat av Gdansks tekniska universitet, anpassat för att transportera last som förstör / desarmerar minor. Efter att ha nått målet identifierar maskinen minan med hjälp av kameror och för direkt påverkan på det upptäckta föremålet överför den laddningar som utvecklats av Toczek i CTM i dess närhet. De är utrustade med en säkring som utlöses av en kodad digital ekolodssignal som genereras av en sändare i vattnet. Två av de tre vikterna från Toczków-familjen (sorterna A och B) är anpassade för att bäras av Ukwały, och den tredje (C) är anpassade för att bäras av en dykare. Det är värt att notera att forskning och testning av den specificerade maskinen när det gäller de fysiska fält som genereras av den, elektromagnetisk kompatibilitet och förmågan att utföra stridsuppdrag utfördes av anställda vid Gdynia Center på grundval av deras laboratorie- och träningsplats.
Ukwial fick nyligen en efterträdare i form av Harbour Harbour-fordonet, även det utvecklat av Gdansks tekniska universitet. Den har mer framdrivningskraft än sin föregångare, och tack vare sin modulära struktur och utrustning kan den användas både för att söka efter minor, deras röjning och för undervattensarbete. För undervattensobservation kan enheten använda: ett ekolod, ett multistråleekolod och en kamera. Destruktion av minor, som i fallet med en äldre maskin, utförs genom att Tochek-lasten levereras i nära anslutning till farliga föremål.
