Vi spänner åt styrstången på Kalina
Jag tror att många ägare av Kalina och andra VAZ-framhjulsdrivna bilar har varit tvungna att ta itu med ett sådant problem när det är en kraftig knackning när de kör på spillror eller grus, eller på en trasig grusväg. Och dessa ljud kommer från rattstången.
För att åtgärda det här problemet räcker det att spendera cirka 15 minuter av din tid och ha flera nycklar med dig:
- Nyckel för 13
- Gå mot 10 med en krage
- Specialnyckel för att dra åt styrstången
Eftersom det inte är så lätt att ta sig till skenan måste du först ta bort batteriet:
Och ta sedan helt bort plattformen där batteriet är installerat:
Och först efter det finns det tillgång till styrstången, och även då är det extremt obekvämt att göra allt detta. Men det är ganska realistiskt, du behöver bara krypa under den nedre delen av skenan med handen och känna efter gummipluggen där och dra ut den:
Så här ser det ut:
Ta sedan nyckeln och försök att krypa med den och sätt den på insidan av muttern som ska dras åt. Den finns här:
Vrid nyckeln något, minst ett halvt varv först, för att inte dra åt för hårt. Försök att köra och lyssna för att se om det knackar på när du kör. Om kuggstången spänns för hårt kan ratten bita vid kurvtagning, så testa bilen i låg hastighet så att det inte blir några bett vid körning och när ratten är helt utsvängd i fart.
2 kommentar
Michael
men broschen hjälpte mig inte, förmodligen måste jag snart byta räls ...
pipett
Varför ta ut kontakten? Den täcker hålet för montering av indikatorbenet vid justering på bordet. Med bil och med stickpropp är allt perfekt reglerat.