2023 Mahindra XUV700 Detaljer: Australiensisk lansering bekräftad för den nya indiska konkurrenten Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail och Mitsubishi Outlander

XUV700 (bilden) kommer att ersätta XUV500 som Mahindras medelstora SUV.

Mahindra Australia har bekräftat den lokala lanseringen av den helt nya XUV700, medan den indiska mellanstora SUV:n bör komma ut i utställningslokalerna i slutet av nästa år.

XUV700, som presenterades förra månaden, kommer att möta Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail och Mitsubishi Outlander i Australiens mest konkurrenskraftiga segment.

Det säger sig självt att Mahindra Australia har stora förhoppningar på att XUV700 ska ersätta den åldrande XUV500. Så det kommer att erbjudas med fem eller sju platser att välja på, som X-Trail och Outlander, men inte RAV4 och CX-5.

Noterbart är att XUV700 använder det indiska märkets senaste W601-plattform (med främre MacPherson fjäderben och multi-link bakfjädring) och är 4695 mm lång (med 2750 mm hjulbas), 1890 mm bred och 1755 mm hög, vilket betyder att den är större. mellanstor SUV.

Som rapporterats kommer XUV700 att debutera med Mahindras nya designspråk, inklusive infällbara dörrhandtag, samt en ny logotyp. Kopplingen mellan den och XUV500 är dock tydlig tack vare de C-formade framljusen och den uttalade bakdelen.

Det är dock inuti som XUV700 och XUV500 känns som generationer ifrån varandra, mestadels tack vare det tillgängliga panoramasoltaket och två 10.25-tums centrala pekskärmar och digitalt instrumentkluster inrymt under en enda glaspanel.

Även i nybörjarskedjor kommer XUV700 med en 8.0-tums central pekskärm och 7.0-tums multifunktionsskärm, men bara det större infotainmentsystemet kan ha trådlöst Apple CarPlay och Android Auto-stöd, samt 445W Sony. ljudsystem med 12 högtalare.

Avancerade förarassistanssystem i XUV700 sträcker sig till autonom nödbromsning, filhållningshjälp, dödvinkelövervakning, adaptiv farthållare, igenkänning av trafikskyltar, förarvarning, helljusassistent och surroundkameror, samt sju krockkuddar. installerat.

När det gäller motorer erbjuds XUV700 med två turboladdade fyrcylindriga motorer och fyrhjulsdrift som tillval, inklusive en 147kW/380Nm 2.0-liters bensinmotor kopplad till en sexväxlad manuell eller sexväxlad vridmomentomvandlare automatisk växellåda.

2.2-litersdieseln finns i 114kW/360Nm och 136kW/420-450Nm, där den förra endast fungerar med manuell växellåda och den senare har även en automatisk växellåda som tillval för maximalt vridmoment.