Förbereda bilen för höst-vinterperioden

Förbereda bilen för drift under höst-vinter säsongen

Vi gör i ordning bilen. Hösten är den bästa tiden att noggrant testa alla fordonssystem. Vintern kommer, vilket innebär att du inte bara behöver tänka på säsongsbetonade däckbyten, utan också på att förbereda din järnvän för ogynnsamma väderförhållanden. Vi avslöjar alla finesser i att förbereda bilen för kylan. Med tillkomsten av låga temperaturer upplever alla komponenter i bilen ytterligare stress. Att köra under sådana förhållanden kräver ökad vaksamhet och obligatorisk förarutbildning. För att möta vintern i full rustning följer du bara några enkla steg. Det största problemet med uppkomsten av kallt väder är relaterat till fel i bilens elsystem. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt batteriet och generatorn.

Förberedelse av bil och batteri

Ett batteri som har tjänat dig troget under tidigare år eller månader kan vara en otäck överraskning när kallt väder går in. Rotera startmotorn smidigt eller till och med helt urladdning. Utan undantag utsätts alla blybatterier för naturligt åldrande och är rädda för låga temperaturer. Det är därför vi rekommenderar att inte vänta på vintern. Och ladda batteriet med en speciell enhet. Kontrollera om möjligt elektrolytnivån och densiteten. Rengör terminalerna ordentligt och ladda batteriet med låg ström. Kom ihåg att ett fulladdat batteri ska producera minst 12,6-12,7 volt. Om batteriet matar ut 11,8-12 volt är batteriet urladdat och kräver diagnostik och underhåll eller byte av ett nytt. Generatorn är den näst viktigaste komponenten i det elektriska systemet.

Problem med att förbereda maskinen

Om du skadas förlorar du din huvudsakliga energikälla. Batteriet laddas inte och skadas snabbt. Kom ihåg att om ett generatorfel, även med ett fullt fungerande batteri, kommer ditt fordon att kunna resa 50-70 kilometer i genomsnitt. Utan reparation och underhåll fungerar en genomsnittlig generator i intervallet 100-120 tusen kilometer. Då misslyckas han plötsligt i det mest inopportune ögonblicket. Detta beror på normalt slitage på lager, kollektorborstar och skador på regulatorreläet. För att undvika problem rekommenderar vi att man diagnostiserar generatoren och byter ut slitna komponenter. Tändstift, tändspolar och högspänningskablar. Detta beror på ökad luftfuktighet och regn i motorrummet. Kontrollera motorns kylsystem.

Rekommendationer för bilförberedelser

Om någon av högspänningsledningarna orsakar ett elektriskt läckage kommer hela tändsystemets funktion att påverkas. Defekta tändstift ger dålig gnista - du behöver dra igång startmotorn längre. Sprickor i tändspolehus är ett säkert tecken på strömläcka. Belastningen på motorns kylsystem minskar under den kalla årstiden. Det betyder dock inte att hennes tillstånd inte ska beaktas. Du kommer förmodligen inte att kunna överhetta din motor på hösten eller vintern. Men du kan frysa lätt! Kom ihåg att motorns kylsystem är fordonets huvudvärmare. Varmt frostskyddsmedel cirkulerar i ugnens radiator och delar värmen. Om du var tvungen att fylla på kylvätska till tanken under de varmare månaderna, ta reda på var frostskyddsmedlet tog vägen.

Fordonsinspektion och förberedelse

Det är mycket troligt att en grundlig inspektion kommer att avslöja spruckna gummirör, läckor i fordonet eller till och med en trasig huvudpackning. Dålig funktion av ugnen är möjlig på grund av skador på termostaten. Och också på grund av ackumuleringen av luft, som bildas på grund av läckor i kylsystemets rör. Läckor i hytten från värmarens kärna är en källa till lukt och orsakar kraftig imma på rutorna. Tja, om det finns ett gammalt frostskyddsmedel i tanken, som också är tillräckligt utspätt med vatten, ersätt det med ett nytt i förväg. Vänta inte tills vätskan fryser. Kontrollera bromssystemet. Nya kuddar för skivor är långt ifrån en anledning att betrakta din bil redo för kylan. På halt underlag kommer enhetligheten i bromskraften i höger och vänster hjul på bilen i förgrunden.

Instruktioner för förberedelse av fordon

Med en skillnad i värden börjar maskinen dra i en riktning. På en instabil yta är detta rätt väg till diket eller motsatt körfält. Glöm inte åldrande bromsvätska. Nivån ska vara precis under maxmarkeringen på tanken. Dessutom får vätskan inte vara gammal. Det är hygroskopiskt och utspädes med tiden med vatten som kommer in i tanken från den omgivande luften. Detta leder i sin tur till korrosion av bromsrören och ineffektiv bromsdrift. Byt motorolja och filter. Vid låga omgivningstemperaturer tenderar smörjmedel att bli tjockare. Dessutom ökar oljans viskositet med tiden på grund av inbrott av slitprodukter och naturlig oxidation. Om du bytte motorolja för 7-10 tusen kilometer sedan eller den redan är för gammal är detta en anledning till tidigt underhåll.

Garanti för förberedelse av fordon

Tack vare den nya oljan förenklar driften av startmotorn och batteriet och själva motorn är mycket mindre sliten. För vinterförhållanden rekommenderas att använda motoroljor i kategorier 0 W, 5 W eller 10 W. Motorns luftfilter och hyttfilter kan också bytas ut innan vintern. Kontrollera säkerhetsbälten. Bälten och fästena utsätts för extra stress under den kalla säsongen, vilket innebär att de kan gå sönder. Att spela och göra ljud från växelremmen är skälet till att justera generatorremspänningen. Annars riskerar du att lämna batteriet ur laddat. Om du hittar sprickor, slam och tårar i bälten, gå omedelbart till en verkstad för att få dem bytas ut. Ett trasigt kuggrem kommer nästan säkert att lämna dig värdelös och kräver långa, kostsamma motorreparationer eller en komplett byte.

Förbereder bilen för vintern

Att dra åt spännrullarna kan leda till samma konsekvenser. Vi förbereder optik och ett system för rengöring av vindrutan. Sen höst och vinter - korta dagsljus och ogynnsamma väderförhållanden. Dimma, regn och snö försämrar vägens sikt avsevärt och kan orsaka olyckor. Var särskilt uppmärksam på din bils belysningsteknik. Polera strålkastarna vid behov eller byt ut dem mot nya. Mot dimma, den inre ytan av glaset. Kontrollera funktionen hos vindrutans fläktsystem och det elektriska värmesystemet. Om vindrutan är sprucken, flisad eller sandblästrad, byt ut den mot en ny om möjligt. Kom ihåg att modernt glas fastnar på höljet. Denna operation kan endast utföras vid en positiv omgivningstemperatur.

Bilförberedelse och utbyte av slitna bildelar

Torkarna kan också bytas ut mot nya. Ta hand om salongen. Den kalla säsongen för husbilister är nära förknippad med massor av reagens. En blandning av snö, smuts och kemikalier byggs upp vid fogarna, sömmarna och fickorna på fodret och bildar korrosionsfickor. Innan kallt väder börjar, gör det till en regel att behandla bilkroppen med speciella föreningar. Var särskilt uppmärksam på tunnelbanan och dess ytterligare skydd. Tidig tvättning på vintern hjälper också till att bättre bevara metalldelar. Glöm inte att behandla befintliga djupa chips i lacken eller måla med en avfettningsmedel och måla dem med en speciell penna.

Förbehandling med specialprodukter

Korrosionscentra behandlar rostomvandlaren och målar om den igen. Var särskilt uppmärksam på gummidörrens tätningar, liksom dörr- och bagagelås. I svår frost hårdnar tätningen och fryser till metallkropparna, täcker öppningen. Förbehandla dem med specialprodukter eller silikonfett för att förhindra detta. Att hälla en liten mängd vattenavvisande i din bilnyckelhjul hjälper. Detta hjälper till att förhindra att alla mekanismer och billås fryser.