Använd Chrysler Sebring Review: 2007-2013

Familjebilsmarknaden i Australien domineras helt av Holden Commodore och Ford Falcon, men då och då försöker andra märken skapa konkurrens, oftast utan större framgång.

Ford Taurus blev hårt slagen av sin kusin Ford Falcon på 1990-talet. För flera år sedan hade Chrysler stora framgångar med Valiant, men det bleknade när Mitsubishi tog kontroll över den södra australiensiska verksamheten. Chrysler, nu under kontroll av sitt amerikanska huvudkontor, har gjort ytterligare en marknadskrasch med 2007 års Sebring och den är föremål för denna granskning av begagnade bilar.

I ett smart drag anlände Sebring endast till Australien i toppvarianter eftersom Chrysler försökte ge den en prestigebild för att skilja den från vardagliga rivaler från Holden och Ford. Användningen av framhjulsdrift gjorde dock att den togs från sina konkurrenter på ett helt felaktigt sätt – man kanske ska säga att den "föll" från sina konkurrenter. Australiensare älskar att få sina stora bilar körda bakifrån.

Chrysler Sebring fyrdörrars sedaner introducerades i maj 2007, följt av en cabriolet, som ofta kallades "cabriolet" i december samma år för att ge den en europeisk image. Cabriolet är unikt genom att den kan köpas med både traditionell sufflett och vikbart plåttak.

Sedanen erbjuds i Sebring Limited eller Sebring Touring-varianter. Touring-taggen används ofta av andra tillverkare för att referera till en kombi, men det är en sedan. Det inre utrymmet i sedanen är bra, och baksätet rymmer två vuxna som är större än genomsnittet, tre barn kommer att åka bekvämt. Alla säten, utom förarsätet, kan fällas ner för att ge tillräcklig lastkapacitet, inklusive långa laster. Lastutrymmet är bra - alltid en fördel med en framhjulsdriven bil - och bagageutrymmet är lätt att komma åt tack vare den hyfsade storleken på öppningen.

Alla sedaner fram till januari 2008 hade en 2.4-liters bensinmotor, som i bästa fall gav gott om kraft. 6 liters V2.7-bensin blev tillval i början av 2008 och är ett mycket bättre val. Den extra vikten på cabrioletkarossen (på grund av behovet av underredesförstärkning) gjorde att endast V6-bensinmotorn importerades till Australien. Den har hyfsad prestanda så det är värt att titta närmare på om du letar efter något riktigt utöver det vanliga.

En annan fördel med V6-motorn är att den är ihopkopplad med en sexväxlad automatlåda, medan den fyrcylindriga drivlinan bara har fyra utväxlingar. 2.0-liters turbodiesel med sexväxlad manuell växellåda har importerats sedan introduktionen av Sebring 2007. Det avbröts på grund av ett stort bristande kundintresse efter mindre än ett år. Medan Chrysler skryter med att Sebring sedan har semi-europeisk styrning och hantering för att ge den en sportig känsla, är den lite intetsägande för australiensiska smaker. Detta ger i sin tur bra åkkomfort.

På vägen är Sebring cabriolets dynamik bättre än sedanens, och kommer förmodligen att passa alla utom de mest krävande sportiga förarna. Sedan blir resan tuffare och kanske inte faller alla i smaken. Kompromissa, kompromissa... Chrysler Sebring utgick 2010 och cabriolet lades ner i början av 2013. Även om det är en bil större än Sebring, presterade Chrysler 300C bra i det här landet, och några tidigare Sebring-kunder bytte till den.

Chrysler Sebrings byggkvalitet skulle kunna vara bättre, särskilt i interiören, där den ligger långt efter asiatiska och australiensiska familjebilar. Återigen är materialen av god kvalitet och verkar bära tillräckligt bra. Chryslers återförsäljarnätverk är effektivt och vi har inte hört några riktiga klagomål om reservdelstillgänglighet eller prissättning. De flesta Chrysler-återförsäljare finns i de australiensiska storstadsområdena, men några av landets större städer har också återförsäljare. Numera kontrolleras Chrysler av Fiat och upplever en renässans i Australien.

Kostnaden för försäkring är något högre än genomsnittet för bilar i denna klass, men inte orimligt. Det verkar finnas olika åsikter bland försäkringsbolag om premier, förmodligen för att Sebring inte har skapat en definitiv historia här ännu. Därför är det värt att leta efter det bästa erbjudandet. Som alltid, se till att du gör en korrekt jämförelse mellan försäkringsbolagen.

VAD MAN SÖKAR

Byggkvaliteten kan variera, så få en professionell inspektion innan du köper. En servicebok från en auktoriserad återförsäljare är alltid en fördel. Den extra säkerheten med instrumentpanelsmonterad däcktrycksövervakning är praktisk, men se till att systemet fungerar korrekt eftersom vi har hört rapporter om felaktiga eller saknade avläsningar.

Kontrollera hela interiören för tecken på föremål som inte är korrekt installerade. Under en provkörning innan du köper, lyssna efter gnisslande och mullrar som indikerar opålitlighet. Den fyrcylindriga motorn är inte lika smidig som den sexcylindriga, men båda kraftverken är ganska bra på det området. Varje strävhet som med största sannolikhet kommer att märkas under en kall motorstart bör behandlas med misstänksamhet.

Dieseln ska inte vara för bullrig, även om det inte är den bästa motorn i ett område som domineras av de senaste europeiska enheterna. Långsam växling i en fyrväxlad automatlåda kan indikera behov av service. Det var inga problem med den sexväxlade automaten. Felaktigt utförda panelreparationer kommer att visa sig som grovhet i kroppens form. Detta ses bäst genom att titta längs panelerna på den vågiga finishen. Gör detta i starkt dagsljus. Kontrollera funktionen av taket på cabriolet. Även sälarnas skick.

BILKÖPSRÅD

Kontrollera tillgången på delar och tjänster innan du köper en bil som kan bli föräldralös i framtiden.