Begagnad Nissan Qashqai - vad kan du förvänta dig?

Nissan Qashqai är inte den första eller ens den hundrade crossovern i bilindustrins historia. Många märken har tillverkat bilar i detta segment i över 10 år. Nissan-modellen har dock etablerat sig som en av de mest ikoniska på marknaden sedan den dök upp 2008, då crossovers inte var så populära. Dessutom var det relativt billigare, och samtidigt inte mindre pålitligt.

För 7 år sedan släppte den japanska tillverkaren den andra generationen Qashqai, vilket följaktligen ledde till en minskning av kostnaden för den första. Den fortsätter att åtnjuta ett stadigt intresse på marknaden för begagnade bilar och presenteras i två versioner - en standard 5-sits och en utökad (+2) med ytterligare två säten. 

kropp

Den första Qashqai-kroppen har bra rostskydd, men lack- och lacktäckningen är inte särskilt bra och repor och bucklor uppträder snabbt. Plastelementen i optiken mörknar efter 2-3 års användning. Bakre dörrhandtag som misslyckas kallas också ett problem.

Alla dessa problem togs i beaktande av ledningen för Nissan, som lyssnade på klagomål från sina kunder och eliminerade dem efter en ansiktslyftning 2009. Därför rekommenderas att du köper en bil tillverkad efter 2010.

suspension

Allvarliga problem och brister i modellen rapporteras inte. Stötdämparlagren och hjulen i de första enheterna i modellen misslyckas efter cirka 90 000 km, men efter en ansiktslyftning 2009 ökade deras livslängd minst två gånger. Ägarna klagar också på styrstångens oljetätningar, liksom de främre bromskolvarna.

Det bör dock noteras att många Qashqai-ägare förväxlar en crossover med en SUV. Det är därför som bakhjulssolenoidkopplingen ibland misslyckas efter långa perioder av glidning av bilen genom lera eller snö. Och det är inte billigt alls.

Двигатели

Det finns 5 motorer tillgängliga för modellen. Bensin - 1,6 liter, 114 hk. och en 2,0-liters 140 hk. Dieslar 1,5-liters kapacitet på 110 hk och en 1,6-liters, som utvecklar 130 och 150 hk. Alla är relativt tillförlitliga och, med korrekt underhåll, kommer de inte att vilseleda bilägaren. Remmen på bensinmotorer börjar sträcka sig vid 100 000 km och måste bytas ut. Detsamma gäller det bakre motorfästet, vars livslängd är densamma.

Vissa ägare klagar på problem med bensinpumpen. Med tiden började kylvätskan avdunsta, och det är absolut nödvändigt att kontrollera tanken där den är placerad. Ibland spricker det. Tillverkaren rekommenderar också regelbundet byte av tändstift eftersom de är ganska känsliga.

Växellåda

Oljebyte krävs i rätt tid, eftersom annars förväntar sig ägaren en större översyn. CVT-remmen färdas maximalt 150 000 km och, om den inte byts ut, börjar den skada ytan på de avsmalnande brickorna som den ansluter. Det rekommenderas att byta drivaxelns lager tillsammans med remmen.

Салон

Bekväma säten med bra sidostöd är ett seriöst plus i modellen. Vi bör också nämna de stora sidospeglarna. Materialet i interiören är behagligt att ta på och hållbart. Förarens (och passagerarnas) position är hög, vilket skapar en behaglig känsla av bättre kontroll och mer säkerhet.

En liten bagagevolym kan betraktas som en nackdel, men man bör inte glömma att det här är en kompakt crossover avsedd för körning i städer. Följaktligen är dess dimensioner mer kompakta, så det är lättare att använda.

Att köpa eller inte?

Generellt sett är Qashqai en pålitlig modell som har bevisat sig själv över tid. Ett bevis på detta är den stabila efterfrågan på marknaden för begagnade bilar. Med generationsväxlingen har de flesta av de initiala bristerna eliminerats, så välj en bil tillverkad efter 2010.