Begagnade sportbilar: Panda 100 HK VS Renault Twingo RS – Sportbilar
Innehåll
Begagnade sportbilar: Panda 100 HK VS Renault Twingo RS – Sportbilar
När du säger liten kompakt sporter tänker du genast på Fiesta, 208, Clio och så vidare. Kompakt, ja, men inte riktigt милыйFör att inte tala om, priserna på sportbilar i B-segmentet sträcker sig från 20.000 XNUMX euro och uppåt. Nu är segment A, stadsbilsegmentet, packat med roliga bilar och kan till och med vara välutrustat, men bortsett från 500 abarth, inte särskilt snabbt.
Marknaden för begagnade bilar erbjuder dock alltid något intressant, och det räcker att gå några år tillbaka för att hitta riktigt intressanta bilar. För mindre än € 8.000 kan du hämta ett hem Fiat Panda 100 hk и Renault Twingo RS: två bilar som, trots sitt utseende, har allt du behöver.
Fiat Panda 100 hk
Tja ja en panda... Med ett så högt, boxigt exteriör ser subkompakten Fiat ut någonstans mellan roligt och sött. En minispoiler, sidokjolar och några andra opublicerade detaljer ger det knappast ett sportigt utseende. I motsats till vad många tror, 100 hk. atmosfäriska 1.4 räcker inte för att få Panda att flyga, men det är här det roliga börjar. Kraften räcker för att hålla dig underhållen, och motorn måste vara påslagen vid hög effekt för bra prestanda. 0-100 km / h övervinns på 9,5 sekunder, maxhastigheten är 185 km / h.
Den ultrakorta växelspaken bredvid ratten är en bra allierad och du måste busa runt och klämma ut alla hästkrafter ur motorn. Tyvärr är växlingsbytena inte så snabba och bytet är lite klibbigt, men inget större som förstör upplevelsen.
Kombinationen av en hög tyngdpunkt, stel fjädring och blygsamma däck gör Panda 100 HP smidig och lyhörd för dina handlingar, men också orolig om du gör något fel. Framdäcken håller bra och bakaxeln kan inte vänta med att bli provocerad. Detta betyder inte att hon är redo att bita dig, men du bör behandla henne med respekt.
I allmänhet är förbrukningen också anständig och utan att offra för mycket kan du i genomsnitt köra 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS utstrålar en mycket mer seriös och fokuserad aura. Du behöver bara titta på 17-tumshjulen (Panda har 15 tum) och den reducerade höjden över marken för att förstå att den, även om den är liten, fortfarande är dotter till Renault Sport.
Den 1.6-hästars 133-liters naturligt aspirerade motorn har nästan inga dimensioner för A-segmentet, och Twingo RS den kan arbeta flera hack ovanför Panda. Renault är tuff, exakt och arg. Motorn är aldrig arg, men älskar ändå höga varvtal, och den direkta och begripliga styrningen och kraftfulla bromsarna får dig att omedelbart leta efter gränsen. Växellådan, precis som på pandaen, är lite komplicerad, en liten defekt som väger särskilt vid en tyst åktur.
La RS den följer snabba riktningsändringar och drar idealiska banor om asfalten är tillräckligt slät. Faktum är att bilen hoppar mycket på ojämna vägar, och den får dig också att märka bra hål och minskar komforten vid daglig användning. Förbrukningen är inte heller rekord: den genomsnittliga förbrukningen i staden är 14,5 l / 100 km, och i landläget är det möjligt och 7,6 l / 100 km.
