Begagnade sportbilar - Mazda Mx-5 First Series - Sportbilar
Innehåll
Få bilar är lika beroendeframkallande som Mazda Mh-5: Den japanska spindeln har faktiskt varit en kult för körentusiaster i 28 år. Dess enkla recept går tillbaka till brittiska och italienska sportbilar på sjuttiotalet, bakhjulsdrivna bilar, blygsam kraft, en vacker manuell växellåda och möjligen ett taktak.
ENKELT RECEPT
Första avsnittet Mazda MX-5, kallad NA och producerad sedan 1989, den är den minsta och lättaste: 950 kg, 1,7 meter bred och inte ens 4 meter lång. Den lilla 1.6 DOHC fyrcylindriga motorn ger 115 CV och garanterar prestanda upp till det "sportiga" värdet: 0-100 på 8,7 sekunder och 190 km / h. körglädje Den lilla Mx-5 utmärker sig i raka prestanda, det är en bil som måste köras, kanske i sidled. Små däck, bakhjulsdrift och en manuell växellåda är element som harmoniserar perfekt med varandra och hjälper till att etablera en nära relation med bilen. Det fina med det är att du inte behöver köra fort för att ha kul som dagens kompakta sportbilar gör, och du behöver inte ens vara rattaxlar. Du kan gärna borsta kurvorna, rita svarta ränder på hårnålens kurvor och svängar eller bara gå runt och njuta av vinden i håret. Sedan 1995 har även den kraftigare 1.8-hästaren 131 introducerats, men vikten på vågen har också ökat; Därmed inte sagt att mer kraft är bra för dem som är särskilt förtjusta i överstyrning.
VÄL ANVÄND
Varför den första Mazda MX-5, Så? För det första är det till mycket attraktiva priser. Låt oss 2.500 euro och mer bortkastade prover, upp till 6.000 евро de sällsynta och mest speciella versionerna. Låt dig inte skrämmas av kilometerna: Miata är mycket tillförlitlig och som en kultbil hanterar ägarna den ofta med handskar.
Om du sedan beräknar de stigande priserna, billig vägskatt och försäkring (över tjugo år) och det faktum att detta snart kommer att registreras i det historiska registret, finns det många anledningar till att köpa Mx-5 NA.
