Varför Yamaha YH 50
"Jag smyger runt hörnet av kontoret så att jag kan åka på den och ta med den hem. Men ta en närmare titt på det! En skoter med bra fixering är inte den enda. En lång maskulin figur tittar upp mot de mörka lockarna i strålkastarens kromdetaljer.
>
> Tja, vem skulle ha trott. Jag går närmare och killen rör sig. "Är det här en bra reflektion? frågar jag allvarligt, men snart vidgas mina läppar av skratt. 'Det här är underbart. Motorn förstås – han duckar och höjer farten oroväckande. Pojkens handlingar tar mig till den grekiska mytologin. Den här säger att det bodde en stilig ung man som blev kär i sin spegelbild i vattnet. De kallade honom Narcissus. Därav påskliljablomman. Jag kallar skotern Varför, gul som en påsklilja.
Denna Yamaha-förvärv på 49cc drivs av en luftkyld tvåtaktsmotor som kan köra i stadsfarter. Den mest använda 50 km / h gör att värdinnan kan komma till sin vän i tid för en kopp kaffe och sedan gå till marknaden. Istället för att hänga väskor på ratten packar han tryggt allt han köper i en rymlig gul resväska fäst vid passagerarsätet fram. Den har också ett estetiskt bakljus, som, precis som fronten, är i krom. Bra.
Du kan starta Yamaha Why med en elektrisk startmotor som kvinnor älskar, men det finns också ett stöd på motorn för säkerhets skull. Ah, jag tittar på mina stövlar och naglar: du bara vrider på nyckeln, drar åt bakbromsen och trycker på knappen. Det fungerade, du kan köra.
Men för att 69-kilosen Why ska flytta måste den "bli full": den 7-liters "frossiga" bränsletanken och oljetanken finns under det bruna förarsätet, som öppnas av huvudströmbrytaren. Ehm, den här upptäckten hjälpte oss att bli av med huvudvärken tills vi kom på var och hur vi skulle trycka på knappen för att släppa sätet. Och det fungerade. Om du är rädd för sportskotrar på små cyklar, varför är det rätt!
Komfort, säkerhet och bra grepp uppnås tack vare de stora 16-stavshjulen som ger Why en extra "feminin look". Varför finns det inga hinder i staden! Ändå är försiktighet inte överflödig. Det är bättre att alltid vara redo att hålla handen på bromsen. När du trycker på vänster spak stannar den 110 mm bakre trumbromsbromsen och med den högra spaken släpper du den enkla 220 mm skivbromsen - fram såklart.
Tro mig, du kommer definitivt att sluta. För mig, när jag umgicks med Why, upphörde också den dyra bussavgiften. Väldigt spännande. För full tank bränsle fick 1100 XNUMX tolar dras av. För detta pris åkte jag hemifrån till redaktionen och tillbaka sju gånger, och bussarna gick bara en gång!
Ett sista råd till alla tjejer vars bröder dreglar så fort du nämner den första bokstaven på en skoter. Ta det! Varför? För den äldre brodern lämnar honom gärna ifred och säger: ”För mycket mormor! "
Varför Yamaha YH 50
TEKNISK INFORMATION
motor:
1-cylindrig - 2-takts - luftkyld - skovelventil - hål × slaglängd 40 × 39 mm - slagvolym 2 cm49 - förgasare PY 2 / GURTNER - separat oljepump - centrifugalautomatkoppling - steglös automatisk växellåda - rem/växellåda till hjulet - elektronisk tändning - elektrisk och fotstartare
Fjädringsrörelse (mm):
fram 71 / bak 86
Maximal kraft:
effekt 3 kW (4 hk) vid XXX rpm
Däck:
fram 70 / 90-16 och bak 80 / 90-16
bromsar:
främre 1 skivbroms med en diameter på 220 mm, bakre trumbroms med en diameter på 110 mm
Partihandel äpplen:
längd 1940 mm - bredd 685 mm - hjulbas 1294 mm - sitthöjd från marken 765 mm - bränsletank 7 l - vikt (med vätskor) 2 kg
Representativ:
Deltalaget, ooo, krsko
middag:
1.590.96 EUR
Maya Susman
Foto: Uros Potocnik.
