Varför är det värt att byta olja i tjänsten?
Drift av maskiner

Varför är det värt att byta olja i tjänsten?

Varför är det värt att byta olja i tjänsten? Att byta olja verkar vara en av de enklaste och mest självklara underhållsaktiviteterna som bör göras regelbundet på en bil. Kanske är det lättare att bara fylla på eller fylla på spolarvätska, så vad hindrar dig från att byta olja själv? Det visar sig att det finns flera argument emot.

Oljebyte inkluderar tydligen en av de enklaste och mest självklara underhållsaktiviteterna som bör utföras regelbundet på ett fordon. Kanske är det lättare att bara fylla på eller fylla på spolarvätska, så vad hindrar dig från att byta olja själv? Det visar sig att det finns flera argument emot.

Varför är det värt att byta olja i tjänsten? När du fyller på vindrutespolaren eller tankar är det ganska svårt att göra ett misstag och skada bilen, men det finns fall då flera tiotals liter bensin av misstag hittades i en dieseltank eller vindrutespolaren "förfinades" med kylvätska eller i extrema fall till och med motorolja. Naturligtvis är detta exceptionella situationer, vanligtvis orsakade av förarens frånvaro eller speciell okunnighet om bilens design, men det är värt att överväga hur mycket du kan skämma bort dig själv genom att byta motorolja.

LÄS ÄVEN

Motoroljor - hur man väljer

Kontrollera din olja innan du cyklar

För mycket olja

Vi kan av misstag fylla motorn med för mycket olja än vad som anges i manualen till vår bil. Även om det inte är farligt att fylla bränsletanken "under locket", när det gäller motorolja kan för mycket olja vara skadligt för motorn. "Att köra med för hög oljenivå kan resultera i motorhaveri. Detta innebär att i vissa motorer även en till synes liten mängd - 200-300 ml olja är för mycket, kan i extrema fall leda till behov av en motoröversyn. Maciej Geniul från Motointegrator.pl varnar.

Inte tillräckligt med olja

Det är inte mindre farligt att köra en bil med en oljenivå under den erforderliga miniminivån. I detta fall utsätts drivkomponenterna för otillräcklig smörjning, vilket kan leda till ett allvarligt fel.

"Om det är för lite olja i motorn är det möjligt att vår bil initialt inte kommer att signalera detta till oss genom att visa lämplig varningslampa. Att köra en sådan bil är dock riskabelt. Otillräcklig smörjning kan särskilt skada de "övre" delarna av motorn och kan också leda till ett ganska populärt haveri i samband med att motorbussningen vrids, säger Motointegrator-experten.

Varför är det värt att byta olja i tjänsten? Tråden trasig, filtret skadat

Det enklaste sättet att tömma förbrukad motorolja är att skruva loss avtappningspluggen i pannan och oljefiltret. För att göra detta är det nödvändigt att ha lämpliga verktyg och förhållanden, såsom en kanal eller en hiss. Men om vi inte är erfarna kan vi lätt göra ett misstag i denna fråga, till exempel genom att dra åt det nya filtret och pluggen för hårt (eller för löst). Att dra åt pluggen för hårt kan bryta gängorna i oljetråget, vilket naturligtvis kommer att skapa ytterligare svårigheter. Många av oss glömmer att avtappningspluggen inte är evig och även behöver bytas ut. "Om pluggen eller dess gängor deformeras av upprepad lossning och skruvning, kan ytterligare lossning eller åtdragning av pluggen vara mycket problematiskt eller nästan omöjligt i en garagemiljö." säger Maciej Geniul från Motointegrator.

I praktiken kan det se ut så att vi på grund av ett till synes lätt oljebyte, till exempel en stund innan vi åker på semester, kommer att sitta kvar med en stillastående bil utan olja i motorn, som måste bogseras till en verkstad så att den kan reparera det vi har gått sönder. .

Läckage

Om det uppstår läckor efter ett oljebyte själv kan det till exempel vara tecken på ett dåligt åtdraget filter eller plugg. Om vi ​​lyckas lägga märke till de oroande fläckarna under bilen kan det betyda att vi har tur och att vi hinner rätta till vårt misstag. I värsta fall kan filtret eller locket skruvas av helt under körning och oljan rinner omedelbart ut ur motorn, vilket blir synonymt med att drivlinan fastnar.

Varför är det värt att byta olja i tjänsten? Vad ska man göra med använd olja?

Men om vi är skickliga gör-det-själv-män och exemplen ovan inte skrämmer oss, i fallet med ett oberoende oljebyte, återstår ytterligare en fråga - vad ska man göra med den använda oljan som vi tappade ur motorn? Lagen säger tydligt att använd olja är ett avfall som ska överlämnas till en person som lagligt kan göra sig av med den. I praktiken är sökandet efter en punkt som vår olja kommer att ta kanske inte så enkelt, vilket innebär att det kan ta lång tid.

Så om vi värdesätter vår tid och inte vill riskera ett kostsamt misstag genom att byta olja själva, är det värt att använda tjänsterna från en specialiserad verkstad.

Lägg en kommentar