Varför ökar bränsleförbrukningen på vintern? Bensin och diesel
Vintern för inte bara med sig nyår och jullov, det är en svår tid för förare i alla avseenden, och det påverkar plånboken på grund av ökad bränsleförbrukning.
Småbilsförare kanske inte märker denna skillnad om de föredrar att använda sin bil så lite som möjligt på vintern, men personer som faktiskt tillbringar mycket tid bakom ratten kan uppleva att motorn har blivit mer bränslesnål.
Vad är orsaken till den ökade bränsleförbrukningen vintertid? Det finns många skäl som kan anges. Låt oss nämna de mest grundläggande.
För det första, att starta på en kall motor, som experter räknat ut, motsvarar en körning på 800 kilometer - det påverkar motorn så hårt. För att undvika sådana negativa konsekvenser måste motorn värmas upp åtminstone lite, det vill säga lämnas på tomgång ett tag.
Om bilen står i ett uppvärmt garage så har du tur, men de som lämnar bilen under husets fönster på gatan måste vänta minst tio minuter tills temperaturen i motorn stiger.
Det är så svårt att starta en bil på vintern, eftersom alla vätskor tjocknar och blir mer trögflytande, dessutom kan batteriet vara ganska urladdat över natten. Dessutom, på grund av det faktum att insugningsröret är kallt, blandas luften inte bra med bränslet och antänds inte.
Om du inte har ett garage, ta sedan upp batteriet i värme åtminstone för natten, och på morgonen kan du hälla kokande vatten över uppsamlaren. Starta inte motorn omedelbart, utan slå helt enkelt på tändningen och slå på halvljuset och helljuset flera gånger för att skingra batteriet. Du kan också använda speciella tillsatser, som "Kallstart" eller "Snabbstart", de innehåller väsentliga ämnen och bilen startar mycket snabbare. Men ändå, på grund av morgonuppvärmningen av motorn, ökar förbrukningen med upp till 20 procent.
För det andra, även om du lyckas starta motorn, kan du inte köra genom snödrivor med samma hastighet som på sommaren. Den totala hastigheten på vintern minskar, och som du vet sker den mest optimala bränsleförbrukningen vid hastigheter på 80-90 km/h på höga växlar. När vägen ser ut som en isarena måste man röra sig mycket försiktigt, särskilt utanför staden, där vägtrafiken inte alltid orkar med sitt arbete.
För det tredje ökar också bensinförbrukningen på grund av vägytans kvalitet. Även om du har monterat bra vinterdäck så måste däcken ändå leda bort mer slask och ”gröt”, allt detta fastnar på hjulen och skapar rullmotstånd.
Många förare minskar också däcktrycket för vinterperioden, med hänvisning till att stabiliteten ökas på detta sätt. Det stämmer visserligen, men samtidigt ökar förbrukningen - med 3-5 procent.
En viktig faktor är energibelastningen. På vintern vill man ju att bilen ska vara varm, värmen är alltid på. Med hög luftfuktighet i kabinen hjälper luftkonditioneringen till att slåss, för när du går in i värme från kylan avdunstar mycket fukt från dina kläder och kropp, som ett resultat svettas fönstren, kondens uppstår. Uppvärmda säten, backspeglar, bakruta är också ständigt på – och allt detta drar också mycket energi, därav den ökade förbrukningen.
Det är nödvändigt att kontrollera motorns tekniska skick redan innan kallt väder börjar. Slitage av kolvar och kolvringar leder till en minskning av kompressionen, kraften sjunker, du måste lägga mer tryck på gaspedalen, förbrukningen kommer att öka inte bara på vintern, utan även på sommaren av denna anledning.
Tänk också på att bensin krymper vid låga temperaturer. Även om det under dagen är +10, och på natten är frosten nere på -5 grader, kan bensinvolymen i tanken sjunka med flera procent.
Läser in…
