Varför kaminen på VAZ 2109 inte värmer bra - hög, låg panel
Ägare av inhemska bilar, inklusive VAZ-2109, är bekanta med ett sådant problem när kaminen värms upp mycket bra på sommaren, men kall luft kommer ut ur deflektorerna på vintern. Att åka i en kall stuga är inte bara trevligt, utan också skadligt för kroppen, dessutom gör kaminen inte sitt huvudsakliga jobb - flödet av varm luft blåser inte på vindrutan och sidorutorna, varför de ständigt imma upp.
Det finns många anledningar till varför kaminen på VAZ 2109 inte värms upp, och för att åtgärda problemet måste du känna till principen för driften av värmaren, dess enhet, såväl som alla möjliga haverier och orsaker till dålig uppvärmning .
Funktionsprincipen för kupévärmaren på exemplet med VAZ-2109
I grund och botten är värmekaminen en vanlig värmeväxlare. Värmesystemet ansluts till motorns kylsystem genom värmekranen. När du slår på spisen öppnas kranen och kylvätska rinner in i spisens kylare.
Kylvätsketemperaturen är 70-90 grader.
När den passerar genom radiatorns rör kyls vätskan och denna process åtföljs av frigöring av värme.
Ett viktigt inslag i VAZ-2109 kaminen är en fläkt som kan fungera i tre lägen. Fläkten leder den uppvärmda luften in i munstyckena, och föraren och passagerarna kan redan justera flödesriktningen med hjälp av handtagen i deflektorn. Luft tillförs även vindrutan och sidorutorna.
När föraren flyttar spisens manöverknappar på instrumentpanelen stänger han antingen spjället helt och tillförseln av varmluft stoppas, eller så flyttar han handtaget till det yttersta högerläget och all uppvärmd luft kommer in i kupén genom rören. Om mittläget väljs, passerar en del av luftflödet över radiatorn och värms upp, och en del passerar helt enkelt förbi.
De främsta orsakerna till haverier
Eftersom kaminen är ansluten till motorns kylsystem, vars enhet vi tidigare skrev på vår Vodi.su autoportal, kan uppvärmningsproblem vara relaterade till:
- med en låg nivå av frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel;
- med igensatta kylarrör;
- med luftfickor i SOD - du måste skruva av locket på kylaren eller tanken och låta motorn gå en stund på låga varvtal.
Eventuella andra haverier av SOD påverkar också driften av kupévärmaren.
Den svaga punkten är också värmekran, genom vilken frostskyddsmedel kommer in i spisens kylare. Kranen kan läcka, så det är lämpligt att byta ut den mot en ny. På grund av frostskyddsmedel av dålig kvalitet kan sprickor uppstå på gummirör med tiden.
Dessutom måste du övervaka kylvätskepumpens tillstånd, som är ansvarig för cirkulationen av frostskyddsmedel i systemet.
Orsaken till uppvärmningsproblemen bör också sökas i elmotorn som driver spisfläkten. Om du hör främmande ljud när elmotorn är igång kan det tyda på problem. Elmotorn kan överhettas på grund av trasiga säkringar. Om varm luft inte kommer ut ur kaminen vid låga hastigheter, är problemet troligen med elmotorn eller med den elektriska kretsen i VAZ-2109 kaminen.
Det är mycket viktigt att övervaka värmarens tillstånd. Det täpper till med tiden, vilket gör att vätskan inte flödar fullt ut. Det räcker att helt enkelt ta bort kylaren och spola den, i extrema fall kan du köpa en ny - den är inte för dyr och finns i nästan vilken butik som helst.
Ett annat mycket vanligt problem är lös klaff. På grund av detta problem kan kall luft från gatan komma in i kabinen, men samtidigt blåser varm luft över området för förarens och passagerarnas ben.
Att lösa detta problem är ganska enkelt - du måste justera spjällets korrekta läge med hjälp av spjällets kontrollspak. Denna spak är placerad bredvid gaspedalen. Du måste använda en tång för att dra åt kabeln som går till spjället - gör bara två varv runt huvudet på bulten som fäster vajern till kontrollspaken.
Om detta inte hjälper betyder det att det har bildats luckor och sprickor mellan skarvarna på skumgummibitarna eller i plasten. Du kan täta dem antingen med tätningsmedel, eller byta ut den gamla isoleringen till en ny.
Tips för att ta hand om VAZ-2109 värmesystem
Följ dessa enkla tips för att undvika att bli kall inuti bilen när det börjar bli kallt.
Först är det nödvändigt att rengöra värmarens kärna från inre föroreningar som ackumuleras över tiden.
För det andra, häll endast högkvalitativt frostskyddsmedel i kylsystemet och endast det som rekommenderas av tillverkaren. Glöm inte att på grund av lågkvalitativ frostskyddsmedel bildas utväxter inuti kylaren.
För det tredje, kontrollera om termostaten fungerar korrekt. Denna enhet används för att upprätthålla en konstant temperatur i systemet. Om den börjar kila, slutar vätskan att strömma till spisens kylare, och själva motorn börjar överhettas.
Regelbundet måste du övervaka fläktlagrets tillstånd, det måste smörjas med olja då och då. Om du själv inte kan bestämma dig för orsakerna måste du kontakta specialisterna på en biltjänst.
Läser in…
