Varför visar skyltar för brant nedstigning och uppstigning procentsatser och vad de betyder

Varje förare körde minst en gång i sin körupplevelse genom kuperad terräng. Branta nedförsbackar och uppförsbackar föregås av skyltar med en svart triangel som anger en procentandel. Vad betyder dessa procentsatser och varför anges de?

Vad betyder procentsatser

På tecknen på branta nedförs- och uppförsbackar anger procentsatsen tangenten för lutningsvinkeln. Om du tittar på vägen från sidan och föreställer dig den som en rätvinklig triangel - själva vägen är hypotenusan, horisontlinjen är det intilliggande benet och höjden på nedstigningen är det motsatta benet, då är tangenten förhållandet mellan höjden på uppstigningen eller nedstigningen till horisontlinjen. Med andra ord visar procentsatserna förändringen av vägens vertikala nivå i meter över en XNUMX meter lång sträcka.

Varför procentsatser används

I vägtrafiken kommer lutningsvinkeln i grader inte att säga föraren någonting. Och antalet procent anger hur mycket bilen kommer att gå ner eller upp var 100:e meter, det vill säga om skylten är 12 % betyder det att den går upp eller ner 12 meter var 100:e meter.

Den andra bekvämligheten med att ange lutningsvinkeln i procent är att dess tangent är lika med vidhäftningskoefficienten för bilhjulet till vägytan. Tack vare detta är det möjligt att beräkna hastigheten med vilken du kan gå uppför eller nedför utan att flyga av banan.

Hur man konverterar procent till grader

Du kan konvertera lutningsvinkeln från procent till grader på kalkylatorn på din telefon genom att växla den till "teknikläge". Antalet grader kommer att vara värdet på bågtangensen för den procentandel som visas på vägskylten.

Varför behöver föraren veta det exakta värdet av brantheten i upp- eller nedstigningen

Beroende på väderförhållandena kommer hjulens grepp mot vägbanan att vara olika. Alla förare körde säkert i is, i regn och i snö och kände denna skillnad. Pekare med ett nedstignings- eller uppstigningsdäck vid den punkt där lutningen närmar sig 10 %. Om i regnigt väder på uppgång att sakta ner, då åtminstone bilen kommer inte att stiga.

Dessutom finns det i de gamla kuststäderna gator där lutningsvinkeln överstiger alla typer av standarder. Det vill säga, när man kör på en sluttning av våt asfalt med en vinkelkoefficient på 20 %, sjunker bromseffektiviteten med hälften.

Därför är det viktigt att vara uppmärksam på tecken på upp- och nedgångar, särskilt vid dåligt väder. Att känna till vidhäftningskoefficienten för hjulen med vägen, beroende på väderförhållanden och lutningsvinkeln, kan till och med rädda liv i vissa situationer.