Varför ryker bilen så mycket? Vad är ekonomisk körning?

När din bil brinner för mycket kan det bero på både motorhaveri och körstil. Vi ger råd om hur du kontrollerar det.

Det är mycket svårt att uppnå de siffror för bränsleförbrukning som biltillverkarna deklarerar. Katalogdata erhölls under laboratorieförhållanden, vilket är nästan omöjligt att återskapa i normal trafik. Så när en bil som ska förbränna 8 liter bensin förbränner en eller två liter mer blir de flesta förare inte förvånade.

Mer om ämnet: Katalog bränsleförbrukning och verklighet – var kommer dessa skillnader ifrån

Börja med dig själv

Problem börjar när den deklarerade åtta blir till 12-14 liter. Istället för att gå direkt till mekanikern bör du överväga din körstil. Enligt experter är den vanligaste orsaken till ökad bränsleförbrukning att köra på en undervärmd motor.

– Problemet drabbar främst förare vars bil endast används för korta resor. När motorn når sin optimala temperatur stängs den av. Sedan fungerar den hela tiden på choken, som i de flesta moderna bilar är automatisk och inte går att stänga av, förklarar Stanislav Plonka, bilmekaniker från Rzeszow.

Eco-driving - ta hand om motorn, ta hand om luftkonditioneringen

Detta problem uppstår oftast på vintern, när det är mycket svårare att värma upp motorn. Det enklaste sättet att hjälpa motorn i en sådan situation är att täcka en del av luftintagen. Detta kan göras både med färdiga höljen som finns i butik, och med en bit kartong eller plast.      

Körstilen är också viktig.

– Genom att accelerera och bromsa ofta kommer vi att använda mycket mer gas än om vi körde i jämn takt. Vi får inte glömma motorbromsen. Oftast glömmer förare det och når trafikljusen. Istället för att rulla mot trafikljusen slänger de upp sig”, säger Roman Baran, polsk mästare i bergsracing.

Föraren måste också välja utväxling på ett klokt sätt. Vi sätter på den ökade växeln vid 2500-3000 rpm. En högre belastning på motorn kommer säkert att påverka resultatet av förbränningen. Detta är lätt att verifiera genom att observera den aktuella bränsleförbrukningen på fordonsdatorns display.  

Slå på vägtänkande, du kommer att spara mycket bränsle

Bränsleaptiten ökar av extra kilon och element som ökar luftmotståndet. Det här är till exempel en takbox som du inte ska ta med dig om du inte behöver den för tillfället. Samma anmärkning gäller takräcken och skid- eller cykelställ. Du bör bli av med onödiga föremål från bagageutrymmet, särskilt verktygssatsen.

– Utöver huvudelementen, dvs. skruvmejsel och hjulnyckel är det ingen mening att bära med sig andra verktyg. De flesta moderna bilar är så proppfulla med elektronik att utan en dator med specialiserad programvara kommer föraren inte att åtgärda defekten på egen hand, säger Stanislav Plonka.

Det är en bra idé att lämna kosmetika och en biltvättborste i garaget, som ständigt bor i många koffertar.

insprutning, bromsar, avgaser

Bland de mekaniska orsakerna bör problem med bränsle- och insprutningssystemen börja. En mycket trolig källa till problem är en felaktig pump, injektorer eller styrenhet som ansvarar för dosering och dispensering av bränsle. I det här fallet kräver diagnostisering av problemet ett besök hos mekanikern, men vissa symtom kan antyda detta.

– Det är till exempel en förändring av färgen på avgaserna, kraftigt effektfall och motoröversvämning. I äldre bilar utrustade med förgasare kan lukten av utspilld bensin kännas utan att ens lyfta motorhuven, säger Stanislav Plonka.

Hur man minskar bränsleförbrukningen med 25-30 procent - en guide

Som ett takräcke skapar bromsar som inte fungerar, ytterligare motstånd. Fastnade kammar, trasiga kolvar och cylindrar kan göra att bromsen helt enkelt håller i hjulet medan den rör sig. Det enklaste sättet att diagnostisera är att höja bilen på kanalen och snurra hjulen. Om allt är i sin ordning ska det bli lätt och hjulet ska inte ha några problem att klara några varv.

HBO-installation - hur beräknas bilkonverteringar? 

En annan misstänkt är avgassystemet.

– En utsliten katalysator eller ljuddämpare är ett naturligt hinder för utsläppet av avgaser. Och om motorn inte kan bli av med dem, förbränner chokern mer bränsle än den borde, förklarar Stanislav Benek, en erfaren avgassystemreparationsmekaniker.          

Bromssystem - när ska man byta skivor, belägg och vätska?

En skadad lambdasond kan också vara orsaken till felaktig förbränning. Den analyserar syrehalten i avgaserna, så att motorstyrningen kan bestämma den mest optimala sammansättningen av bränsle-luftblandningen. Motorn går alltså inte bara normalt, utan får också så mycket bränsle som den verkligen behöver.

Guvernement Bartosz

foto av Bartosz Guberna