Varför superbilar brinner: Ferrari återkallar alla 499 hybrid LaFerrari på grund av brandrisk

Brandrisk är en av de vanligaste defekterna i de mest kraftfulla maskinerna. Portalen "AvtoVzglyad" påminde om orsakerna till alla "heta" servicekampanjer de senaste åren.

Tyvärr kan inte ens superbilstillverkarna själva hantera den alltför heta naturen hos sina bilar. Kraftfulla snabba bilar brinner som tändstickor - de blossar ofta upp efter en olycka. Men ofta är explosivitet och kärlek till lågan inneboende i superbilarnas natur.

Enligt statistiken över återkallbara åtgärder är brandrisken huvudfaktorn vid tvångsfri reparation av superbilar.

Orsaken till en brand är inte alltid lika romantisk som däck fattade eld från en rasande fart eller racingtävlingar på banan. Oftare än inte kommer "gnistan" i de mest tekniskt avancerade och kraftfulla maskinerna från andra omständigheter.

FERRARI

2015: I mars blev det känt att alla 499 exemplar av LaFerrari måste föras till tjänsterna, även om Maranello-företaget officiellt hävdar att detta är en planerad inspektion. Enligt rapporter i media kan hybridsuperbilen fatta eld på grund av en eventuell defekt i bränslesystemet. Sommaren 2014 överhettades en LaFerrari som deltog i Trento-Bondone-backen, och åskådarna såg rök och blixtar i motorrummet. Som en del av en fri-till-ägare-reparation kommer bränsletankarna att få en ny elektriskt icke-ledande isolerande beläggning. Underhållet kan ta flera veckor.

2010: Ferrari tillkännagav ett återkallande av alla partier av 458 Italia superbilar, som tillverkades i mängden 1248 enheter, även på grund av risken för självantändning. Hotet visade sig vara det lim som användes vid monteringen av hjulhusen, som kunde överhettas under körning i värmen från heta delar av avgassystemet. Då registrerades flera fall av självantändning, ägarna till utbrända bilar fick nya gratis. 

Det italienska företaget Ferrari, i vars namn vrålet från motorn verkar vara inbäddat, återkallar kampanjer ofta. 

2009: 2356 Ferrari 355 och 355 F1 superbilar, som tillverkades från 1995 till 1999, gick till det italienska märkets servicecenter. På grund av felaktigt installerade klämmor som säkrar bränsleledningen och kylvätskeslangen fanns det risk för att bensinröret skulle brista, vilket ledde till att bränslet kunde antändas. Och förvänta dig inget gott av det.

Sommaren 2009 var rik på olyckor med superbilar i Moskva. En av incidenterna var en brand som slukade en Ferrari 612 Scaglietti på Rublyovka. Den spontana förbränningen inträffade timmar efter att den italienska lyxbilen köptes från en återförsäljare av begagnade superbilar. Orsaken till branden var en kortslutning – som bilhandlaren kommenterade händelsen har superbilen redan bytt tre ägare, och under den här tiden kunde allt hända den, till exempel gnagde råttor av ledningarna.

PORSCHE

2015: Bara förra månaden var det tyska företaget Porsche också tvunget att omedelbart efterlysa tjänster för alla de senaste generationens 911 GT3 superbilar sålda - 785 bilar. Anledningen till återkallelsen var flera fall av självantändning. Som en del av tvångsreparationen kommer teknikerna att byta ut motorerna i alla bilar – på grund av en defekt i fästet av vevstakar. Specialister arbetar fortfarande med den nya delen, så startdatumet för servicekampanjen är ännu inte känt. Märket rådde ägare att inte köra sina bilar ännu.

 

UNDVIKA

2013: En kortslutning i en Dodge Challenger V6 sportcoupé kan fatta eld och brinna ut. I USA har flera sådana fall redan registrerats vid den tiden. Därför rekommenderar Chrysler-koncernen inte ägare att använda bilar och lämna dem nära byggnader och förbereder en servicekampanj. Återkallelsen omfattade bilar tillverkade från november 2012 till januari 2013, mer än 4000 XNUMX totalt.

Fisker

2011: Amerikanska Fisker Karma hybridfordon återkallas på grund av brandrisk. Totalt måste företaget ta 239 bilar för reparation och 50 av dem finns redan hos kunder. Defekten, på grund av vilken en serviceåtgärd påbörjades, hittades i batteriets kylsystem. Lösa klämmor på kylvätskerören kan göra att kylvätska läcker ut och kommer på batterierna, vilket i sin tur leder till kortslutning och brand.

En brand i en sportbil kan orsakas av kortslutning, defekta fästelement och till och med rost.

BENTLEY

2008: Alla känner inte igen Continental sportkupéer som superbilar, men ändå kan ägare av dessa kraftfulla och snabba bilar räkna med deras tillförlitlighet under alla förhållanden. Under 2008 tvingas företaget återkalla 13 420 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur och Continental GTC coupé 2004-2008 årsmodeller på grund av en defekt i bränslesystemet. Utsidan av bränslefilterhuset rostar under påverkan av vägsalt, vilket kan orsaka bränsleläckage. Och bränsle brinner som ni vet.

PONTIAC

2007: 2007 slog det amerikanska företaget Pontiac (General Motors concern) tag i och tillkännagav återkallelsen av Grand Prix GTP-sportbilar som tillverkades 1999 till 2002. Bilar med en 6-liters V3,4-motor med en kapacitet på 240 hk, utrustade med en mekanisk kompressor, fattade eld 15 minuter efter att motorn stängts av. I USA har 21 sådana fall registrerats och nästan 72 000 fordon kan eventuellt återkallas. Orsaken till bränderna är den ökade temperaturen i motorrummet.

 

LOTUS

2011: En defekt i en oljekylare i en Lotus Elise-sportbil från 2005-2006 utlöste en NHTSA-undersökning. Organisationen fick in 17 klagomål från ägare som rapporterade att olja från kylaren kommer på hjulen, vilket blir farligt i fart. Det var även ett fall av brand i samband med att olja trängt in i motorrummet. Cirka 4400 XNUMX bilar är föremål för en potentiell defekt.

 

ROLLS ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts byggda mellan september 2009 och september 2010 återkallas av NHTSA. Överhettning av elektronikkortet i bilar med turboladdade V8- och M12-motorer, som ansvarar för kylsystemet, kan leda till brand i motorrummet.

Med bil är det osannolikt att Rolls-Royce kommer att dra på banan eller tävla genom serpentinerna i de österrikiska alperna, men de har tillräckligt med kraftreserv för att vika släpvagnen med Abramovichs yacht. Och dessa lyxbilar återkallas på grund av brandrisker. 

2013: Ett par år senare tvingas Rolls-Royce skicka Phantom-limousiner från 2 november 2012 till 18 januari 2013 för service. Tillverkaren befarar att inte alla sedanbilar är utrustade med en speciell anordning i bränslesystemet som förhindrar överfyllnad av bränsle på en bensinstation och övervakar ackumuleringen av statisk elektricitet. Om enheten inte finns kan urladdningen orsaka brand.