Varför kokar frostskyddsmedlet i expansionstanken?
Många bilägare, både Zhiguli VAZ och utlandstillverkade bilar, står inför ett sådant problem som bubbling av frostskyddsmedel eller annan kylvätska i expansionstanken. Många kanske tycker att detta är ett mindre problem som inte bör uppmärksammas, men i själva verket är det väldigt allvarligt och motorn behöver repareras när sådana tecken dyker upp.
För ett par dagar sedan hade jag en upplevelse av att reparera en inhemsk bil VAZ 2106 med en 2103-motor. Jag var tvungen att ta bort topplocket och dra ut de två packningarna som tidigare installerats mellan huvudet och blocket, och sätta en ny.
Enligt den tidigare ägaren installerades två packningar för att spara på bensinen och istället för 92 fylls 80 eller 76:a. Men som det visade sig senare var problemet mycket allvarligare. Efter att en ny topplockspackning installerats och alla andra delar satts på plats startade bilen, men efter några minuters arbete slutade den tredje cylindern att fungera. Bubblingen av frostskyddsmedel i expansionstanken började också aktivt manifestera sig. Dessutom började den pressas ut även från under kylarlocket i påfyllningsröret.
Den verkliga orsaken till felet
Det tog inte lång tid att tänka på vad den verkliga orsaken till detta var. Efter att ha skruvat av tändstiftet från den icke fungerande cylindern var det tydligt att det hade droppar av frostskyddsmedel på elektroderna. Och detta säger bara en sak - att kylvätskan kommer in i motorn och börjar pressa ut den. Detta händer antingen när topplockspackningen brinner ut, eller när motorn är överhettad, när topplocket flyttas (detta kan inte avgöras med ögat).
Som ett resultat kommer frostskyddsmedlet in i både motorn och cylinderhuvudet från trycket i cylindrarna, det börjar pressa ut på alla tillgängliga platser. Det börjar gå genom packningen, från övertrycket börjar det koka in i expansionstanken och in i kylaren.
Om du märker ett liknande problem på din bil, särskilt om det är sjudande på en kall motor även från kylarpluggen, kan du förbereda dig på att byta ut packningen eller till och med slipa cylinderhuvudet. Naturligtvis är det nödvändigt att titta på den verkliga orsaken till detta fel redan på plats.
