Varför är trumbromsar bättre än skivbromsar?

Det finns en stark tro bland förare att trumbromsar är ineffektiva och sämre än skivbromsar. AutoVzglyad-portalen förklarar fördelarna med "trummor".

Nuförtiden har många moderna bilar, särskilt budgetbilar, skivbromsar fram, men trumbromsar bak. Detta blev anledningen till spekulationer om att det förmodligen är så tillverkare sparar pengar på kunderna. Det är sant att trumbromsar är billigare än skivbromsar, men att installera dem på bakaxeln är inte ett försök att spara pengar. "Trummor" har ett antal fördelar.

Надежность

Utformningen av trumbromsar visade sig vara så enkel och genomtänkt att de inte har förändrats under det senaste århundradet. Tja, enkelhet är som vi vet nyckeln till tillförlitlighet.

hållbarhet

Den arbetande delen av trumman är tjockare än skivan, och dynorna slits långsamt. Därför kommer sådana mekanismer att pågå mycket längre.

effektivitet

Den slutna designen, på grund av en ökning av trummans diameter och bredd, gör det möjligt att skapa ett stort friktionsområde. Det vill säga, sådana mekanismer kan utveckla ännu större bromskraft än skivor. Detta gör det möjligt att effektivt parkera tunga fordon, såsom pickuper, lastbilar eller bussar.

Smutsskydd

"Trummorna" är bättre skyddade från att vatten och smuts kommer in på bromsarnas arbetsyta. Och komponenterna i mekanismen, såsom hydraulcylindrar, fjädrar, bromsbelägg och distansstänger finns inuti. Det gör att smuts inte heller flyger på dem. Detta gör trumbromsar idealiska för användning under svåra förhållanden. När allt kommer omkring, på terräng, flyger alltid mer smuts på bakhjulen.

Enkel design

Trumbromsar kombineras enkelt med parkeringsbromsmekanismen, vilket i hög grad underlättar reparation och underhåll av fordon. Men för att installera skivbromsar på bakaxeln, måste ingenjörer knacka på hjärnan. Resultatet är invecklade och mycket komplexa bromskonstruktioner som är dyra att underhålla och kortlivade.