I tur och ordning. Se ett vanligt förarfel
Att köra i ett särskilt körfält är grunden för säker kurvtagning. Att köra ur ditt körfält kan resultera i en frontalkrock. Många glömmer också att de är skyldiga att hålla sig i sitt körfält även om vägen inte är markerad med streck.
Att driva in i det intilliggande körfältet är ett vanligt beteende hos förare, särskilt vid svängning. I många fall beror det på felaktig körteknik och för hög kurvtagningshastighet. Detta beteende innebär inte bara en risk för frontalkrock, utan kan också skrämma andra förare genom att göra plötsliga rörelser i ratten, vilket gör att de tappar kontrollen över fordonet.
Föraren ska som regel köra mitt i sitt körfält så mycket som möjligt för att säkerställa största möjliga säkerhetsmarginal på båda sidor. En naturlig förlängning av denna princip är att placera bilen i förhållande till vägen/filen efter situationen, så att man kan se så mycket som möjligt och ha utrymme att reagera vid fara.
Tänk dock på att inte korsa körfältet på höger sida, även för att underlätta omkörningsmanövrar. Sidan av vägen används inte för trafik, det kan finnas fotgängare på den, säger tränarna på Renault Säker körskola.
Läs också: Vad glömmer förarna när de byter däck?
Vad ska man göra om det inte finns några körfält på vägen?
Skyldigheten att hålla sig i ditt körfält beror inte på om det finns linjer på vägen som markerar det. Om området som är avsett för enkelriktad trafik är tillräckligt brett för att rymma två rader av flerspårsfordon, fortsätt som om de två körfälten var åtskilda av en linje. Vi kan till exempel inte gå in i ett angränsande körfält utan att iaktta vederbörlig försiktighet och signalera denna manöver för att undvika ett hinder eller omkörning, förklarar Adam Knetowski från Renault Safe Driving School.
Skoda. Presentation av raden av stadsjeepar: Kodiaq, Kamiq och Karoq
