Bromsvätskans densitet. Hur man mäter?

Densitet av DOT-4 bromsvätska och andra glykolformuleringar

Densiteten för den vanligaste bromsvätskan idag, DOT-4, varierar under normala förhållanden från 1,03 till 1.07 g/cm³. Normala förhållanden innebär en temperatur på 20 °C och ett atmosfärstryck på 765 mmHg.

Varför kan densiteten för samma vätska enligt klassificeringen variera beroende på vilket märke den produceras under? Svaret är enkelt: standarden som utvecklats av US Department of Transportation sätter inga strikta gränser för den kemiska sammansättningen. Med några få ord föreskriver denna standard: typen av bas (för DOT-4 är dessa glykoler), närvaron av skumdämpande tillsatser, korrosionsinhibitorer samt prestandaegenskaper. I prestandaegenskaperna anges dessutom endast värdet, under vilket en eller annan vätskeparameter inte bör falla. Till exempel bör kokpunkten för färsk (utan vatten) DOT-4 vara minst 230°C.

De återstående komponenterna och deras proportioner bildar den skillnad i densitet som kan observeras i vätskor från olika tillverkare.

Andra glykolbaserade vätskor (DOT-3 och DOT-5.1) har samma densitet som DOT-4. Trots skillnaderna i tillsatser utgör baskomponenten, glykol, cirka 98 % av totalen. Därför finns det inga signifikanta skillnader i densitet mellan olika glykolformuleringar.

DOT-5 silikonvätskedensitet

DOT-5-vätskan består av en silikonbas med tillsats av tillsatser för olika ändamål, i allmänhet samma som i andra formuleringar för bromssystem.

Densiteten hos silikonvätskor som används för att skapa arbetsblandningar för bromssystem är mindre än vatten. Ungefär 0,96 g/cm³. Det är omöjligt att bestämma det exakta värdet, eftersom silikoner inte har en strikt definierad längd av siloxanenheter. Situationen är liknande med polymerer. Upp till 3000 länkar kan sättas ihop i kedjan av en silikonmolekyl. Även om den genomsnittliga längden på molekylen faktiskt är mycket mindre.

Tillsatser lättar upp silikonbasen något. Därför är densiteten för en bruksfärdig DOT-5 bromsvätska ungefär 0,95 g/cm³.

Hur kontrollerar man bromsvätskans densitet?

Det är svårt att föreställa sig vem och för vilka ändamål utanför industriella förhållanden som kan behöva en sådan procedur som att mäta bromsvätskans täthet. Det finns dock en metod för att mäta detta värde.

Du kan mäta glykolsammansättningen med samma hydrometer som är utformad för att mäta densiteten av frostskyddsmedel. Faktum är att etylenglykol, ett besläktat ämne, används som en arbetsbas i frostskyddsmedel. Felet kommer dock att vara betydande när du använder denna teknik.

Den andra metoden kräver noggranna vågar (ju mindre delningsskalan desto bättre) och en behållare som rymmer exakt 100 gram (eller 1 liter). Mätproceduren på detta sätt reduceras till följande operationer.

1. Torra, rena behållare vägs på vågen.
2. Häll på exakt 100 gram bromsvätska.
3. Väg behållaren med vätskan.
4. Subtraherar taravikten från den resulterande vikten.
5. Dividera det erhållna värdet i gram med 100.
6. Vi får bromsvätskans densitet i g/cm³.

På det andra sättet, med en viss grad av fel, kan du mäta densiteten för vilken vätska som helst. Och glöm inte att densiteten till stor del påverkas av kompositionens temperatur. Därför kan resultaten av mätningar vid olika temperaturer variera.

Bromsvätska Volvo I Att byta eller inte byta, det är frågan!