Dåliga förbindelser
Drift av maskiner

Dåliga förbindelser

Dåliga förbindelser Studier visar att de mest nödlägeselementen i en bils elsystem är de olika typerna av anslutningar som finns i den.

Korrosion är en av orsakerna till skador på elektriskt ledande kontaktytor i fogar. detta är deadline Dåliga förbindelserkonventionell, som täcker olika processer som orsakar förändringar både på ytan och i strukturen hos den metall som anslutningen är gjord av. Dessa kan vara kemiska eller elektrokemiska processer. Resultatet av den första är bildandet av ett korrosionsskikt på metallytor (med undantag för de så kallade ädelmetallerna), bestående av föreningar av denna metall med syre och dess reaktionsprodukter med syror, baser eller andra kemikalier. Men i elektrokemiska processer har vi att göra med bildandet av en så kallad galvanisk cell, som bildar två olika metaller i närvaro av en elektrolyt. Med tiden sönderdelas metallen med lägre potential, dvs cellens negativa pol. Den vanligaste elektrolyten i en bil är salthaltig fukt, som kan sippra in i bilens alla skrymslen och vrår.

Onödiga elektriska urladdningar i form av en ljusbåge uppstår när kontakter av olika slag stängs och öppnas, såväl som under ömsesidig rörelse av lösa anslutningar av kontakter och terminaler. Denna skadliga gnistbildning orsakar gradvis oxidation av kontaktytorna och fenomenet med materialöverföring från den del som är ansluten till den positiva polen till den del som ligger närmare den negativa polen. Som ett resultat bildas gropar och utsprång som minskar den faktiska elektriska kontakten av ytan i fogen. Som ett resultat ökar korsningsmotståndet och matningsspänningen sjunker. Denna process fortsätter tills kontaktytorna är helt brända, vilket bryter den elektriska kretsen. Det finns också fara att "svetsa" kontakterna, vilket gör att kretsen inte kan kopplas bort.

De beskrivna skadorna på de elektriska anslutningarna kan till stor del förhindras genom regelbunden skötsel och underhåll. Fogar som är mest mottagliga för fukt och därför galvanisk korrosion bör regelbundet sprayas med fuktförträngande medel. Oxidskiktet på ledande ytor kan avlägsnas med sandpapper. Kontakter som rengjorts på detta sätt bör skyddas med till exempel kontaktspray. Om det är möjligt att försvaga de ledande ytorna, är det nödvändigt att kontrollera och korrigera kraften hos deras inbördes tryck, till exempel genom att dra åt de gängade anslutningarna med lämpligt vridmoment.

Lägg en kommentar