Float -varv tomgång på Grant

På många bilar, även nyligen utanför löpande band, finns det ett sådant problem som flytande tomgångsmotorvarvtal. Sådana symtom bör innefatta just en allvarlig variation i området, till exempel från 600 till 1500 rpm. Om liknande problem uppstår på ditt Grant, bör du leta efter orsaken till sådana problem. Och det kan faktiskt finnas en hel del anledningar, varav de viktigaste vi kommer att överväga nedan:

1. DMRV - dess misslyckande eller närmar sig "slutstadiet". En sensor kan betraktas som en arbetare, vars spänning varierar mellan 1,00 - 1,02 Volt. Om värdena överstiger ovanstående, har DMRV troligen redan överlevt sin användbarhet. 1,03 och 1,04 volt är redan en för hög spänning, vilket indikerar ett sensorfel.
2. Tomgångsregulator - IAC. Denna del är ansvarig för den normala och stabila driften av tomgång, och i de flesta fall är det just på grund av felet i denna regulator som dansar med tomgångshastigheter. Den här delen är relativt billig, så först och främst bör du vara uppmärksam på den och om nödvändigt byta ut den. Man bör också komma ihåg att efter långvarig användning kan IAC bli igensatt med sot, vilket kommer att påverka dess funktion negativt. I det här fallet hjälper det att tvätta med en speciell vätska för rengöring av förgasaren eller injektorn.
3. Luftsug. Detta är en mycket vanlig orsak för Grants-ägare och i högre grad gäller det 16-ventilsmotorer. Den huvudsakliga platsen där det så kallade luftläckaget kan bildas är platsen där två delar av mottagaren "limmas ihop". Även vid mindre skador eller stötar kan de två komponenterna gå isär, vilket resulterar i luftläckage, och detta kommer att påverka motorns normala funktion. I det här fallet är det nödvändigt att åtgärda problemet, och hastigheten blir stabil.
4. Gasspjällslägessensor. Inte ofta, men det finns problem med det.
5. Svagt tryck i bränslesystemet. Vanligtvis börjar problem redan från början av motorn, och sedan uppstår flytande hastigheter.
6. Avbrott i tändsystemet. Naturligtvis är detta långt ifrån den vanligaste orsaken, men även med ett problematiskt ljus kan flytande tomgång börja. Naturligtvis, i det här fallet, kommer en ersättare att hjälpa. Det finns också en möjlighet att gapet mellan central- och sidoelektroderna är för stort, och i det här fallet behöver det bara minskas.

Som du kan se finns det faktiskt många problem som din Grant kan köra på tomgång för. Och du bör börja sökandet med de billigaste elementen, eller omedelbart vända dig till en erfaren och intelligent diagnostiker som säkert kommer att berätta vad orsaken är.