Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Det är svårt för alla att ha råd med en bil för själen, ibland är det nödvändigt att vara rationell och kombinera flera faktorer. En sportcoupé förbises lätt av en familj (även om en pappa förmodligen skulle vara glad över att ha en), och en ensamförare med en familjeminivan är heller ingen vinnande kombination. Den rätta kombinationen för många familjer är dock ett multi-purpose fordon som Peugeot Partner, särskilt i toppmodellen Tepee. När det gäller användbarhet är formen försumbar.

Men både Citroen Berlingo och Peugeot Partner har sett till att deras form blir en integrerad del av vårt dagliga liv. Det finns också många sådana bilar på Sloveniens vägar. Såsom testwigwams var avsedda för familjen, vanliga, kanske till och med utan bakrutor, och naturligtvis affärsrutor. Och sedan finns det tredje användare av dessa maskiner, som använder en sådan maskin för affärsändamål på morgonen, och på eftermiddagen blir "arbets" -bilen till en anständig familjetransport. I båda fallen sticker användbarheten ut mer än formen.

För affärsbruk är en stor och lättillgänglig bagageutrymme bekvämt, och för familjebruk gör en skjutdörr på baksidan åtkomsten till den bakre bänken mycket enklare. Nåväl, testbilen hade ingen bakbänk alls, då bilen istället hade tre individuella platser följt av ytterligare två platser. Sju-sitskombinationen gör det möjligt att bära sju personer, men å andra sidan är det mindre utrymme inuti på grund av de extra sätena. Även baktill kan bara ryggstöden fällas ihop, och allt annat kommer att finnas kvar i bagageutrymmet. Och detta betyder att på grund av dem är det extremt litet, dessutom kommer många att missa den bakre rullen, vilket inte beror på den sjätte och sjunde säten. Men den saknade rullen förstör inte familjens njutning. Testbilen kommer med en rad säkerhets- och assistanssystem till ett hyfsat pris.

Vissa använder också extrautrustning, men i slutändan är bilen utrustad med en 120 "hästkrafter" dieselmotor, som i genomsnitt förbrukar 4 till 5 liter per 100 kilometer, och bland annat en motor. navigationsenhet, backkamera och automatiskt nödbromssystem till ett pris av drygt 18 2.800 euro. Och det här är med sju platser. Men om föraren eller familjen inte behöver dem kan de enkelt tas bort i både andra och andra raden och få upp till XNUMX kubikdecimeter användbar volym. Sedan undrar du fortfarande varför egenföretagare älskar honom så mycket?

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Grundläggande information

Basmodellpris:	22.530 €
Testmodellkostnad:	25.034 €
Kraft:	88kW (120 KM)

Kostnad (upp till 100.000 XNUMX km eller fem år)

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.560 cm3 - maximal effekt 88 kW (120 hk) vid 3.500 rpm - maximalt vridmoment 300 Nm vid 1.750 rpm.
Energiöverföring:	framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 205/65 R 15.
kapacitet:	toppfart 180 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,4 s - bränsleförbrukning (ECE) 4,4 l/100 km, CO2-utsläpp 115 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.398 kg - tillåten totalvikt 2.060 kg.
Yttermått:	längd 4.384 mm – bredd 1.810 mm – höjd 1.801 mm – hjulbas 2.728 mm – bagageutrymme 675–3.000 53 l – bränsletank XNUMX l.