Peugeot e-2008 – TeMagazin.de recension [video]

Den tyska webbplatsen TeMagazin testade Peugeot e-2008 elektriska crossover i B-SUV-klassen. Bilen kan vara ett bra alternativ till Hyundai Kona Electric eller till och med Kia e-Niro om man inte behöver den räckvidd som 64 kWh-batteriet erbjuder, enligt krönikören. Bilen gav intryck av att vara mer bekväm och "organiserad".

Omdöme: Peugeot e-2008

Tekniska data och mått

Peugeot e-2008 är en av de visuellt mest attraktiva elbilarna i B-SUV-segmentet. Du kan se samma klo som e-208, men bilen har en högre siluett och förmodligen en högre körställning. Specifikationer Peugeot e-2008 I den tekniska delen upprepar den E-208-modellen helt, så vi har:

• batteri total effekt 50 kWh (ca. 47 kWh användbar kapacitet),
• motor med kraft 100 kW (136 km) i vridmoment 260 Nm,
• WLTP-räckvidden är 320 km, vilket innebär ca 270 km verklig räckvidd.

Mått Peugeot e-2008  följande: Axelavstånd 2,605 meter1,53 meter hög, 4,3 meter lång och Bagageutrymmesvolym 405 liter (informell betydelse). Fordonet väger 1,548 XNUMX ton.

Modellen som testades av TeMagazin var i toppmodellen GT.

Körupplevelse

Resan var mycket bekväm - bilen presterade bättre än Hyundai Kona Electric. Kabinen var tyst och, till skillnad från Kony Electric, hörde inte förarens öron de distinkta ljuden av rullande hjul. Mikrofonen plockade upp en liten visselpipa från motorn, men det var inte irriterande.

I sportkörningsläge har bilens reaktion på att trycka på gaspedalen förändrats – den har blivit mer abrupt. Bilen gick bra, men det var inga problem med dålig vidhäftning... Elektroniken behövde inte störa här, som i andra elfordon, när man trycker på gaspedalen.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – JÄMFÖRELSE modeller och dom [What Car, YouTube]

Vi får också reda på att i läget:

• Eco bilen har en effekt på 60 kW och ett vridmoment på 180 Nm (?),
• Regelbunden start fordonet har en effekt på 80 kW och ett vridmoment på 220 Nm,
• sports vi har fordonets fulla kraft till vårt förfogande, det vill säga 100 kW och 260 Nm vridmoment.

Karossen på e-2008 var något vinglig än Kona Electric. Föraren märkte två nivåer av återhämtning, och han gillade förmodligen inte att de var svagare än Konie Electric.

Interiör och bagageutrymme

Recensenten gillade displayerna och interiörbelysningen – speciellt eftersom den senare kan byta färg. Bildörrarna använder hårdplast, men de håller bra kvalitet och gör ett gediget intryck. Du måste vänja dig vid mätarna, eftersom de finns mer ratt. I de flesta bilar tittar vi på dem przez ratt.

Inredningen är mjuk, och förutom konstläder används en kolliknande beläggning. Den mellersta tunneln har ett USB C-uttag, ett standard-USB och ett 12 volts laddningsuttag. De är täckta med blank svart plast (English Piano black).

Vid presentationen av diskarna väcktes nyfikenhet: En fulladdad Peugeot e-2008 rapporterade en räckvidd på 240 km.... Tysken uppgav att vi har att göra med en förproduktionsbil, men enligt vår åsikt är detta värde ganska nära sanningen:

Bakre tröskel hög baksätet var trångt för en youtuber 1,85 meter lång. Så om föraren är en man av normal byggnad, kommer ett barn eller tonåring att vara bekväm bakom honom. Låt oss lägga till det i Peugeot e-208 är det ännu tuffare - hjulbasen på bilen är mindre och är 2,54 meter, vilket påverkar storleken på kupén negativt.

Plasten på baksidan är hård, men med små inlägg av mjukt konstläder. På plussidan finns ett stort takhöjd.

Enligt krönikören finns det inte mycket mer bagageutrymme än i Konie Electric, även om siffrorna tyder på annat: enligt officiella siffror Bagagevolym Hyundai Kona Electric - 332 liter.så skillnaden i minus konya är 73 liter. Det finns ingen baklucka under den främre huven på e-2008, det finns bara ett svart lock som döljer motorn och förmodligen växelriktaren. Vi såg ingen värmepump därmen skotten var inte särskilt bra.

> Kia tillkännager större tillgänglighet för e-Niro och e-Soul. Storbritannien för tillfället

Presentatören blev förvånad över att en del av spärren sticker ut ur masken - perfekt för att bryta den med huvudet i mörkret.

Laddningsuttaget är täckt med en kudde runt den. Youtuber bestämde sig för att det var riskabelt eftersom han kunde slå tillbaka och låta fukt sippra in. Det är möjligt, även om en liknande lösning används av andra tillverkare.

Peugeot e-2008 kommer att börja säljas under första andra kvartalet 2020. Enligt våra uppskattningar kommer priset i Polen att börja på mindre än 150 PLN.

> Pris för Peugeot e-2008 i Frankrike från 37 100 euro. Och i Polen? Vi har 145,2 tusen PLN

Värt att titta på (på tyska):

Detta kan intressera dig: