Peugeot 5008 BlueHDi 150 â VÃĪgtest
InnehÃĨll
Peugeot 5008 BlueHDi 150 â VÃĪgtest
Vi testade Peugeot 5008 BlueHDi 150, en 7-sitsig SUV lika praktisk som en
minibuss
Pagella
|
|
Andra generationens Peugeot 5008 ÃĪr den perfekta SUV:n fÃķr pappor som inte vill ge upp utrymmet och praktiska minivans.
La Peugeot 5008 - komma till andra generationen - det ÃĪr det SUV a sju platser riktat till dem som behÃķver plats men inte gillar minibussar.
Finns endast i framhjulsdrift och ÃĪr utvecklad pÃĨ samma plattform som CitroÃŦn C4 Grand Picasso, inget annat ÃĪn en 3008 lÃĪngre (mer exakt 19 cm) och mer mÃĨngsidig.
I vÃĨr vÃĪg test vi kan testa versionen BlÃĨ HDi 150 i anpassning GT-Line av Crossovers Franska. LÃĨt oss lÃĪra kÃĪnna honom tillsammans styrkor e defekter.
stad
La Lunghezza "Viktigt" (4,64 meter) Peugeot 5008 gÃĨ till de fattiga synlighet pÃĨ grund av fÃķnstrenas lilla storlek hjÃĪlper det inte i staden. Lyckligtvis kan du pÃĨ parkeringsplatser lita pÃĨ ett bra skydd mot rÃĨplast och sensorer fram och bak som standard.
Mjuk kalibrering avstÃĪngningar lÃĨter dig enkelt Ãķvervinna gatstenar och briketter ("0-100" pÃĨ 9,6 sekunder), som erbjuds BlueHDi 150 -motor, turbodiesel 2.0 med en kapacitet pÃĨ 150 hk, som redan har anvÃĪnts pÃĨ andra modeller Peugeot (508SW e 3008), CitroÃŦn (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) OCH DS (DS5).
UtanfÃķr staden
Trots de betydande dimensionerna, Peugeot 5008 vÃĨr huvudperson vÃĪg test vet hur man engagerar sig i kurvor: tack vare ratt liten och knapp sports vilket Ãķkar reaktiviteten styrning, Sedan motor Ðļ ÐĄÐšÐūŅÐūŅŅŅ av Crossovers transalpina, ett fordon som vanligtvis ÃĪr reserverat fÃķr familjer som vill resa sÃĨ mycket som mÃķjligt komfort.
Il motor trycker lÃĨngt under 2.000 rpm (men bÃĪttre ÃĪn denna trÃķskel), medan ÐĄÐšÐūŅÐūŅŅŅ En sexvÃĪxlad manuell vÃĪxellÃĨda straffas med en obekvÃĪm spak (fÃķr att komma till femte och sjÃĪtte steget mÃĨste du flytta handen bort frÃĨn kroppen). I automatisk vÃĪxellÃĨda det skulle vara idealiskt, men konstigt nog kan det inte anvÃĪndas tillsammans med en 150 hk dieselmotor.
huvudvÃĪg
Naturlig livsmiljÃķ Peugeot 5008 ÃĪr L 'motorvÃĪg: Kilometerslipmaskiner finns i SUV BekvÃĪm, tyst, sÃĪker bil med kraftfullt bromssystem.
denautonomi pÃĨstÃĨs vara 1.194 km, men i verklig anvÃĪndning ÃĪr det omÃķjligt att hÃĨlla sig Ãķver 1.000: vi pratar fortfarande om vad som fÃķrmodligen ÃĪr Crossovers a 7 platser mindre tÃķrstig efter handel.
Livet ombord
La andra generationen av Peugeot 5008 detta ÃĪr en av fÃĨ SUV lika mÃĨngsidig som en minivan av samma storlek: 7 platser ( tredje raden endast lÃĪmplig fÃķr barn), hopfÃĪllbar passagerarsÃĪte invÃĨnare pÃĨ frÃĪmre och andra raden har rÃĪtt till tre plats oberoende singlar, vikning, glida och lutningsbart.
Dessutom, bagageutrymme enorm (780 liter i konfiguration fem platser, det ÃĪr svÃĨrt att fÃķrvÃĪnta sig mer) och salongen pryddes med en instrumentbrÃĪda noggrant byggt med en modern och original design.
Pris och kostnader
La Peugeot 5008 BlueHDi 150GT Line fÃķremÃĨl fÃķr vÃĨr vÃĪg test Det har pris anpassad till det fÃķreslagna innehÃĨllet - 36.100 ÐĩÐēŅÐū - det ÃĪr det standard utrustning Bra: bilradio Bluetooth MP3 USB, lÃĪttmetallfÃĪlgar frÃĨn 18", luftkonditionering automatisk dubbelzon, FarthÃĨllare, hel LED -strÃĨlkastare, dimljus, SpegelskÃĪrm (CarPlay e Android Auto), navigatÃķr, fÃĪllbara speglar elektriskt fÃĪllbart passagerarsÃĪte framÃĨt, parktronic fram och bak, ljus- och regnsensorer, dubbla slutrÃķr och tonade bak- och bakrutor.
La SUV a 7 platser spenderar lite (deklareras 21,7 km / l, med riktig kÃķrning ÃĪr det alltid hÃķgre ÃĪn 15), men straffas av en Garanti bara tvÃĨ ÃĨr med obegrÃĪnsad kÃķrstrÃĪcka (minimum krÃĪvs enligt lag) och ett bevarande av vÃĪrde pÃĨ andrahandsmarknaden som riskerar att inte vara exceptionell. Den typiska Sport Utility -kÃķparen fÃķredrar mindre skrymmande modeller som den kompakta kusinen. 3008.
sÃĪkerhet
La sÃĪkerhet i huset ÃĪr mycket uppskattat Peugeot: utrustning av Crossovers bortom Alperna inkluderarActive Blind Corner Assist (blindpunktsÃķvervakning),Varning fÃķr aktiv kÃķrfÃĪltavgÃĨng (varning fÃķr oavsiktlig korsning av kÃķrbanan),Aktiv sÃĪkerhetsbroms (automatisk bromsning), krockkudde fram, sida och gardin, assistent fÃķr backstart, attacker Isofix, Sedan AvstÃĨndsvarning (kollisionsvarningssignal),Helljusassistent (automatisk helljusvÃĪxling) och tryckfÃķrlustindikator buss.
La 5008 det ÃĪr en mycket sÃĪker sportutrustning, mycket stabil i svÃĪngar och kÃĪnnetecknas av bromsarna kraftfull och frÃĨn en fÃķrhÃķjd sittstÃĪllning, sÃĨ att du kan dominera rÃķrelsen. Kort sagt, som en minibuss, men sexigare ...
ÐĄÐŋÐĩŅÐļŅÐļКаŅÐļŅ
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 cylindrar |
| partiskhet | 1.997 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 110 kW (150 hk) @ 4.000 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 370 Nm till 2.000 ingÃĨngar |
| godkÃĪnnande | Euro 6 |
| Utbyte | 6-vÃĪxlad manuell |
Effekt
| bagageutrymme | nd / 780 / nd liter |
| tank | 55 liter |
Prestanda och fÃķrbrukning
| maxhastighet | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Urban / extra / genomsnittlig fÃķrbrukning | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| frihet | 1.194 km |
| CO2-utslÃĪpp | 118 g / km |
AnvÃĪndningskostnader
| pris | 36.100 ÐĩÐēŅÐū |
| Bollo | 296,70 ÐĩÐēŅÐū |
аКŅÐĩŅŅŅаŅŅ
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | serie- |
| 18-tums lÃĪttmetallfÃĪlgar | serie- |
| Luftkonditioneringsbuss. tvÃĨzoner | serie- |
| Dimljus | serie- |
| Automatisk bromsning | serie- |
| LÃĪderinredning | 2.500 ÐĩÐēŅÐū |
| Satellitnavigator | serie- |
| Parkeringssensorer och stolpe fram. | serie- |
| Ljus- och regnsensorer | serie- |
| MetallfÃĪrg | 700 ÐĩÐēŅÐū |
