Första foton av VW Arteon Shooting Brake
Nyligen blev det klart att den nya modellen kommer att tillverkas vid VW-fabriken i den tyska staden Emden. Företaget kommer gradvis att gå över till modeller baserade på den nya MEB-plattformen för elfordon, men fram till dess kommer "Arteon, Arteon Shooting Brake och Passat sedan" att produceras där "under de närmaste åren."
I Kina kommer den nya Arteon att kallas CC Travel Edition. Det är från Kina som foton har läckt ut som helt visar hur den nya VW Arteon Shooting Brake kommer att se ut.
Jämfört med standardmodellen är Arteon Shooting Brake 4869 4,865 mm lång mot 1869 1448 mm, medan bredden och höjden är identiska med 2842 XNUMX mm respektive XNUMX XNUMX mm, och detsamma gäller axelavståndet på XNUMX XNUMX mm. Bilderna visar en intressant imponerande ökning av åkhöjden, men den här versionen av Shooting Brake "Alltrack" kommer endast att finnas tillgänglig för den kinesiska marknaden.
Sportstationsvagnens baksida ger mer utrymme för andra radpassagerare och mer last utan att ändra de karakteristiska linjerna för en stor kupé.
Från och med nu kommer Arteons inre att vara mer annorlunda än Passat. Efter ansiktslyftningen kommer stämningen i kabinen att matcha bilens ädla karaktär. Infotainment-systemet kommer att vara av den senaste generationen (MIB3). Annars kommer interiören i Arteon och Arteon Shooting Brake att ha en liknande styling som kommer att ligga nära vad vi känner från Touareg SUV-modellen.
När det gäller kraftenheterna - för närvarande kan man bara gissa om detta. Förväntade bensinmotorer är 1,5-liters TSI med 150 hästkrafter och 272-liters TSI med 150 hästkrafter. För dieslar - två tvålitersalternativ med en kapacitet på 190 och XNUMX hästkrafter.
Får Arteon Shooting Brake en sexcylindrig motor?
Det pratas också ständigt om att VW Arteon Shooting Brake ska få en väldigt speciell version av drivningen – och det går rykten om att det blir den enda europeiska modellen baserad på MQB-plattformen som kommer att ha en sexcylindrig motor.
Den nyutvecklade VR6-enheten med en förskjutning på tre liter och direktinjektion med två turboladdare ger cirka 400 hk. och 450 Nm. Detta skulle vara ett bra steg för att differentiera modellen från VW Passat.
